El XRT se ha diseñado prestando especial atención a la velocidad, la maniobrabilidad y el rendimiento. Su centro de gravedad bajo y su ultraancha y su carrocería de perfil bajo ofrecen performance y control tan buenos que el XTR es capaz de acelerar en grandes espacios a una velocidad máxima de 95 km/h.
El rendimiento y la fiabilidad del XRT comienzan con su transmisión 8S totalmente metálica. Los diferenciales de 4 satélites de acero y los ejes de transmisión de acero están conectados por un eje central de aluminio extruido de alta resistencia.
El diseño del chasis con un centro de gravedad más bajo ofrece una maniobrabilidad y una estabilidad definitivas. Las dos baterías 4S y el servo de dirección están colocados de tal manera que se consigue el menor peso posible en el chasis y se protegen estos componentes electrónicos.
La carrocería sin clips, pendiente de patente del XRT se quita y se instala fácilmente en pocos segundos, al tiempo que se bloquea con una fuerza y una seguridad increíbles. Está equipada con una jaula en su interior para minimizar las torsiones, mientras que los patines externos están estratégicamente colocados para protegerla.
Los neumáticos Gravix del XRT con bordes afilados y laminillas densamente compactadas. Este revolucionario diseño híbrido ofrece un agarre excepcional en superficies duras, así como un funcionamiento preciso, rápido y silencioso.
El ESC más potente de Traxxas, el VXL-8s del XRT va aún más allá con un ajuste agresivo que maximiza la potencia de salida en todo el rango de revoluciones. Más potencia bajo la curva ofrece un empuje de potencia que golpea fuerte. Pise el acelerador a cualquier velocidad y el XRT responderá al instante con una aceleración potente y sin esfuerzo.
- Coche RC todoterreno eléctrico Brushless Cuatro ruedas motrices, se entrega montado, listo para rodar con función antivuelco.
- Sistema Traxxas de gestión de la estabilidad TSM.
- Transmisión a las cuatro ruedas.
- Motor Brushless Vélineon 1200XL Big Block (compatible con 8S)
- Radiador del motor con doble ventilación
- Cardanes CVD metálicos
- Barra antivuelco
- Transmisión reforzada
- Piñones y corona del diferencial reforzados
- Rodamientos reforzados
- ESC Electrónica VXL-8S Compatible con Lipo, Nimh.
- Electrónica impermeable
- 4 amortiguadores hidráulicos GTX de aluminio.
- Radio 2,4 GHz TQi con Traxxas Link.
- Receptor de 5 canales con Fail-Safe.
- Base de baterías accesible
- Diferencial metálico
- Neumáticos 4.0 Gravix
- Disipador Nitro para el servo de dirección.
- Transmisión sobre rodamientos.
- Eje de transmisión central de aluminio.
- Carrocería sin clips
- Longitud 798 mm
- Ancho 595 mm
- Altura 308 mm
- Peso 10,83 kg (con Lipos 4S)
- Dimensiones del dock de batería: 186 x 51 x 44 mm.
- 4 pilas para la radio de 2,4 GHz.
- 2 baterías Li-po 3S o 4S con conector iD.
- Cargador compatible.
