La Fury 2.0 presenta un nuevo diseño revisado de la caja de cambios con engranajes metálicos y un diseño de transmisión inversa para reducir la torsión del par al tener los ejes de transmisión en direcciones opuestas.
El sitio geometría mejorada incluye ahora más caída y ángulo de dirección para mejorar la rotación y la estabilidad, así como transmisiones delanteras universales CVA.
A servo de engranajes metálicos Etronix de 15 kg Los servos se encargan ahora de la dirección pesada. Los eslabones de acero de 6 mm tienen un mayor ángulo de curvatura para una mejor holgura sobre las rocas, y el nuevo punto de montaje del eslabón del eje de aluminio añade fuerza.
Parachoques delantero y trasero a escala mejorados con ganchos de remolque. En faros LED Los faros Angel Eye adornan ahora la parrilla delantera moldeada, resaltando la carrocería del coche. pick-up de la cabina del Fury con una baca y una jaula moldeadas.
Con nuevos neumáticos y llantas Fastrax Neumáticos y llantas Gator, el Fury 2.0 mantendrá la herencia del Fury.
- Crawler RTR montada y lista para circular
- Radiomando de 2 canales ya instalado
- Regulador de velocidad estanco de 40A Hobbywing
- Motor Brushed tipo 540 20T
- Servo de dirección metálico 15kg
- Chasis metálico
- Transmisión de bajo CG con 3 diferenciales
- Transmisión 4x4 con árboles cardán
- 100% rodamiento de bolas
- Juntas universales telescópicas
- Amortiguador y eslabones de aluminio
- Neumáticos Fastrax Gator de alto agarre
- Batería 7.2V 2000mah
- Cargador USB 500mah
- Sistema LED incluido para mayor realismo
- Longitud: 525 mm
- Anchura: 240 mm
- Altura: 245 mm
- Distancia entre ejes: 313-320mm
- Diámetro del neumático: 120 mm
- Distancia al suelo: 54 mm
- Peso: 2640gr
- 4 pilas AA para el mando a distancia
