Mugen Seiki ha dedicado mucho tiempo a probar y desarrollar la geometría del MBX8R en condiciones reales de carrera a lo largo de 2021, lo que ha dado lugar a numerosas victorias importantes a nivel internacional.
El MBX8R cuenta con numerosas piezas nuevas para aumentar la estabilidad y la tracción del tren trasero, mejorar los saltos y ofrecer una amplia gama de ajustes.
El MBX8R está diseñado para la competición con todas sus innovaciones técnicas y equipamiento original. ¡Solo tienes que pilotar y ganar!
- Los soportes de los amortiguadores delantero y trasero son nuevos, con nuevos insertos para encontrar el ajuste óptimo.
- Las cuñas de aluminio de los soportes de los triángulos C y D en la parte trasera son más estrechas para que los triángulos funcionen mejor.
- Los nuevos pivotes traseros completan el nuevo diseño del tren trasero, ya que ahora son ajustables.
- El chasis sigue teniendo un grosor de 3 mm de aluminio tratado y fresado. Este se ha modificado ligeramente.
- Los diferenciales «HT» (High Traction) se incluyen de serie en el kit.
- El MBX8R se entrega de serie con un nuevo embrague completo de 4 masa de Mugen Seiki.
- La dirección es de rótulas, una característica inspirada en los coches de pista de asfalto.
- Las celdas delanteras y traseras ofrecen un acceso muy rápido a los diferenciales para el mantenimiento y el cambio de ajustes.
- El nuevo alerón del MBX8-R tiene nuevos soportes aerodinámicos con nuevas aletas.
- El soporte del alerón trasero revisado proporcionará una fuerza de apoyo adicional y aumentará la durabilidad.
- La placa de radio del MBX8-R se ha optimizado con una caja de baterías ampliada para integrar paquetes de baterías de gran formato
- Los amortiguadores ahora vienen equipados de serie con tapones de emulsión (E2572)
- El filtro de aire es de gran diámetro con una espuma especial, combinado con un nuevo codo flexible
- Los resortes de la pinza de freno se colocan para liberar los discos de freno de cualquier fricción
- Conexión de combustible a 90 grados a la salida del depósito para un transporte más directo de los tubos de combustible.
- Abrazaderas de la barra estabilizadora para reducir el movimiento lateral de la barra antivuelco.
- Transmisión 4x4 por cardanes
- 3 diferenciales
- Soporte del motor de aluminio
- Embrague de 4 puntos original ajustable
- Chasis de aluminio tratado duro
- Montaje totalmente sobre rodamientos
- Cardán articulado tipo CVD
- Barras estabilizadoras delanteras y traseras
- Soportes de amortiguadores delanteros y traseros multiposición de aluminio tratado
- Soporte de alerón monobloque y alerón aligerado
- Carrocería Lexan para pintar
- Hoja de pegatinas incluida
- Manual de montaje y lista de Piezas de repuesto incluidas
Mugen MBX8-R - Dimensiones:
- Ancho: 309 mm
- Distancia entre ejes: 315-320 mm
Mugen MBX8-R - Necesario para empezar: (no incluido)
- Radio + receptor
- 2 servos
- Motor de 3,5 cc
- Resonador
- Neumáticos + llantas
- Pintura Lexan


