🚁 El Blade InFusion 210 BNF Basic con AS3X y SAFE es un minihelicóptero de paso colectivo diseñado para pilotos de nivel intermedio y experimentado que buscan un modelo compacto, potente y especialmente preciso. Su diseño, fabricado casi íntegramente en aluminio y fibra de carbono, junto con un motor principal Brushless sobredimensionado de transmisión directa, le confiere una excelente rigidez, una gran durabilidad y una respuesta inmediata a los mandos. Totalmente montado y probado en vuelo en fábrica, basta con emparejarlo con un radiocontrol Spektrum compatible para disfrutar rápidamente de su rendimiento.
⚙️ Características técnicas
- Minihelicóptero eléctrico Bind-N-Fly Basic
- Marca: Blade
- Modelo: InFusion 210
- Nivel de pilotaje: nivel 2 – de intermedio a avanzado
- Helicóptero con paso colectivo
- Cabezal del rotor principal sin barra estabilizadora
- Modelo totalmente montado y probado en vuelo en fábrica
- No requiere montaje
- Apto para vuelo estacionario, vuelo deportivo y acrobacias 3D
- Se puede utilizar en interiores en un espacio lo suficientemente amplio
- Apto para el vuelo al aire libre
Motorización
- Motor principal Brushless 3907 – 600 Kv
- Motor principal sobredimensionado de transmisión directa
- Potencia inmediata y número reducido de piezas mecánicas
- Motor de cola Brushless Outrunner 4200 Kv
- Accionamiento directo de la cola
- ESC doble Spektrum Smart Lite
- Controlador principal: 15 A
- Controlador de cola: 8 A
- Compatible con baterías LiPo 3S de 11,1 V de 850 a 1000 mAh
- Conector de alimentación IC2
Electrónica y tecnologías
- Controlador de vuelo sin barra estabilizadora Spektrum AR6250MHXF
- Receptor Spektrum DSMX/DSM2 integrado
- Tecnología AS3X
- Tecnología SAFE activable a petición
- Limitación de ángulos con la función SAFE
- Función de autoestabilización
- SAFE activable o desactivable en todos los modos de vuelo a través de un canal específico
- Programación directa desde los transmisores Spektrum compatibles
- Archivo de transmisor (STF) Smart precargado
- Importación automática de ajustes con los transmisores Spektrum NX e iX compatibles
- Telemetría en tiempo real:
- Tensión de la batería
- Régimen del motor
- Otra información disponible según el transmisor utilizado
- Compatible con baterías Smart y no Smart
Estructura y mandos
- Estructura principal de fibra de carbono
- Numerosos componentes de aluminio
- Cabeza del rotor totalmente de aluminio
- Viga de cola sobredimensionada de aluminio
- Servos cíclicos digitales Spektrum
- Engranajes de los servos de metal
- Varillajes con rótulas de precisión
- Palas principales de material compuesto
- Pálas de cola de plástico
Dimensiones y peso
- Longitud: 434 mm
- Ancho: 65 mm
- Altura: 150 mm
- Diámetro del rotor principal: 485 mm
- Longitud de las palas principales: 208 mm
- Diámetro del rotor de cola: unos 76 mm
- Peso sin batería: 290 g
- Peso con la batería LiPo 3S de 850 mAh recomendada: unos 359 g
🧩 Contenido del kit
- 1 helicóptero Blade InFusion 210 BNF Basic
- 1 motor principal Brushless instalado
- 1 motor de cola Brushless instalado
- 3 servos digitales Spektrum con engranajes metálicos instalados
- 1 controlador de vuelo sin barra estabilizadora Spektrum AR6250MHXF instalado
- 1 receptor Spektrum con AS3X y SAFE instalado
- 1 ESC doble Spektrum Smart Lite instalado
- 1 soporte principal de palas
- 1 manual de usuario
❗ A adquirir por separado
- 1 radiocontrol Spektrum DSMX/DSM2 programable para helicóptero, con un mínimo de 6 a 7 canales
- 1 batería LiPo 3S de 11,1 V, de 850 a 1000 mAh, con conector IC2
- 1 cargador LiPo compatible
- Adaptador o cable de carga IC2 adecuado, si es necesario
🎯 ¿Para quién?
- Pilotos con experiencia previa en el pilotaje de helicópteros con paso colectivo.
- Usuarios que busquen un minihelicóptero potente y preciso.
- Pilotos que deseen pasar del vuelo deportivo a las acrobacias 3D.
- Los aficionados que ya utilicen un radiocontrol Spektrum compatible.
- Pilotos que busquen las funciones de asistencia AS3X y SAFE sin limitar las posibilidades acrobáticas del modelo.
Este modelo no se recomienda como primer helicóptero RC. Es necesaria experiencia previa con un helicóptero de paso colectivo.
