🔥 Desarrollado a lo largo de tres años, el Stage-D10 se ha diseñado para adaptarse tanto a los pilotos que se inician en el drift RWD como a los usuarios experimentados que desean perfeccionar su configuración. La geometría Ackermann, la inclinación de las ruedas, el convergencia, el ancho de vía, la distancia entre ejes, la posición de la batería, la suspensión y la ubicación del motor se pueden ajustar directamente en el chasis. La versión FLUX incorpora una electrónica más rápida y precisa con el giroscopio D-Box3 Pro, servos Brushless de 12 kg y ESC programables.
🆕 Una plataforma dedicada a la tracción trasera (RWD)
- Chasis diseñado específicamente para el drift 2WD RWD.
- Configuración de fábrica adaptada para un rápido manejo.
- Numerosas posibilidades de ajuste para modificar el comportamiento del chasis.
- Distancia entre ejes ajustable de 246 a 264 mm.
- Geometría Ackermann totalmente ajustable.
- Varias posiciones para el servo de dirección.
- Batería Shorty instalable en posición central o trasera.
- Transmisión configurable con 3 o 4 piñones.
- Más de 100 posiciones del motor.
- Más de 200 configuraciones posibles de motor y transmisión.
- Diferencial trasero de piñones totalmente cerrado.
- Relación de transmisión interna: 2,6.
⚡ Equipo FLUX Brushless Sensored
- Motor Brushless Sensored 10,5T.
- ESC HPI FLX-D10 80 A con sensor.
- Programación del Boost: sincronización, sincronización del turbo y retardo del turbo.
- Ajuste del «Punch» y del nivel de frenado.
- Protección contra baja tensión LiPo.
- Conector de batería XT60.
- Servo Brushless de perfil bajo HPI SX-12MGLP.
- Piñones metálicos.
- Par: 12 kg.
- Compatible con 7,4 V.
- Velocidad: 0,093 s / 60°.
- Giroscopio HPI D-Box3 Pro.
- Ajuste de la ganancia del giroscopio desde el canal 4.
- Funciones PCA y AGS.
🎮 Transmisor HPI TF-51 de 4 canales
- Mando a distancia HPI TF-51 de 2,4 GHz y 4 canales.
- Receptor HPI RF-51 con adaptador LED.
- Control deslizante digital de 100 posiciones en el cuarto canal.
- Ajuste de la ganancia del giroscopio desde el mando a distancia.
- Ajuste exponencial de la dirección.
- Volante recubierto de espuma e intercambiable para diestros o zurdos.
- Asas y protecciones de goma.
- Zona magnética integrada para tornillos y piezas pequeñas.
- Alertas sonoras de batería baja y de inactividad.
- Ajustes de servo inverso, EPA, trim y doble velocidad.
- Receptor con protección de silicona y sistema Failsafe integrado.
⚙️ Chasis Stage-D10
- Escala: 1/10.
- Tipo: coche de drift.
- Tracción: 2WD RWD – tracción trasera.
- Chasis premontado.
- Transmisión equipada con rodamientos de bolas protegidos por bridas metálicas.
- Diferencial trasero con piñones en una carcasa cerrada.
- Relación interna: 2,6.
- Transmisión configurable con 3 o 4 piñones.
- Posibilidad de invertir el sentido de giro del motor.
- Más de 100 posiciones del motor.
- Más de 200 combinaciones de motor y transmisión.
- Soporte del ESC ajustable.
- Difusor trasero integrado.
🔧 Suspensión y ajustes
- Inclinación de las ruedas delantera y trasera ajustable.
- Convergencia ajustable.
- Múltiples posiciones de Roll Center y Camber Gain.
- Geometría Ackermann ajustable en la parte delantera, trasera, superior e inferior.
- Cuatro posiciones de montaje del servo de dirección.
- Ancho de vía ajustable mediante espaciadores de 1 o 2 mm.
- Amortiguadores hidráulicos Coil-Over con cuerpo roscado.
- Ajuste de la altura de la carrocería y de la precarga de los muelles.
- Amortiguadores traseros con rótulas alargadas en +2 mm.
- Se incluyen pistones y rótulas de longitud adicional.
- Puntos de montaje previstos para barras estabilizadoras delanteras y traseras opcionales.
🔄 Distancia entre ejes y distribución del peso
- Distancia entre ejes ajustable de 246 a 264 mm.
- Distancia entre ejes de serie: 255 mm.
- Batería Shorty instalable en posición central o trasera.
- Posición del motor ampliamente ajustable.
- Configuración de la caja de cambios modificable.
🛞 Llantas y neumáticos
- Llantas réplica RTR Aero-5.
- Color a juego con la decoración de Ben Hobson.
- Desplazamiento delantero: 3 mm.
- Desplazamiento trasero: 6 mm.
- Neumáticos HPI Harder HDPE T-Drift.
- Aerodiscos traseros desmontables.
- Discos de freno Scale giratorios delante y detrás.
- Pinzas Scale ajustables y desmontables.
- Espaciadores Clip-In de 1 o 2 mm.
🧲 Fijación magnética de la carrocería
- Sistema magnético HPI.
- Imanes N52 de 3 x 10 mm.
- Bolas de acero de 10 mm.
- Sin soportes visibles en la carrocería.
- Sistema alternativo Aerocatch.
- También se incluyen soportes de carrocería tradicionales.
💡 Iluminación LED completa
- Faros delanteros.
- Iluminación superior de la parrilla.
- Luces traseras.
- Luces de freno.
- Control desde el mando a distancia TF-51.
- Tres modos: encendido, apagado o luces diurnas.
🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Ben Hobson
- Carrocería Ford Mustang RTR Spec-5 FD 2024 con licencia oficial.
- Decoración oficial de Ben Hobson.
- Carrocería de policarbonato de 5 piezas.
- Pintada, decorada, troquelada y montada en fábrica.
- Retrovisores, rejillas de ventilación, rejillas y soportes de faros añadidos.
- Fijación magnética invisible.
- Llantas Aero-5 a juego.
- Sistema LED completo instalado.
📏 Dimensiones
- Longitud: 460 mm.
- Ancho: 200 mm.
- Altura: 120 mm.
- Distancia entre ejes: 255 mm.
🧩 Contenido del kit
- 1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD premontado.
- 1 carrocería Ford Mustang RTR Spec-5 FD Ben Hobson pintada y decorada.
- 1 motor Brushless Sensored 10,5T instalado.
- 1 ESC HPI FLX-D10 80 A con sensor instalado.
- 1 servo Brushless HPI SX-12MGLP de 12 kg con engranajes metálicos.
- 1 giroscopio HPI D-Box3 Pro.
- 1 radiocontrol HPI TF-51 de 2,4 GHz y 4 canales.
- 1 receptor HPI RF-51 con adaptador LED.
- Sistema de iluminación LED completo instalado.
- Llantas Aero-5 y neumáticos Harder HDPE T-Drift instalados.
❗ Se deben adquirir
- 4 pilas AA para el radiocontrol.
- 1 batería LiPo 2S con conector XT60.
- HPI recomienda, en particular, la batería Plazma de 7,4 V, 5300 mAh, 40C y conector XT60 (ref. 160794).
- 1 cargador compatible con LiPo 2S.
- HPI recomienda, en particular, los cargadores Reactor 200 o Reactor 600.
- 1 bolsa de carga LiPo, como la HPI Plazma Pouch, ref. 160013.
🎯 ¿Para quién?
El HPI Stage-D10 FLUX Ben Hobson está dirigido a pilotos que buscan un coche de drift tracción trasera RTR de alto rendimiento, pero sobre todo muy evolutivo. Su electrónica Brushless Sensored, su servo rápido y su giroscopio D-Box3 Pro aportan precisión y capacidad de respuesta, mientras que los numerosos ajustes del chasis permiten ir adaptando progresivamente la configuración en función del nivel y el estilo de conducción.
