El XRT se ha diseñado centrándose en el velocidad, manejo y rendimiento. Su bajo centro de gravedad, sus oruga y la carrocería carrocería oferta performance y control, por lo que la XTR es capaz de acelerar por espacios muy abiertos a máxima velocidad. de 95 km/h.
El rendimiento y la fiabilidad de la XRT comienzan con su transmisión 8S transmisión totalmente metálica. diferenciales de 4 satélites acero y los ejes de transmisión de acero están conectados por un eje central de aluminio extruido eje central de aluminio.
El diseño del chasis, con su bajo centro de gravedad, ofrece máxima maniobrabilidad y estabilidad. Las dos baterías 4S y el servo de dirección están colocados para conseguir el menor peso posible en el chasis y proporcionar protección a estos componentes electrónicos.
El carrocería clipless pendiente de patente de la XRT se quita e instala fácilmente en segundos, al tiempo que se bloquea en su sitio con una fuerza y seguridad increíbles. Está equipado con una jaula interior para minimizar la torsión, mientras que las almohadillas externas están estratégicamente colocadas para protegerlo.
Visite Neumáticos Gravix XRT con bordes cortantes y laminillas densas. Este revolucionario diseño híbrido ofrece un agarre excepcional en superficies duras así como precisión precisión.
El variateur más potente Traxxas, el VXL-8 va más allá con un ajuste agresivo que maximiza la potencia en toda la gama de revoluciones. Más potencia bajo la curva proporciona un pegada de gama media que golpea fuerte. Pisa el acelerador a cualquier velocidad y el XRT responde al instante con un fuerte aceleración aceleración sin esfuerzo.
- Coche eléctrico todoterreno RC Brushless Tracción a las cuatro ruedas, se entrega montado, listo para conducir con protección antivuelco.
- Sistema Traxxas Sistema de gestión de la estabilidad TSM.
- Tracción a las 4 ruedas.
- Motor Brushless Velineon 1200XL Big Block (compatible 8S)
- Radiador de motor con doble ventilación
- Ejes metálicos CVD
- Barra Wheelie
- Transmisión reforzada
- Engranajes diferenciales y corona dentada reforzados
- Rodamientos reforzados
- Variateur Electrónica VXL-8S Compatible con Lipo, Nimh.
- Electrónica impermeable
- 4 Amortiguadores hidráulicos de aluminio GTX.
- 2.4ghz TQi radio con Traxxas Enlace.
- Receptor de 5 canales a prueba de fallos.
- Base de baterías accesible
- Diferencial metálico
- Neumáticos 4.0 Gravix
- Disipador de calor thermique para el servo de dirección.
- Transmisión sobre rodamientos.
- Eje de transmisión central de aluminio.
- Carrocería sin clips
- Longitud 798 mm
- Anchura 595 mm
- Altura 308 mm
- Peso 10,83 k g (con Lipos 4S)
- Dimensiones del acoplamiento de la batería: 186x51x44mm.
- 4 Baterías para la radio de 2.4ghz.
- Batería Li-po X2 3S o 4S con conector iD.
- Cargador compatible.
