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MST RMX 2.5 Classic RWD Drift KIT LBMT 532206D
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MST RMX 2.5 Classic RWD Drift KIT LBMT 532206D

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SKU: 532206D
166,41 € 184,90 €
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Le RMX 2.5 Clásico KIT es un drifter profesional de tracción trasera para principiantes. 

  • Coche para drift coche de radiocontrol fabricado por Max Speed Technology escala 1/10
  • Kit para montar sin carrocería, radio ni montaje de servos, combo motor, ruedas y batería/cargador.
  • Se suministra con carrocería LP56 para pintar.
  • Color de llantas aleatorio según disponibilidad
Ver mas
  • Cuerpo: Lexan para pintar
  • Escalera: 1/10
  • Kit para montar: Sí
  • Transmisión: 4x2
Logo fabricant
Max Speed Technology se distingue en el campo del drift RC con chasis innovadores y kits de conversión que permiten a los entusiastas del modelismo personalizar completamente sus vehículos para un performance de drift óptimo.
Enlace del fabricante Max Speed Technology
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Presentación de la drift MST RMX 2.5 KIT RWD clásico

El diseño del chasis y los ajustes predeterminados de fábrica con la experiencia de MST hacen un paquete exitoso y estable, Empuje la estabilidad del control de la Drift a un nuevo nivel. Permita que los pilotos principiantes controlen y experimenten la emoción del motociclismo más fácilmente. Drift y disponer de una capacidad de derrape profesional de gran angular.
Incluso después de la mejora de la conducción, todo el coche se beneficia de abundantes mejoras dando un potencial de desarrollo más potente para el rendimiento del coche.

Características del coche de drift MST RMX 2.5 KIT RWD clásico
Especificaciones generales
  • Transmisión por engranajes rectos
  • Sistema de dirección gran angular
  • Cuatro tipos de instalación del soporte del motor
  • Dos tipos de instalación del servo
  • Construcción de plástico de alta rigidez
  • Dirección vertical KPI de 6
  • Punto de apoyo ajustable para la barra superior de la suspensión trasera
  • Eje de transmisión trasero CVD de acero
  • Apto para baterías largas y cortas
  • Juego de pinza y freno de disco de serie realista
  • Diferencial de bolas estándar
  • Transmisión por rodamientos
  • Amortiguadores hidráulicos
  • Carrocería Lexan LBMT - Ford Mustang LB-Works
Dimensiones
  • Escala 1/10
  • 257 mm de distancia entre ejes
  • Anchura 178mm
Necesario y no incluido
  • pintura corporal lexan
  • Radio + receptor
  • Servo de dirección
  • Motor ESC
  • Neumáticos + Llantas Drift
  • Giroscopio (recomendado)
  • Batería + Cargador

Productos complementarios

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Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

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Review highlights

Reviews

Une petite boîte pleine de surprises 🥰

"J'ai eu du mal a sauter le pas, mais je ne regrette absolument pas. Là on a un beau modèle d'une marque de grande qualité que je connais déjà depuis l'achat de mon MST TCR. La jolie boîte n'est pas super grosse mais bien pleine! La carrosserie est vraiment grande est bien épaisse (+0. 7mm clairement). Contrairement aux indications et contre-indications de la page où l'on trouve ce kit (même sur d'autres sites), des jantes et des pneus drift sont bien de la partie. Dans mon cas (couleur aléatoire 🙄) j'ai des X603BK + CS-R Silver. J'ai choisi un gyro Konect a 35€. Ayant déjà de l'électronique je pense pouvoir assemblée tout ça rapidement est proprement. Je mettrai d'autres photos par la suite. Seul reproche a la marque : trop d'option inutile qui aurait dû être installé d'origine (par rapport à mon TCR) et la carrosserie présente deux grandes lignes de moulage à l'avant à l'arrière du Lexan et c'est pas génial ( présence également des poinçon de perçage pour support carrosserie). Si vous connaissez pas la marque et avec l'habitude des kits du genre Tamiya ou autres low cost vous serez très surpris, chez MST les plastiques sont de grande qualité et souvent fibré. Leur catalogue de jantes et pneus sont suffisantes pour des loustiques comme moi. Je termine par le fait que l'on voit clairement que de nouveaux autocollants ont été apposés sur la boîte probablement afin de rajouter une carrosserie ou de la remplacer dans la boîte car les autocollants sont tous superposer par un autre, et c'est étonnant d'avoir dans la boîte la partie supérieure du sachet de carrosserie qu'on aurait eu si on aurait acheté à part. Et comme dernière n'est pas plié j'imagine que c'est fait à l'usine. Donc là vous avez un châssis, une carrosserie de qualité avec plein d'accessoires et d'autocollants et jantes et de drift pour 166 €, certes, un kit yokomo Rookie vaut 170€ mais vous n'aurez pas de carrosserie de pneu et de jantes et donc au moins 85 € de facture supplémentaire si vous achetez une carrosserie de même qualité."

— AURELIEN H. (5/5)

Bon kit à monter

"Livraison rapide, châssis plaisant à monter et la carrosserie est trop belle!"

— Terrus_RC (5/5)

Q&A

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