🚁 O Blade InFusion 210 BNF Basic com AS3X e SAFE é um mini-helicóptero com passo coletivo concebido para pilotos intermédios e experientes que procuram um modelo compacto, potente e particularmente preciso. A sua construção, quase inteiramente em alumínio e fibra de carbono, aliada a um motor principal Brushless sobredimensionado de transmissão direta, confere-lhe uma excelente rigidez, grande durabilidade e uma resposta imediata aos comandos. Totalmente montado e testado em voo na fábrica, basta emparelhá-lo com um sistema de radiocontrolo Spektrum compatível para desfrutar rapidamente do seu desempenho.
⚙️ Características técnicas
- Mini-helicóptero elétrico Bind-N-Fly Basic
- Marca: Blade
- Modelo: InFusion 210
- Nível de pilotagem: nível 2 – intermédio a experiente
- Helicóptero com passo coletivo
- Cabeça do rotor principal sem flybar
- Modelo totalmente montado e testado em voo na fábrica
- Não é necessária qualquer montagem
- Adequado para voo estacionário, voo desportivo e acrobacias 3D
- Pode ser utilizado em recintos fechados, desde que o espaço seja suficientemente amplo
- Adequado para voo ao ar livre
Motorização
- Motor principal Brushless 3907 – 600 Kv
- Motor principal sobredimensionado com transmissão direta
- Potência imediata e número reduzido de peças mecânicas
- Motor de cauda Brushless Outrunner 4200 Kv
- Transmissão direta da cauda
- ESC duplo Spektrum Smart Lite
- Controlador principal: 15 A
- Controlador da cauda: 8 A
- Compatível com baterias LiPo 3S de 11,1 V, de 850 a 1000 mAh
- Conector de alimentação IC2
Eletrónica e tecnologias
- Controlador de voo sem flybar Spektrum AR6250MHXF
- Receptor Spektrum DSMX/DSM2 integrado
- Tecnologia AS3X
- Tecnologia SAFE ativável a pedido
- Limitação de ângulos com a função SAFE
- Função de autoestabilização
- SAFE ativável ou desativável em todos os modos de voo através de um canal dedicado
- Programação direta a partir de transmissores Spektrum compatíveis
- Smart Ficheiro do transmissor (STF) pré-carregado
- Importação automática das configurações com os transmissores Spektrum NX e iX compatíveis
- Telemetria em tempo real:
- Tensão da bateria
- Rotação do motor
- Outras informações disponíveis consoante o emissor utilizado
- Compatível com baterias Smart e não Smart
Estrutura e comandos
- Estrutura principal em fibra de carbono
- Numerosos elementos em alumínio
- Cabeça do rotor inteiramente em alumínio
- Viga de cauda sobredimensionada em alumínio
- Servos cíclicos digitais Spektrum
- Engrenagens dos servos em metal
- Articulações com esferas de precisão
- Pás principais em compósito
- Pás de cauda em plástico
Dimensões e peso
- Comprimento: 434 mm
- Largura: 65 mm
- Altura: 150 mm
- Diâmetro do rotor principal: 485 mm
- Comprimento das pás principais: 208 mm
- Diâmetro do rotor de cauda: cerca de 76 mm
- Peso sem bateria: 290 g
- Peso com uma bateria LiPo 3S de 850 mAh recomendada: cerca de 359 g
🧩 Conteúdo do kit
- 1 helicóptero Blade InFusion 210 BNF Basic
- 1 motor principal Brushless instalado
- 1 motor de cauda Brushless instalado
- 3 servos digitais Spektrum com engrenagens metálicas instalados
- 1 controlador de voo flybarless Spektrum AR6250MHXF instalado
- 1 recetor Spektrum com AS3X e SAFE instalado
- 1 ESC duplo Spektrum Smart Lite instalado
- 1 suporte principal das pás
- 1 manual de utilização
❗ A adquirir separadamente
- 1 radiocomando Spektrum DSMX/DSM2 programável para helicóptero, com, no mínimo, 6 a 7 canais
- 1 bateria LiPo 3S de 11,1 V com 850 a 1000 mAh e conector IC2
- 1 carregador LiPo compatível
- Adaptador ou cabo de carregamento IC2 adequado, se necessário
🎯 Para quem?
- Pilotos que já tenham experiência na pilotagem de helicópteros com passo coletivo.
- Utilizadores que procuram um mini-helicóptero potente e preciso.
- Pilotos que pretendam evoluir do voo desportivo para a acrobacia 3D.
- Os entusiastas que já utilizam um sistema de radiocontrolo Spektrum compatível.
- Pilotos que procuram os sistemas de assistência AS3X e SAFE sem limitar as possibilidades acrobáticas do modelo.
Este modelo não é recomendado como primeiro helicóptero RC. É necessária experiência prévia com um helicóptero de passo coletivo.
