✈️ El T2M Glider 600 es un motoplano eléctrico teledirigido listo para volar, ideal para iniciarse fácilmente en los fundamentos del pilotaje RC. Con su envergadura de 600 mm, su robusta estructura de EPP y su radiocontrol de 2,4 GHz y 4 canales, puede volar tanto en interiores como en exteriores. Disponible en azul o en verde, cuenta con un acabado realista y un formato compacto fácil de transportar.
- Marca: T2M
- Modelo: Glider 600
- Tipo: motoplano eléctrico con radiocontrol
- Versión: listo para volar
- Disponible en azul y verde
- Uso: en interiores y al aire libre
- Estructura robusta de EPP
- Acabado realista
- Envergadura: 600 mm
- Longitud: 460 mm
- Radiocontrol: 2,4 GHz, 4 canales
- Mandos proporcionales
- Timón: derecha / izquierda
- Profundidad: subida / bajada
- Alerones: derecha / izquierda
- Control proporcional del régimen del motor
- Trims de profundidad y dirección
- Alimentación: batería LiPo
- Batería incluida: LiPo 1S 3,7 V 400 mAh
- Autonomía: unos 20 minutos
- Edad mínima recomendada: 14 años
El T2M Glider 600 ofrece tres niveles de asistencia que se pueden seleccionar directamente desde el transmisor:
- Asistencia al 100 %: nivel máximo para facilitar los primeros vuelos
- Asistencia al 50 %: nivel intermedio para ganar autonomía progresivamente
- Sin asistencia: pilotaje totalmente manual
Este sistema permite adaptar el comportamiento de la aeronave al progreso del piloto y reducir progresivamente la asistencia a medida que se van realizando vuelos.
- Despegue automático asistido tras el lanzamiento
- Posibilidad de programar un retorno al eje de despegue
- Tres niveles de asistencia
- Trims de profundidad y dirección
- Mandos principales proporcionales
- 1 motovelero T2M Glider 600
- 1 radiocontrol de 2,4 GHz y 4 canales
- 1 batería LiPo 1S de 3,7 V y 400 mAh
- 1 cargador USB
- 4 pilas AA de 1,5 V para el transmisor
El T2M Glider 600 está especialmente indicado para pilotos que deseen iniciarse en el aeromodelismo con un avión compacto y progresivo. Sus diferentes niveles de asistencia permiten empezar con un pilotaje asistido y reducir progresivamente las ayudas hasta llegar a un pilotaje totalmente manual.
