🛻 El HPI Savage XL 5.9 GTXL-6 Azul 1/8 4WD Nitro Monster Truck marca el regreso de un auténtico referente del «bashing» Nitro. Más largo, más ancho y más imponente que un Savage clásico, se asienta sobre un chasis TVP alargado, una distancia entre ejes de 395 mm y una transmisión 4WD ultrarresistente. Su potente motor Nitro Star F5.9 de 5,9 cm³, combinado con una caja de cambios de 3 velocidades, ofrece un par motor enorme y unas aceleraciones impresionantes en todo tipo de terrenos.
⚙️ Características técnicas
- Escala: 1/8
- Tipo: Monster Truck Nitro
- Transmisión: 4WD mediante cardanes
- Motor: Nitro Star F5.9
- Cilindrada: 5,9 cm³
- Arranque: Roto Start 3
- Caja de cambios: 3 marchas
- Transmisión reforzada Super HD
- Diferenciales: Bulletproof 29/9T
- Corona de acero
- Campana de embrague reforzada
- Embrague de 3 masas de aluminio
- Chasis: TVP de aluminio de 3,0 mm
- Placas del motor de aluminio
- Suspensión: doble triangulación independiente
- Amortiguadores: hidráulicos Big Bore ajustables
- Protector de servo reforzado con muelle
- Ejes de suspensión cautivos
- Tornillería totalmente hexagonal
- Frenos: doble disco ventilado
- Filtro de aire de doble espuma
- Caja de radio cerrada
- Receptor: HPI RF-51N
- Sistema de seguridad de baja tensión integrado
- Transmisor: HPI TF-51
- Tacos de rueda: 17 mm de aluminio
- Llantas: Havok 3,8"
- Neumáticos: TREDZ HD Terrahex de 3,8"
- Carrocería GTXL-6 pintada y decorada de fábrica
- Elementos de la carrocería moldeados por separado
- Parachoques delantero y trasero reforzados
- Espacios previstos para LED de 3 mm y 5 mm
🔥 Motor Nitro Star F5.9
El Nitro Star F5.9 es el corazón del Savage XL. Este motor de 5,9 cm³ está diseñado para proporcionar un par motor muy elevado a bajas y medias revoluciones, con el fin de mover sin dificultad el chasis XL y sus grandes ruedas. Está equipado con un nuevo radiador con aletas más grandes para mejorar la refrigeración.
- Escape de aluminio optimizado
- Colector curvado
- Embrague de aluminio con 3 contrapesos
- Campana de embrague reforzada y ventilada
- Sistema de arranque Roto Start 3
⚙️ Caja de cambios de 3 velocidades reforzada
- Caja de cambios de 3 velocidades HPI
- Segunda y tercera marcha con engranajes de acero
- Punto de cambio de marchas ajustable
- Acceso simplificado al ajuste del embrague
- Permite adaptar el comportamiento al terreno y al estilo de conducción
🛡️ Transmisión Super HD
- Transmisión basada en la filosofía del Savage Flux
- Diferenciales Bulletproof 29/9T
- Diseño reforzado para soportar grandes esfuerzos
- Corona de acero
- Juntas cardán robustas
- Diseñada para un uso intensivo
🏗️ Chasis TVP de aluminio
- Espesor: 3,0 mm
- Construcción de aluminio
- Rigidez muy elevada
- Peso reducido en relación con la resistencia que ofrece
- Distancia entre ejes XL para mayor estabilidad
🛞 Ruedas y neumáticos
- Llantas HPI Havok de 3,8"
- Neumáticos TREDZ HD Terrahex de 3,8"
- Tornillos hexagonales de aluminio de 17 mm
- Compatibilidad con una amplia gama de ruedas y neumáticos de 1/8
- Amplia superficie de contacto para una buena tracción
- Perfil adaptado al «bash» todoterreno
🧩 Contenido del kit
- HPI Savage XL 5.9 GTXL-6 Azul RTR
- Motor Nitro Star F5.9 instalado
- Caja de cambios de 3 velocidades instalada
- Transmisión Super HD
- Transmisor TF-51
- Receptor RF-51N con sistema de seguridad
- Carrocería GTXL-6 pintada y decorada
- Llantas Havok de 3,8"
- Neumáticos TREDZ Terrahex de 3,8"
- Sistema Roto Start 3
- Sistema de transmisión por radio completo instalado
❗ A adquirir por separado
- 4 pilas AA para el emisor
- Batería de recepción NiMH de 5 celdas y 6,0 V
- Batería NiMH de 7,2 V y 6 celdas para el sistema Roto Start
- Calentador de bujías
- Bureta de llenado
- Combustible Nitro al 16 %
- Cargador compatible con las baterías de recepción y Roto Start
📏 Dimensiones
- Longitud: 585 mm
- Ancho: 470 mm
- Altura: 255 mm
- Distancia entre ejes: 395 mm
🎯 ¿Para quién?
- Los apasionados de los camiones Monster con motor térmico.
- Los aficionados a los motores potentes Nitro.
- Los pilotos que buscan un vehículo muy robusto para el «bash» intensivo.
- Los seguidores de toda la vida de la gama Savage.
- Los usuarios que quieran disfrutar de una auténtica caja de cambios de 3 velocidades y de un práctico sistema de arranque.
- Los pilotos experimentados capaces de manejar la potencia y el mantenimiento de un motor Nitro de gran cilindrada.
