🏁 Ícone do GT, o Porsche 911 GT3 RSR Falken regressa a HPI Racing no chassi Sport 3: 4WD por cardã estanque, suspensão dupla triangulada, amortecedores a óleo ajustáveis e eletrónica à prova de água para atacar em qualquer condição meteorológica. Carroçaria com licença oficial com decoração Falken Tire, jantes BBS réplica extra largas (31 mm/35 mm) e pneus slicks Azenis para uma aderência máxima à estrada. Rádio 2,4 GHz de nova geração, bateria NiMH e carregador USB incluídos: pronto a rodar, pronto a impressionar.
- Chassis monocoque reforçado com túnel de eixo central moldado, centro de gravidade baixo.
- Transmissão 4WD por eixo totalmente estanque (cardan, diferenciais, cárteres).
- Diferenciais de 4 pinhões metálicos dianteiros/traseiros, rolamentos de esferas em toda a transmissão.
- Suspensão dupla triangulada totalmente ajustável, múltiplos pontos de fixação.
- Amortecedores de óleo roscados (ajuste rápido da distância ao solo).
- Direção com duplo retorno, servo de segurança com came (Ackermann ajustável).
- Rodas/pneus: jantes BBS réplica 31 mm AV / 35 mm AR, slicks Falken Azenis soft.
- Rádio 2,4 GHz de nova geração (slider canal 4, expo, EPA, D/R, failsafe).
- Compatibilidade da bateria: LiPo 2S ou NiMH, tira de velcro e calço de inércia ajustável.
- Acesso rápido: tampa inferior do eixo central, diferenciais acessíveis por 4 parafusos.
- HPI Sport 3 Porsche 911 GT3 RSR Falken (carroçaria licenciada, pintada)
- Rádio 2,4 GHz com receptor RF-51 (revestimento de silicone, failsafe)
- Bateria NiMH 7,2 V 2000 mAh (conector padrão)
- Carregador USB
- 4 pilhas AA para o transmissor
- Evolução performance: LiPo 2S (adaptador não incluído) e carregador LiPo dedicado.
- Opções recomendadas: tampa do eixo em carbono, amortecedores em alumínio, torres em carbono, CVD, bielas ajustáveis.
Para pilotos que procuram um RTR realista, preciso e fácil de pilotar: ideal para estacionamentos lisos, pistas de clube e ajustes de chassi.
- Comprimento: 480 mm
- Largura: 210 mm
- Altura: 137 mm
- Distância entre eixos: 254 mm


