El Kit de Coche de Drift Max Speed Technology RMX EX S PRO es un coche RC a escala 1/10, diseñado para ofrecer un rendimiento de competición a un precio de entrada asequible. Equipado con una distancia entre ejes ajustable, suspensiones avanzadas y un chasis de FRP de 2 mm, garantiza una experiencia de drift precisa y estable. Personaliza tu conducción con opciones de centro de gravedad y piezas mejoradas.
Concept
El RMX EX S PRO está diseñado con un concept de grado de carrera, ofreciendo una experiencia de control completamente nueva. Gracias a sus suspensiones delanteras y traseras rediseñadas y a sus conjuntos de resortes cortos recién desarrollados, este coche de drift mejora significativamente la velocidad y permite un control más estable durante los derrapes a gran ángulo. Ya sea al entrar o salir de las curvas, ofrece una maniobrabilidad más cómoda y relajada. El completamente nuevo RMX EX S PRO permite a los jugadores disfrutar de un rendimiento de grado de carrera a un precio de entrada asequible. Con una selección de kits opcionales de performance cuidadosamente elegidos, puedes alcanzar una sensación de control aún más precisa.
Características
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Bloque de dirección ATK V2: El nuevo bloque de dirección ATK V2 con ajuste Ackermann ofrece una dirección agresiva y flexible al inicio de la curva y puede manejar ángulos más grandes de drift en las fases posteriores, permitiendo una conducción estable durante los derrapes a gran ángulo.
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Brazos cortos THA ajustables: Utilizados en la parte trasera con soportes de brazos de suspensión de tipo largo para aumentar el balanceo trasero, mejorar la velocidad de inclinación y la aceleración al salir de la curva.
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Soportes de brazos traseros de aluminio: Soporte de brazos traseros de aluminio (-2) asociado a un soporte de brazos alargado recién diseñado (+12) compatible con +13.
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Modos de control del centro de gravedad:
Modo de centro de gravedad alto para una maniobrabilidad agresiva.
Modo de centro de gravedad bajo para una maniobrabilidad estable.
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Caja de cambios trasera rediseñada: Equipado con una nueva caja de cambios trasera con piñón de motor intercambiable para los modos de conducción RMX y RRX.
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Diferenciales de engranajes: Nuevos diferenciales de engranajes con aceite de silicona #3000 para un rendimiento óptimo.
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Chasis de FRP: Chasis de FRP de 2.0 mm manteniendo una rigidez moderada.
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Pontón superior de FRP: Pontón superior de FRP de dos piezas de 3.5 mm para reforzar la rigidez del chasis.
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Nuevos soportes de amortiguadores delanteros: Soportes de amortiguadores delanteros rediseñados.
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Nuevo soporte de conexión del pontón superior delantero: Soporte de conexión del pontón superior delantero recién diseñado.
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Conjunto de resortes cortos DK-RWD: Nuevo conjunto de resortes cortos delanteros/traseros DK-RWD.
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Montaje rápido de la batería: Conjunto de montaje rápido de la batería ligero.
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Nuevo parachoques delantero y manija trasera : Nuevo parachoques delantero ligero y manija trasera.
- Carrocería + Pintura
- Radio + receptor
- Dirección asistida
- Motor + variateur
- Neumáticos + Llantas Drift
- Giroscopio (recomendado)
- Batería + Cargador
