⚡ O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 é um ESC eletrónico Brushless de segunda geração, especialmente concebido para competições de RC à escala 1/10. Compatível com motores Brushless com sensores a partir de 6T e baterias LiPo 2S, fornece uma corrente contínua de 160 A e até 1500 A em picos. Destaca-se pelo seu sistema de arrefecimento em cerâmica de óxido de alumínio, concebido para otimizar a dissipação Nitro, bem como pelo seu ecrã TFT-LCD a cores integrado, que permite programar diretamente o ESC sem necessidade de uma placa de programação nem de uma aplicação móvel. Mais compacto do que a primeira geração, adapta-se a carros de pista, buggies e veículos de drift. O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 integra inúmeras funções avançadas para pilotos de competição, nomeadamente as configurações Boost e Turbo Timing, a monitorização em tempo real da corrente e da descarga da bateria, o diagnóstico do motor e o registo dos dados de condução. A sua eletrónica beneficia também de proteção contra inversão de polaridade e de algoritmos inteligentes destinados a proteger o ESC. Com a sua BEC ajustável entre 6 e 7,4 V, o seu peso de apenas 50 g e o seu centro de gravidade otimizado, constitui uma solução adequada para as categorias Stock, Open Stock, Modified e Drift.
⚙️ Características técnicas
- Tipo: ESC eletrónico Brushless (ESC)
- Geração: 2
- Escala: 1/10
- Utilização: Pista, todo-o-terreno e drift
- Categorias: Stock, Open Stock, Modified e Drift
- Motorização compatível: Brushless com sensores
- Motores compatíveis: A partir de 6T
- Corrente contínua: 160 A
- Corrente de pico: 1500 A
- Fonte de alimentação: LiPo 2S
- BEC ajustável: 6,0 a 7,4 V
- Corrente BEC contínua: 6 A
- Corrente BEC de pico: 12 A
- Ecrã: TFT-LCD a cores mate integrado
- Resolução: 160 × 80 píxeis
- Programação: diretamente no ESC com 3 botões
- Ajustes disponíveis: aceleração, travagem, Boost Timing, Turbo Timing, ângulo Hall e outros parâmetros
- Modo Zero-Timing (Blinky): Compatível
- Monitorização: Tensão da bateria, corrente, descarga, temperaturas do ESC e do motor
- Registo de dados: Sim, com retenção após o desligamento
- Diagnóstico eletrónico: Sim
- Alerta de manutenção programável: Sim
- Proteção contra inversão de polaridade: Sim
- Proteções inteligentes: Falhas do motor e problemas mecânicos
- Arrefecimento: Dissipador de óxido de alumínio cerâmico e aletas de alumínio
- Ligação do ventilador: Sim, para ventilador inteligente
- Estanqueidade: Não
- Distribuição do peso: Cerca de 70 % na parte inferior do ESC
- Fixação: Adesivo de dupla face
- Tampa superior: Substituível
- Condensadores externos: Obrigatórios, incluídos
- Dimensões: 34 × 36,5 × 20 mm
- Peso: 50 g sem cabos
- Comprimento do cabo BEC: 180 mm
- Identificação do cabo BEC: Faixa cinzenta correspondente ao pólo negativo
❄️ Sistema avançado de refrigeração em cerâmica de óxido de alumínio
O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 beneficia de uma tecnologia de arrefecimento desenvolvida em torno de um dissipador Nitro em cerâmica de óxido de alumínio.
Este design favorece a dissipação do calor gerado pelos componentes eletrónicos e permite suportar melhor as solicitações térmicas encontradas em competição.
- Dissipador em cerâmica de óxido de alumínio especialmente desenvolvido para o OXIDE.
- Arrefecimento direto dos transístores MOSFET, sem camada adicional de resistência Nitro.
- Camadas espessas de prata e cobre utilizadas para reduzir a resistência interna.
- Aletas de refrigeração adicionais em alumínio.
- Conector para ventoinha inteligente, permitindo adicionar ventilação conforme necessário.
- Conceção adaptada a temperaturas e cargas elevadas.
Esta tecnologia visa limitar o aquecimento do ESC, mantendo simultaneamente uma resposta eletrónica estável durante as provas de competição.
📱 Ecrã TFT-LCD integrado: programação sem caixa externa
Uma das principais características do ELCERAM OXIDE 1/10 G2 é o seu ecrã TFT-LCD a cores mate de 160 × 80 píxeis, diretamente integrado no ESC.
Ao contrário dos reguladores que requerem uma placa de programação ou uma aplicação móvel, o OXIDE G2 permite aceder diretamente aos parâmetros e às informações de funcionamento.
- Ecrã a cores integrado.
- 3 botões de comando para navegar pelos menus.
- Programação diretamente no ESC.
- Não é necessária qualquer unidade de programação externa.
- Consulta dos dados antes e depois das corridas.
- Alteração rápida dos parâmetros.
- Calibração simplificada do radiocomando.
Esta interface permite aos pilotos efetuar rapidamente os seus ajustes nas boxes, sem necessidade de utilizar vários acessórios.
🏁 Ajustes avançados para competição de RC
O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 oferece inúmeras possibilidades de programação para adaptar o comportamento do motor às diferentes categorias de competição.
Entre os parâmetros disponíveis:
- Aceleração para personalizar a resposta do motor.
- Travagem de acordo com as preferências do piloto.
- Boost Timing para ajustar o avanço eletrónico.
- Turbo Timing para alterar o comportamento do motor a altas rotações.
- Ângulo Hall para aperfeiçoar o funcionamento do motor.
- Calibração do radiocomando.
- Modo Zero-Timing (Blinky) para as categorias que exigem um avanço eletrónico nulo.
Estas configurações permitem adaptar a resposta do carro de acordo com o nível de aderência, o traçado e as preferências do piloto.
🔌 BEC ajustável de 6 a 7,4 V
O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 dispõe de um BEC ajustável, permitindo adaptar a alimentação do recetor e do servo de direção.
- Tensão BEC regulável: 6,0 a 7,4 V.
- Corrente BEC contínua: 6 A.
- Corrente BEC de pico: 12 A.
- Compatível com servos HV que suportem a tensão selecionada.
Esta configuração permite usufruir de uma fonte de alimentação adaptada aos equipamentos eletrónicos modernos utilizados em competições de RC.
Importante: verifique se o recetor e o servo são compatíveis com a tensão BEC escolhida antes de utilizar.
🛠️ Formato compacto e centro de gravidade otimizado
O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 apresenta um formato ainda mais compacto do que o da primeira geração.
Com as suas dimensões de apenas 34 × 36,5 × 20 mm e um peso de 50 g sem cabos, facilita a sua instalação em chassis de competição à escala 1/10.
O seu design permite concentrar cerca de 70 % do seu peso na parte inferior, contribuindo para baixar o centro de gravidade do veículo.
- Dimensões compactas: 34 × 36,5 × 20 mm.
- Peso reduzido: 50 g sem cabos.
- Formato mais compacto do que a geração anterior.
- Distribuição de peso otimizada.
- Fixação com fita adesiva dupla-face.
- Tampa superior com ecrã e botões substituível em caso de danos.
Este design facilita a integração do ESC em carros de pista, buggies e veículos de drift.
🧩 Conteúdo
- 1 ESC ELCERAM OXIDE 1/10 G2
- Condensadores externos necessários para o funcionamento
- Fita adesiva de dupla face para a fixação
Os detalhes sobre outros acessórios eventualmente fornecidos não estão especificados nas informações disponibilizadas.
🔄 Compatibilidade
O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 destina-se a veículos radiocomandados equipados com um motor Brushless com sensores.
- Carros RC 1/10 de pista (On-Road).
- Buggy Carros RC 1/10 todo-o-terreno (Off-Road).
- Carros RC de drift.
- Categorias Stock, Open Stock e Modified.
- Motores Brushless com sensor a partir de 6T.
- Baterias LiPo 2S.
- Servos e recetores compatíveis com uma BEC de 6 a 7,4 V.
- Modo Zero-Timing (Blinky), sujeito ao regulamento de corrida aplicável.
Importante: este ESC não é à prova de água. Os condensadores externos fornecidos devem ser instalados de acordo com as instruções do fabricante.
🎯 Para quem?
O ELCERAM OXIDE 1/10 G2 destina-se a pilotos de competição de RC 1/10 que procuram um ESC de alto desempenho, compacto e dotado de funções avançadas de programação.
Com os seus 160 A em contínuo, o seu sistema de arrefecimento em cerâmica de óxido de alumínio, o seu ecrã TFT-LCD integrado e as suas configurações Boost e Turbo Timing, constitui uma solução particularmente interessante para as categorias Stock, Open Stock, Modified e Drift.
As suas funções de diagnóstico, monitorização e registo de dados também irão cativar os pilotos que pretendam analisar com precisão o comportamento dos seus sistemas eletrónicos após cada prova.