Jos olet juuri ostanut radio-ohjattavan auton Nitro, mutta et tiedä miten se käynnistetään, olet tullut oikeaan paikkaan! Auton käynnistäminen Nitro voi olla melko pelottavaa, etenkin malliautojen aloittelijoille. Siksi olemme laatineet tämän kattavan oppaan, jossa esitellään kolme eri tapaa käynnistää autosi.
Ennen käynnistystä
Valmistele työkalut ja auto
Ensimmäinen vaihe on valmistella tarvittavat välineet auton käynnistämiseen. Tarvitset autosi Nitro, sarjan sytytystulppia, sytytystulpan lämmittimen ( kutsutaan myös glow starteriksi), avaimen sytytystulppien irrottamiseen, erityistä RC-polttoainetta japipetin, jolla voit kaataa polttoaineen siististi säiliöön. Kaikki nämä osat löytyvät joistakin käynnistyspakkauksista.
Kun olet valmistellut kaiken, on tärkeää tuntea RC-autosi rakenne ja erityisesti käynnistysvivun, säiliön, resonaattorin ja sytytystulpan sijainti.
Lämmitä sytytystulppa
Kierrä sytytystulppa paikalleen moottoriin varoen kiristämästä sitä liikaa, jotta käynnistysvivusta ei tarvitse vetää liian voimakkaasti. Kun tulppa on kierretty paikalleen, käytä sytytystulpan lämmitintä sen sytyttämiseen. Sytytystulpan pitäisi alkaa hehkua, ja mitä kirkkaammin se hehkuu, sitä parempi.
Jos sytytystulppa ei syty, se on joko viallinen tai sytytystulpan lämmitin on ladattava uudelleen. On viisasta varata muutama varasytytystulppa, car sillä ne voivat olla melko herkkiä.
Käynnistäminen vetokahvalla
Käynnistä moottori
Kun sytytystulppa on kunnolla lämmennyt, on aika käynnistää moottori. Ensimmäiseksi täytyy täyttää säiliö RC-moottoreille tarkoitetulla polttoaineella. Joissakin autoissa on polttoainesäiliö, jonka päällä on painonappi, jota painamalla useita kertoja polttoaine nousee kaasuttimeen. Jos näin ei ole, tukki kaasuttimen pakoputki (jotta moottori ei käynnisty) ja vedä käynnistysnarusta useita kertoja. Näin pumppaat hieman polttoainetta moottoriin. Tätä kutsutaanmoottorin käynnistämiseksi.
Käynnistä moottori
Sytytystulppa on kuuma, moottori on käynnistetty, voit käynnistää moottorin. Tätä varten vedä käynnistysvivusta useita kertoja, kunnes moottori käynnistyy. Varo, jotta vipu ei rikkoudu. Suosittelemme vetämään vipua pystysuoraan ja ei liian voimakkaasti (10 cm). maksimissaan) 3 peräkkäistä kertaa. Älä paina vetokahvaa liian voimakkaasti (jos moottori ei käynnisty, kyseessä on mekaaninen vika).
Jos vetokahvaa on liian vaikea vetää, se tarkoittaa, että olet käynnistänyt moottorin liikaa ja sinun on sammutettava se. Tätä varten riittää, että irrotat sytytystulpan, käännät auton ympäri ja alat vetää vetokahvasta. Polttoaineen nitro pitäisi alkaa vuotaa. Jatka käynnistimen vetämistä, kunnes moottorista ei enää tule nestettä.
Mitä tehdä, jos auto ei käynnisty?
Jos autosi ei käynnisty, moottori on ehkä hukkunut, jolloin sinun on:
- Poista sytytystulppa.
- Käännä auto ympäri.
- Käynnistä käynnistysvivun.
- Vedä, kunnes nestettä ei enää tule ulos.
- Kierrä sytytystulppa takaisin paikalleen.
- Toista kaikki vaiheet alusta alkaen käynnistääksesi auton.
Jos moottori ei ole hukkunut, joudut todennäköisesti säätämään kaasuttimen asetuksia. Lisätietoja siitä, miten tämä tehdään, saat klikkaamalla tätä.
Käynnistäminen käynnistyspenkillä
Autoissa Nitro, joissa ei ole vetokahvalla toimivaa käynnistysjärjestelmää, on rungossa aukko, jonka kautta pääsee käsiksi käynnistyspyörään (tarkista, että se ei ole liian korkealla rungossa, muuten et voi käyttää käynnistyspenkkiä). Vauhtipyörä aktivoidaan käynnistyspenkin kumilevyllä. Auto Nitro voidaan siten käynnistää ilman käynnistysnarua.
Moottorilla, joka käynnistetään käynnistyspenkillä car, voi olla hyvin pieni painoetu, koska siinä ei ole käynnistysnarun lisäpainoa. Sinun on kuitenkin kuljetettava käynnistyslaite mukanasi ja sinulla on oltava käytettävissä laitteen virtalähde (12 V:n akku, ladattavat akut).
Käynnistys roto startilla
Vetokäynnistysmekanismin sijaan roto startissa on pieni kannettava sähkömoottori, joka toimii vähän kuin porakone. Painiketta painamalla se pyörittää moottoria käynnistääkseen sen. Jotkut polttomoottoriautot on varustettu valmiiksi roto startilla, kun taas toiset mallit voidaan varustaa sillä jälkikäteen.
Moottorin sisäänajo (vain ensimmäisellä kerralla)
Kun auto on käynnissä, on aika ajaa moottori sisään. Moottorin sisäänajo aloitetaan antamalla auton käydä tyhjäkäynnillä noin 10 minuuttia. Vältä kiihdyttämistä jonkin aikaa, jotta öljy ehtii levitä moottoriin.
Odota 10 minuuttia ja ala sitten painaa kaasupoljinta. Kiihdytyksen ja kääntymisen on oltava pehmeää car tavoitteena on vain antaa moottorin lämmetä ja öljyn kiertää. Suosittelemme tyhjentämään kaksi säiliötä ennen kuin painat kaasupoljinta vapaammin. Sytytystulppa on vaihdettava sisäänajon jälkeen, vaikka se olisi hyvässä kunnossa.
Kuinka sammuttaa moottori Nitro?
Sammuttaminen moottori Nitro, riittää, että tukitresonatorin pakoputken. Varo, ettet laita sormiasi car resonatori voi olla hieman kuuma, käytä mieluummin liinaa tai muuta esinettä.
Kun moottori käynnistyy, se voi käydä korkealla kierrosluvulla, jos säätö ei ole oikea. Jotkut ihmiset panikoivat tällöin ja yrittävät sammuttaa moottorin elektronisella kytkimellä. Kytkimellä ei ole mitään tekemistä moottorin kanssa. Moottorin sammuttamiseksi on peitettävä pakoputken aukko.
