Presentación del motor thermique Picco Monza GT Evo Cerámica
Este nuevo Picco Monza GT Evo es la evolución definitiva del Picco. Basado en el Monza. Conserva su diseño de 5 transfers, su cárter inyectado, sus rodamientos de alta calidad (delantero japonés, trasero cerámico) y sigue caracterizándose por su longevidad, estabilidad y facilidad de uso. Está especialmente indicada para un uso de ocio, ¡pero también para los competidores más exigentes! La autonomía es de unos 10 minutos.
Especificaciones del motor thermique Picco Monza GT Evo Cerámica
Especificaciones técnicas
- Pistón de 5 transferencias mecanizado por CNC
- Carrera larga
- Nuevo cárter de doble aguja
- Cigüeñal más ligero y equilibrado de 14 mm (con inserto de silicona roja)
- Biela aerodinámica y ligera
- Culata con centro de gravedad bajo
- Cojinete principal cerámico japonés de 14 mm.
- Cilindrada 3,49cc
- Diámetro de la camisa 16,03 mm
- Carrera 17.30mm
- Potencia 2,75 a 36500 rpm
- Bujía P7TC
Nuevos productos
- Nuevo carburador de aluminio con anillo aislante, canal interno más pequeño
- Nuevo diseño
Incluye
- Pegatinas incluidas
