El Truggy Mugen MBX-8TR Eco Kit E2030 es un automóvil radiocontrolado eléctrico 4x4 a escala 1/8, diseñado para ofrecer un rendimiento de primer nivel, una mayor estabilidad y una mejor tracción trasera. Probado y desarrollado por los mejores pilotos del mundo, este automóvil cuenta con numerosas innovaciones y mejoras para ayudarte a lograr grandes victorias en competición.
El MBX8TR Eco está equipado con nuevos soportes de triángulos "C" y "D" que utilizan pastillas cuadradas para aumentar las posibilidades de ajuste de convergencia y anti-dive. Los brazos de suspensión delanteros y traseros están hechos de un material resistente a impactos para una mayor durabilidad. Se ofrecerán brazos LW más rígidos como opción para el MBX8TR Eco.
Los soportes de buje trasero también son nuevos para el MBX8TR Eco. Están fabricados en material moldeado y equipados con placas de CFRP para ajustar el centro de balanceo trasero. El kit también incluye una nueva torre de amortiguador delantero y un soporte de brazo superior delantero, que utilizan nuevos pivotes para una mejor ajustabilidad.
El chasis del MBX8TR Eco presenta una ligera modificación de diseño. Dispone de un nuevo soporte de batería para las baterías 4S cortas y estándar. Puedes instalar baterías de tamaño corto o estándar gracias a la nueva bandeja de batería de dos partes. El kit se entrega con una correa para batería 4S corta (380 mm) y una correa para batería 4S estándar (455 mm).
El MBX8TR Eco está equipado con diferenciales de alta tracción (HTD) que ofrecen una mejor aceleración, una mayor autonomía y una mejor maniobrabilidad. Los HTD también aumentan la estabilidad, la tracción y mejoran la adherencia en terrenos irregulares. El MBX8TR Eco se entrega con nuevos engranajes planetarios para mejorar el engranaje interno y la acción del diferencial. El kit incluye engranajes cónicos de 10T, 46T y un piñón moldeado de 46T.
- Los soportes de amortiguadores delanteros y traseros son nuevos con nuevos insertos para encontrar el ajuste óptimo.
- Cuñas de aluminio de soporte de triángulos C y D en la parte trasera son más estrechas para que los triángulos trabajen mejor
- Nuevas manguetas traseras completan la nueva geometría del tren trasero ya que ahora son ajustables
- El chasis sigue teniendo un grosor de 3mm en aluminio tratado duro y fresado. Este ha sido ligeramente modificado
- Los Diferenciales “HT” High Traction, están incluidos de serie en el kit
- La dirección es sobre rótulas que es una especificidad inspirada en los coches de pista asfalto
- Las celdas delanteras y traseras ofrecen un acceso muy rápido a los diferenciales para el mantenimiento y el cambio de ajuste
- El nuevo alerón del MBX8-TR tiene nuevos soportes aerodinámicos con nuevas derivaciones
- El soporte de alerón trasero revisado proporcionará una fuerza de apoyo adicional y aumentará la durabilidad
- Los amortiguadores ahora vienen de serie con tapones de emulsión (E2572)
- Abrazaderas de barra estabilizadora para reducir el movimiento lateral de la barra anti vuelco
- Transmisión 4x4 por cardanes
- 3 diferenciales
- Chasis de aluminio tratado duro
- Montaje completamente sobre rodamientos
- Cardanes articulados tipo CVD
- Barras antirrolido delanteras y traseras
- Soportes de amortiguadores delanteros y traseros multi-posición en aluminio tratado
- Soporte de alerón monobloque y alerón aligerado
- Carrocería Lexan para pintar
- Plancha de adhesivos incluida
- Manual de montaje y lista de piezas de repuesto incluidas
- Radio + receptor
- 1 servo
- Combo Brushless (motor + variateur)
- Neumáticos + llantas
- Pintura Lexan
