Comment peindre une carrosserie ABS ?

Ruiskupuristettu kori tunnetaan useimmiten nimellä "Hard Body" tai ABS. Tämäntyyppinen kori eroaa Lexan-korista sen läpinäkymättömyydellä ja tarjoaa hienompia yksityiskohtia ja monimutkaisempia muotoja. ABS-korin maalaaminen vaatii kuitenkin enemmän aikaa ja huolellisuutta kuin polykarbonaattikorin maalaaminen. Se on valmisteltava huolellisesti ja maali on levitettävä tasaisesti. Näytämme sinulle, kuinka voit muuttaa autosi ABS-korin art taideteokseksi!

1. vaihe: Sisätilan tummentaminen

Jotta auto saisi realistisen ilmeen, ensimmäinen tehtävä on levittää puolikiiltävä musta värikorin sisäpuolelle. Tämä vaihe ei vaadi erityistä valmistelua korin osalta, ja yksi kerros voi riittää car viimeistelyn ei tarvitse olla täydellinen. Varo kuitenkin, ettei maalia pääse liikaa korin ulkopuolelle.

2. vaihe: Korin valmistelu

Jos korin pinta ei ole täysin sileä, maali saattaa jättää jälkiä epätasaisuuksiin. Siksi kori on valmisteltava hiomallaylimääräinen muovi pois pienellä hienolla viilalla. Poista näin valumia, tarpeettomia viivoja ja pieniä epätasaisuuksia. Muista hioa varovasti ja tarkista työsi säännöllisesti, jotta et poista liikaa materiaalia. Jos näin on, täytä reikä korin tasoitteella ja hio uudelleen.

3. vaihe: Levitä pohjamaali

Pohjamaali (tummalle tai vaalealle maalille) helpottaa pinnan epätasaisuuksien havaitsemista ja takaa tasaisen lopputuloksen, kun levität väriä. Ennen pohjamaalin levittämistä hankaa muovia hiekkapaperilla (karkeus 800). Tämä saa sen kiiltämään ja antaa maalille tarttumapinnan. Pese runko vedellä ja saippualla ja kuivaa se huolellisesti, kiinnittäen erityistä huomiota kaikkiin nurkkauksiin ja koloihin, joihin vettä voi jäädä.

Jos olet mustannut korin sisäpuolen, peitä se, jotta ylimääräinen pohjamaali ei pääse mustalle pinnalle. Levitä pohjamaalia paksuna kerroksena, jotta se peittää korin tasaisesti. Viimeistelyn ei tarvitse olla täydellinen, tärkeintä on peittää koko pinta.

Vaihe 4: Valmistele värin levitys

Tämä vaihe on vapaaehtoinen, mutta jos haluat kirkkaan värin, se on välttämätön. Anna pohjamaalin kuivua kokonaan muutaman päivän ajan ja hio sitten koko kori varovasti hiekkapaperilla (karkeus 1000). Tämä tasoittaa pinnan ja antaa maalille karhean pinnan, johon väri tarttuu paremmin. Jos ensimmäinen maalikerros tulee esiin hankaamalla, levitä uusi pohjamaalikerros ja hio pinta. Kun olet hionut korin, pese se uudelleen vedellä ja saippualla ja varmista, että kori on täysin kuiva ennen maalin levittämistä.

5. vaihe Vaihe: Ruiskuta maali

Toisin kuin pohjamaali, värikerrokset on levitettävä huolellisesti. Ensimmäisen kerroksen osalta riittää, ettäruiskutat maalin korin pinnalle (älä yritä peittää sitä kokonaan).
Tuloksena pitäisi olla ohut maalikerros, jonka läpi pohjamaali näkyy. Tavoitteena on valmistella pinta toisen kerroksen kiinnittymistä varten.

Anna maalin kuivua noin 15 minuuttia ja levitä sitten toinen kerros. Toista toimenpide kolmannen kerran. Levitä maalia riittävästi, jotta pinta tulee tasaiseksi, ja älä missään nimessä kosketa maalia kuivumisen aikana. Ihannetapauksessa korin tulisi olla pölyttömässä, lämpimässä ja kuivassa paikassa, jossa se voi kuivua mahdollisimman pitkään car. Maali voi joskus näyttää kuivuneen, mutta se ei välttämättä ole kuivunut.

6. vaihe: Maalin kiillotus

Kun maali on kuivunut kunnolla ja olet tyytyväinen lopputulokseen, voit siirtyä tähän vaiheeseen levittämällä suoraan korin pinnalle kiillotusainetta, joka antaa sille kiiltoa ja loistoa.

Jos haluat antaa autolle peilinkirkkaan lopputuloksen, voit myös kiillottaa maalin poistaaksesi maaliruiskeiden aiheuttaman appelsiininkuorimaisen tekstuurin. Jos maalipinnassa on paljon kuoriutumia, aloita 4000-karkeudella hiomapaperilla. Jos sinulla ei ole sitä, voit siirtyä suoraan 6000-karkeuden hiomapaperilla kiillotukseen. Hio, kunnes pinta on tasaisen matta. Viimeistele 8000-karkeudella hiomapaperilla.

Ole varovainen kulmissa ja kohokuvioiduissa alueissa, koska maali on niissä ohuinta ja se voi helposti irrota. Kun hionta on valmis, levitä kiillotusainetta.

7. vaihe: Lisää yksityiskohdat

Ennen yksityiskohtien maalaamista pese alue astianpesuaineella, jotta kiillotusaine, jota on käytetty korin kiillottamiseen, poistuu. Näin maali tarttuu paremmin eikä kuoriudu.

Jos lisäät raitoja tai muita kuvioita korin pintaan, tarkista teippaus huolellisesti varmistaaksesi, että teippi on kunnolla paikoillaan, jotta maali ei valu sen alle eikä mikään alue jää paljaaksi. Kun ruiskutat väriä, levitä ohuita kerroksia. Liian paksut kerrokset voivat aiheuttaa korin pullistumista, mikä ei näytä siistiltä. Kun maali on kuivunut, voit poistaa peitteet.

Tips & astuces
Samankaltaisia artikkeleita
Voiliers RC : quelles sont les classes de compétition et que signifie “IMOCA” ?

RC-purjeveneet: mitkä ovat kilpailuluokat ja mitä tarkoittaa ”IMOCA”?

Mitkä ovat todelliset RC-purjeveneiden luokat? Mikä on IMOCA RC? Tämä kattava opas kertoo kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää purjehtimiseen ja oikean mallin valitsemiseen.

Lue lisää
Comprendre la législation des drones en France en 2025

Ranskan lennokkilainsäädännön ymmärtäminen vuonna 2025

Lue lisää Ranskan drone-säännöksistä vuodelle 2025, mukaan lukien sallitut lentovyöhykkeet, koulutusvaatimukset ja rangaistukset sääntöjen rikkomisesta.

Lue lisää
Stockez et transportez vos Lipo en toute sécurité !

Säilytä ja kuljeta Lipo täysin turvallisesti!

Käy osoitteessa LiPo-akut (litium-polymeeriakut) akkuja käytetään laajalti radio-ohjattavissa ajoneuvoissadroneissa ja muissa kannettavissa elektro...
Lue lisää
Näytä kaikki