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Arrma Monster Truck QUAKE 4S 4WD Brushless 1/8 RTR ARA4437

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SKU: ARA4437T2

Color: Azul
Precio de venta549,99 €
Disponible el 04 enero 2027

🏁 Le QUAKE 4S se distingue également par son système Spektrum DSC, qui corrige automatiquement la direction pour faciliter le contrôle des dérapages. Avec ses quatre niveaux d'assistance, sa radiocommande SLT3 à limitation des gaz et son servo S662 à pignons métalliques, il permet d'adapter le pilotage à son expérience. Son châssis composite renforcé, ses amortisseurs aluminium et sa carrosserie sans clips sont pensés pour résister aux utilisations intensives tout en simplifiant l'entretien. Disponible en plusieurs coloris, ce Monster Truck RTR nécessite uniquement une batterie LiPo 3S ou 4S à boîtier rigide et un chargeur compatible pour prendre la piste.

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  • Conector de bateria: IC5
  • Escalera: 1/8
  • Kit para montar: Non
  • Motorización: Moteur Brushless
  • Transmisión: 4x4
Logo fabricant

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Enlace del fabricante Arrma

🛻 El ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 RTR es un Monster Truck brushless a escala 1/8 diseñado para ofrecer sensaciones extremas en todo terreno. Es el primer modelo basado en la nueva plataforma ARRMA Next Gen 4S, combina un chasis con centro de gravedad alto, una tracción integral con tres diferenciales y un motor Spektrum Firma 3674 de 2300 Kv alimentado por un ESC Firma 150A Smart V2. Su diseño favorece los caballitos, los saltos y las potentes aceleraciones, al tiempo que ofrece una excelente distancia al suelo para circular por terrenos accidentados.

⚙️ Características técnicas
  • Modelo: QUAKE 4S DSC 4X4
  • Tipo: Monster Truck
  • Escala: 1/8
  • Versión: RTR – Ready To Run
  • Transmisión: 4WD permanente
  • Motorización: Brushless
  • Alimentación: LiPo 3S o 4S
  • Nueva plataforma ARRMA Next Gen 4S
  • Chasis compuesto moldeado con carrocería profunda
  • Centro de gravedad alto (High-CG) para un comportamiento típico de Monster Truck
  • Gran distancia al suelo para terrenos accidentados
  • Tracción integral con tres diferenciales
  • Relación de transmisión Mod 0,8
  • Corona: 63 dientes
  • Relación de transmisión interna: 2,85:1
  • Hexágonos de las ruedas: 17 mm
  • Barra antivuelco integrada de gran ángulo
  • Número reducido de componentes para facilitar el mantenimiento
  • Electrónica instalada de fábrica
  • Carrocería pintada, decorada y recortada
  • Fijación de la carrocería sin clips
  • No requiere montaje
⚡ Motorización Brushless Spektrum Firma 4S
  • Motor Spektrum Firma 3674 Brushless
  • 2300 Kv
  • ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 CP
  • Compatible con LiPo 3S y 4S
  • ESC estanco
  • Conector de batería IC5
  • Disipador Nitro en el motor
  • Ventilador de refrigeración del motor
  • Carena de ventilación de alto caudal de aire
  • Sistema de refrigeración integrado en el chasis
  • ESC y receptor independientes para una mayor capacidad de respuesta y fiabilidad
  • Marcha adelante / freno / marcha atrás
🎮 Radio y sistema Spektrum DSC
  • Mando a distancia Spektrum SLT3 de 2,4 GHz y 3 canales
  • Receptor Spektrum SLR370 DSC SLT
  • Tecnología DSC (Control Dinámico de Estabilidad)
  • Corrección automática de la dirección para limitar el sobreviraje
  • Contraviraje automático en caso de derrape
  • 4 modos DSC seleccionables
  • Nivel de asistencia ajustable según la experiencia del piloto
  • Limitación del acelerador ajustable desde el radiocontrol
  • Servo digital Spektrum S662 estanco
  • Servo con engranajes metálicos
  • Brazo de servo de aluminio 25T
  • Protector de servo reforzado Sliding Ramp
🛠️ Chasis y suspensión
  • Chasis compuesto con carrocería profunda High-CG
  • Construcción robusta y simplificada
  • Soportes de amortiguadores entrelazados para una mayor resistencia a los impactos
  • Amortiguadores de aluminio con cuerpo roscado
  • Vástagos de amortiguador de gran diámetro
  • Amplio parachoques delantero reforzado
  • Refuerzos en el parachoques para absorber los impactos
  • Protectores de los triángulos traseros contra las proyecciones de escombros
  • Protecciones de carrocería encajables
  • Bastidor interno que limita la entrada de suciedad
  • Barra antivuelco integrada para acrobacias
  • Neumáticos todoterreno con dibujo en forma de chevrón
  • Gran adherencia sobre tierra, hierba y grava
  • Ruedas con elementos a juego con los colores del vehículo
🔋 Compartimento para la batería y el mantenimiento
  • Amplio compartimento para baterías LiPo 3S o 4S con carcasa rígida
  • Dimensiones máximas de la batería: 160 x 50 x 70 mm
  • Insertos extraíbles para adaptar la sujeción a diferentes dimensiones
  • Correa de sujeción con trinquete
  • Instalación y extracción rápidas de la batería
  • Cableado interno organizado y seguro
  • Acceso simplificado a los componentes principales
  • Diseño con menos piezas para facilitar el mantenimiento
📏 Dimensiones
  • Longitud: 580 mm
  • Ancho: 414 mm
  • Altura: 280 mm
  • Distancia entre ejes: 367 mm
  • Peso: 6,12 kg
  • Escala: 1/8
  • Diámetro de las ruedas: 17 mm
  • Dimensiones máximas de la batería: 160 x 50 x 70 mm
🎨 Colores disponibles
  • Negro / Rojo
  • Blanco / Azul
🧩 Contenido
  • 1 ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 RTR Brushless Monster Truck
  • 1 motor brushless Spektrum Firma 3674 2300 Kv instalado
  • 1 ESC Spektrum Firma 150 A Smart V2 CP instalado
  • 1 servo digital Spektrum S662 con engranajes metálicos instalado
  • 1 receptor Spektrum SLR370 DSC SLT instalado
  • 1 radiocontrol Spektrum SLT3 de 2,4 GHz
  • 4 pilas AA para el mando a distancia
  • 1 manual de instrucciones
❗ A adquirir por separado
  • 1 batería LiPo 3S o 4S con carcasa rígida, compatible con el compartimento de la batería y el conector IC5
  • 1 cargador LiPo compatible
  • 1 bolsa de carga y protección para LiPo

Atención: ARRMA advierte que no se deben utilizar baterías LiPo con carcasa blanda (Softcase) en este modelo.

🎯 ¿Para quién?

El ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 está dirigido a los aficionados al «bashing» y a los Monster Trucks que buscan un vehículo imponente, potente y capaz de encadenar saltos, caballitos y derrapes. Su sistema Spektrum DSC de cuatro modos y la limitación del acelerador permiten adaptar progresivamente el comportamiento del vehículo, mientras que su transmisión 4WD, su electrónica brushless 4S y su diseño reforzado satisfacen las expectativas de los pilotos que desean disfrutar de intensas sesiones todoterreno.

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