El nuevo Rustler 4X4 VXL ofrece el mismo estilo inimitable y las mismas capacidades de velocidad que el Rustler original y lo mejora con una transmisión a 4 ruedas motrices, una durabilidad aumentada y aún más diversión! Acelera y el Rustler 4X4 se levanta inmediatamente hacia el cielo mientras destroza el suelo con sus ruedas. Ahora entregado de fábrica con el kit de piezas reforzadas HD.
Bajo su impresionante carrocería sin clips, el motor Velineon y la robusta transmisión proporcionan una potencia brushless extrema. Los nuevos neumáticos Talon EXT 2.8 aún más anchos ofrecen versatilidad y adherencia en todo tipo de terrenos: desde senderos hasta skateparks. El Rustler 4X4 VXL supera todo lo que existía anteriormente para convertirse en la nueva norma de performance y diversión para los Stadium Truck 4x4! Un chasis completamente nuevo
El nuevo chasis "low cg" ofrece un centro de gravedad bajo para una conducción aún más agresiva. La distancia entre ejes se ha alargado en 20 mm para un equilibrio perfecto entre estabilidad y velocidad de reacción. La potencia del motor Velineon brushless pasa por diferenciales reforzados tipo Revo y nuevos ejes de transmisión extremadamente resistentes para más performance y solidez.
El Rustler 4X4 VXL utiliza la función patentada de enderezamiento automático de Traxxas para poder seguir divirtiéndose, incluso si se vuelca. Solo tienes que presionar un botón en el transmisor TQi y, en la mayoría de los casos*, el Rustler 4X4 VXL estará de vuelta sobre sus ruedas en cuestión de segundos!
*Para que este sistema funcione de manera óptima, recomendamos usar una batería 3S
Al igual que el E-Revo, el Rustler 4X4 VXL utiliza un sistema de bloqueo sin clips para un montaje seguro y una instalación y extracción rápidas con una sola mano. La elegante carrocería aerodinámica cuenta con una estructura interna robusta y una protección externa contra vuelcos para una durabilidad excepcional.
El Rustler 4X4 VXL está equipado de serie con un kit de refuerzo extremo para una robustez aumentada, reemplazando los componentes clave de la transmisión y la suspensión por piezas reforzadas diseñadas para una resistencia y durabilidad máximas. Desde los brazos de suspensión HD hasta los bujes de rueda de acero, se trata de la transmisión más sólida jamás ofrecida en un Rustler.
- Transmisión 4x4 por cardanes
- Nueva chássis 20mm más largo que el 2wd
- Inversión automática
- Carrocería sin clips
- Nuevas piezas reforzadas
- Parachoques delantero y trasero
- Neumáticos Talon EXT 2.8
- Barra de Wheelie incluida
- Montado sobre rodamientos estancos www.rcteam.com
- Vinculos de suspensión y dirección ajustables 4mm
- Salva servo
- Nuevo soporte de batería
- Diferenciales reforzados tipo Revo
- Cardán central de aluminio
- Cardanes laterales tomados del Slash 4x4
- Crown 32dp más confiable que el 48dp
- Carrocería prographix pintada y decorada
- Amortiguadores hidráulicos XX Long
- Caja de radio impermeable
- Radio Traxxas TQi compatible Bluetooth opcional (ref 6511)
- Receptor TSM (control de trayectoria)
- Variateur venileon VXL-3S impermeable
- Motor brushless 3500kv
- Servo de dirección impermeable 2075
- Nimh 8.4v - Relación 11/54 - 49km/h
- Lipo 2S - Relación 17/54 - 65km/h
- Lipo 3S - Relación 11/54 - 65km/h
- Lipo 3S - Relación 17/54 - 95km/h
- Lipo 3S - Relación 20/54 - 105km/h
- Longitud: 477mm
- Anchura: 329mm
- Altura: 161mm
- Distancia entre ejes: 295mm
- Peso: 2.32kg
- Caja de batería: 155x50x25mm
- Batería Traxxas Id Nimh 8.4v o Lipo 2S/3S
- Cargador Traxxas Compatible
- 4 Pilas R6 para la radio
