En el corazón de laEnduro SE es el nueva transmisión StealthR XF. Este nuevo diseño sitúa el motor en la parte delantera de la máquina, para una mayor peso hacia delante. Los ejes actualizados tienen más rebordes y soportes para una mayor durabilidad y cuentan con un anillo de entrada más grande capaz de soportar mayores cargas. También hay 24 casquillos metálicos en toda la transmisión para conseguir un sistema de transmisión duradero, fiable y sin mantenimiento. El control de la abolladura corre a cargo de nuestros amortiguadores de plástico roscados ultrasuaves con tornillos de purga para facilitar el purgado sin aire y mini muelles para mantener bajo el centro de gravedad.
- Robustas barras de dirección de acero de 5 mm
- Soporte de servomotor integrado
- Amortiguador de 90 mm de longitud
- Raíles del bastidor de acero estampado de gran despeje
- Caja receptora cerrada
- Bandeja ESC para un cableado más limpio
- Hexágonos de rueda de 12 mm
- Dos cajas de batería
- Placa motor de aluminio
- Estaciones de carrocería ajustables
- Rodamientos de bolas optimizados para una articulación más suave de los ejes
- Articulaciones giratorias moldeadas por inyección
- Posiciones de montaje del amortiguador trasero ajustables
- Ejes de transmisión telescópicos delantero y trasero
- Diseño de eje trasero de una pieza
- Eje delantero ranurado con ruedecilla ajustable
- Corona y piñón metálicos
- Eje superior de acero mecanizado
- Brazo servo de acero
- Longitud : Variable
- Anchura : Variable
- Altura : Variable
- Distancia entre ejes : 313
- X4 pilas AA para el mando a distancia.
- 1x batería Lipo 2S (incluida)
- 1x Cargador Lipo