El motor ahora está montado directamente sobre el puente delantero, al lado del servo de dirección, lo que permite aumentar el peso en la parte delantera para una mejor tracción en las subidas. El ángulo de dirección se ha incrementado a 45° para mejorar aún más la maniobrabilidad en los senderos. Un slipper ajustable protege la transmisión en caso de bloqueo, mientras que los piñones metálicos aseguran una durabilidad a largo plazo.
La carrocería, inspirada en las pick-up, se entrega con accesorios como la parrilla delantera, el tubo, los espejos retrovisores, los limpiaparabrisas, la jaula de seguridad y los faros (LED opcionales). Los parachoques delantero y trasero están equipados con ganchos de remolque para completar el aspecto del Outback Hi-Rock.
- Nueva transmisión rebajada
- Motor montado en la parte delantera
- Ángulo de dirección aumentado, ahora 45°
- Slipper ajustable
- Entregado montado con electrónica
- Radio de volante 4 canales 2.4ghz
- Variateur hobbywing HW1040 40A
- Motor brushed 17T
- Batería nimh 7.2v 2000mah y su cargador
- Servo de dirección 15kg piñones metálicos
- Montado sobre rodamientos
- Chasis de metal
- Vínculos de acero
- Amortiguadores hidráulicos
- Servo de dirección elevado y barra Panhard
- Ruedas scale
- Parachoques con LEDs instalados
- Reposa pies de metal
- Carrocería tipo pickup con accesorios
- 4 Pilas para la radio
