Visite Jumpshot SC FLUX es la última incorporación a la formidable dinastía de Curso Corto Jumpshot ¡! Los aficionados adoran tanto a estos RC bashers que HPI ¡tomaron la especificación V2 y la mejoraron!
HPI ya ha mejorado la plataforma haciendo que el Jumpshot V2 más rápida, potente y eficazcon características totalmente nuevas como una transmisión optimizada, ideal para aceleraciones rápidas y altas velocidades máximas, y mejoras clave en la durabilidad, incluyendo nuevos engranajes de transmisión, piezas de suspensión y servo salva.
Pero ahora el Jumpshot Flux pasa a un nivel completamente nuevo con un variateur SC-3SWP2 y un motor Tipo 550 12T.
Bajo la carrocería, el chasis es de estilo TVP (Doble Placa Vertical). Savage para un chasis superrígido y un peso equilibrado en el centro. El diseño modular del chasis permite un mantenimiento sencillo y una protección duradera contra colisiones para todos los equipos electrónicos. El acceso a la batería se realiza por la parte inferior de la carretilla, por lo que las baterías pueden cambiarse muy rápidamente. El nuevo Jumpshot SC V2 también incorpora un nuevo nuevo aspecto de Toyo Tires.
- Engranajes de transmisión de alta resistencia
- Engranajes de transmisión metálicos
- Caja de cambios trasera con placa metálica de montaje del motor
- Diferencial: Engranajes principales de material compuesto
- Protección del engranaje de transmisión
- Engranajes de transmisión superior e intermedio de metal
- Diferencial de metal
- Caja de cambios trasera con inserción de placa de Metal
- Transmisión 2wd a las ruedas traseras
- Motor Tipo 550 12T
- SC-3SWP2
- Nuevo Servo Rescue
- TVP Chasis de aluminio
- Variateur HPI SC-3SWP2 resistente al agua
- radio de 2,4ghz en el volante
- Amortiguadores hidráulicos
- Carrocería pintada y decorada tipo pick-up
- Grandes neumáticos todoterreno
- Hexágono de rueda de 12 mm
- Longitud 560mm
- Anchura 331 mm
- Altura 250 mm
- Distancia entre ejes 270 mm
- Peso 1,85 kg
- 4 pilas para la radio
- Batería Lipo de 7,4 V (Dean)
- Cargador compatible