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Arrma Truggy Kraton 6S V6 BLX RTR ARA8608V6
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Ref: ARA8608V6T1
Cor: Laranja
699,99 €
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Le KRATON 6S BLX 4X4 oferece uma combinação única de velocidade, força e versatilidade. Com os seus pneus dBoots Copperhead multi-terreno, a suspensão regulável e as protecções laterais reforçadas, está pronto a dominar qualquer terreno: asfalto, terra batida, relva ou gravilha. Adicione rampas para saltos espectaculares e tire partido da robustez da EXB robustez da EXB para ultrapassar os seus limites.

  • Nova versão V6
  • Motor brushless Compatível com Lipo 6S
  • Pode atingir 100 km/h
  • Versão RTR pré-montado e completo (bateria e carregador não incluídos)
  • Disponível em preto ou azul
Ver mais
  • Conector da bateria: IC5
  • Escala: 1/8
  • Kit de montagem: Não
  • Motorização: Motor Brushless
  • À prova de salpicos: Sim
  • Transmissão: 4x4
Logo fabricant

Encontre o seu próximo modelo de carro radiocomandado ARRMA RC! Projetados para oferecer desempenho extremo, durabilidade à prova de tudo e manobrabilidade incomparável, os modelos ARRMA RC são perfeitos para os modelistas exigentes. Descubra a gama de carros, caminhões e buggies Arrma RC: Senton, Kraton, Mojave, Limitless, Granite, Notorious, Infraction, Big Rock, Typhon, Outcast, Talion...

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Apresentação Truggy Kraton V6 BLX 6S RTR
O Arrma Kraton 6S V6 em vídeo

O ARRMA NOTORIOUS 6S BLX 4X4é o camião telecomandado concebido para ultrapassar os limites das suas acrobacias. Com um estilo retro dos anos 50 inspirado nos aviões de combate da Segunda Guerra Mundial e actualizações EXB (Extreme Bash) para uma robustez inigualável, este stunt truck é perfeito para truques como cavalinhos, donuts, backflips e muito mais. Pronto a rolar (RTR)), é compatível com 4S e 6S para se adaptar a todos os níveis.

Caraterísticas do Truggy Kraton V5 BLX 6S RTR
Robustez EXB: construído para resistir
  • Chassis em alumínio anodizado 7075 T6Concebido para resistir aos impactos mais violentos.
  • Diferenciais reforçados EXB 29mmpara uma melhor distribuição da potência.
  • Para-choques dianteiro e placa antiderrapante em aço inoxidável para maior durabilidade.
  • Suportes de barbatana EXB para uma estabilidade óptima, mesmo após saltos extremos.

Potência e controlo com Spektrum
  • Motor brushless Spektrum Empresa 2050Kv acoplado com ESC Smart V2 150A com firmware optimizado.
  • Servo Spektrum S665 com engrenagens metálicas, oferecendo um binário elevado de 20 kg/cm para uma direção precisa e fiável.
  • Controlo por rádio Spektrum SLT3 com limitação de velocidade ajustável (50%, 75% ou 100%) para um progresso seguro.
Suspensão e pneus de alto desempenho
  • Suspensão independente com amortecedores Amortecedores de 16 mm amortecedores cheios de óleo.
  • Pneus dBoots CopperheadOs pneus Copperhead são ideais para todos os tipos de superfície, oferecendo uma aderência excecional.

Eletrónica selada e de alto desempenho
  • Variador e servo à prova de água para um desempenho fiável na lama, neve e poças de água.
  • Motor integrado arrefecido por ventoinha para sessões prolongadas sem sobreaquecimento.

Dimensões
  • Comprimento: 590mm
  • Largura: 470mm
  • Altura: 195mm
  • Peso: 5kg (sem baterias)
Não incluído no kit e necessário para o arranque
  • Carregador de Li-Po.
  • Pilhas alcalinas AA de 1,5 V (x 4).
  • Tomada X2 Lipo 2S ou 3S IC5 (EC5)
  • Idade mínima: 14 anos

 

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Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

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Review highlights

Reviews

Acompte supprimé, je n’ai donc

"Acompte supprimé, je n’ai donc plus accès à la garantie pour un véhicule à 700 euros, tout ça pour ne pas reconnaître un problème avec un variateur à 100 euros. Pourtant, j’ai envoyé toutes les preuves possibles et inimaginables. J’ai dépensé 1000 euros en un mois, et on me répond que je ne suis pas un roi. Je ne vais pas en rester là, croyez-moi."

— Claude P. (5/5)

Bon véhicule, mais. .

"Je la note 5 mais, je trouve que la marque abuse un peu sur le fait qu'elle soit si solide que ça. . Tout dépend de votre utilisation, bashing léger je la pense très bien, par contre pour du modéré et extrême, opter pour un modèle EXB qui est bien plus renforcé. La qualité des triangles sont pas fou, ainsi que la cale triangle supérieur avant pas génial. . Je l'ai upgrade entièrement avec la marque RPM. Mon cervo direction a cramé sans crier garde mais le suivi rc team et de la marque a été impeccable. Au final le véhicule m'est revenu bien plus cher pour un bashing moyen extrême. J'aurais dû opter pour le modèle EXB V6 mais qui garde malheureusement les mêmes triangles que la blx v6, Tout est proprement agencé, elle est jolie mais a quelques défauts qui pourrais décevoir certaines attentes de bashing extrême, après rien n'est indestructible malheureusement ☺️ A part cela la livraison rapide, rc team assure toujours, un très bon suivi de ses clients, une équipe sympa et patiente a l'écoute. Pour conclure, je pense que la kraton V6 blx est un bon véhicule mais qui à quelques failles qui serait facile à résoudre par la marque, d'où la sorti de la version EXB V6 qui coûte plus cher mais qui je pense est plus adapté pour du bashing sur terrain difficile."

— Denis A. (5/5)

Q&A

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