El drift en coches teledirigidos (RC) es un estilo de conducción que consiste en realizar derrapes controlados. Este estilo de carrera se popularizó gracias a las carreras de drift de automóviles, en las que los pilotos intentan mantener su vehículo en un derrape controlado el mayor tiempo posible mientras toman curvas cerradas a altas velocidades. El { {ce1a29c9c96f3c0166a01ce42842be55}} RC retoma esta misma idea, pero con coches teledirigidos que pueden pilotarse en interiores o exteriores.
¿Qué es el drift?
El drift consiste en sobrevirar intencionadamente, lo que provoca la pérdida de adherencia de los neumáticos y el derrape del coche. Mediante una frenada, una aceleración y un contraviraje dosificados con precisión, un piloto experimentado puede controlar estos deslizamientos y utilizarlos para manmaniobrar rápidamente en las curvas.
Es fácil dominar los fundamentos del drift con un coche RC. Perfeccionar tus habilidades requerirá un poco de tiempo y práctica. Con los siguientes consejos, podrás empezar con buen pie en una de las disciplinas de RC que más está creciendo: los coches de drift RC.
Existen dos tipos de drift RC: los { {9290ef7d9ead6896cdffc3f947583772}} de competición y los { {9290ef7d9ead6896cdffc3f947583772}} de ocio. Le drift de competición es similar a las carreras de drift de automóviles, en las que se evalúa a los pilotos por su capacidad para mantener su vehículo en un derrape controlado el mayor tiempo posible mientras toman curvas cerradas a altas velocidades. El drift recreativo se practica entre amigos y es más permisivo. En este tipo de drift RC, los pilotos son libres de mostrar sus habilidades de drift de diferentes maneras, favoreciendo la velocidad o el estilo.
¿Cómo elegir mi coche de drift?
¿RTR o KIT?
La decisión de construir o no tu coche depende esencialmente de tus deseos y tu experiencia.
Un coche para construir (en KIT) te permitirá seleccionar cada pieza en función de tus necesidades y ajustar minuciosamente tu RC de drift. Sin embargo, la elección y el montaje requieren experiencia, por lo que lo reservamos para modelistas expertos.
El coche RTR es el modelo ideal para principiantes, aquellos que no desean construir su modelo o que no son manitas. Se trata de un vehículo ya montado y ajustado, que le permitirá experimentar el drift nada más sacarlo de la caja.
¿Qué tipo de coche?
La elección del coche tiene un impacto directo en el rendimiento del drift. De hecho, los Los coches todoterreno no son adecuados para este tipo de práctica. Se prefieren los coches RC diseñados para el drift. Suelen sereléctricos, con una suspensión más rígida y una distancia al suelo reducida.
Los coches RC y los chasis RC diseñados para drift ofrecen numerosas opciones de ajuste y modificación. Es probable que la geometría de la suspensión sea totalmente ajustable e incluya ajustes de muelles y amortiguadores específicos para el drift. Al ajustar su coche, podrá adaptar su comportamiento a sus necesidades. También puede derrapar con un coche de pista clásico, pero no tan bien como con un vehículo RC diseñado para el drift.
Por lo general, loscoches de drift tienen una transmisión de tracción trasera a dos ruedas ( 2WD), pero aquellos que quieran empezar poco a poco pueden optar por los coches 4WD. Estos son más manejables, siempre que estén equipados con neumáticos duros, sin banda de rodadura (lo ideal son los neumáticos lisos).
¿Qué equipamiento necesita mi coche?
Hay varios elementos que hay que tener en cuenta a la hora decomprar un coche de drift RC. El primero es el tipo de neumáticos. Es preferible elegir un juego de neumáticos lisos «slicks» para el drift, ya que los neumáticos con banda de rodadura, incluso ligera, se agarrarán demasiado al suelo e impedirán que el coche se deslice.
El segundo es el tipo de motor utilizado. Los motores brushless suelen ser más rápidos y potentes que los motores de carbón (brushed), pero también son más caros.
Por último, la calidad de los componentes utilizados en la fabricación del coche. Los componentes de alta calidad ofrecerán una mayor durabilidad y un mejor performance general.
¿En qué superficie practicar?
Se recomienda disponer de una superficie lo suficientemente grande para practicar el drift RC, preferiblemente una pista de carreras construida específicamente para el drift RC o un aparcamiento de hormigón liso. Una superficie plana y lisa es esencial para que los coches puedan derrapar de forma controlada. Si no tienes acceso a una pista de carreras o a un aparcamiento, también puedes utilizar una superficie de asfalto o cemento bien lisa. Debes evitar las superficies demasiado rugosas, como la grava, los adoquines rugosos o la tierra.
Las pistas de carreras construidas específicamente para practicar el drift cuentan con curvas cerradas y largas rectas para que los pilotos puedan mantener la velocidad y derrapar de forma controlada. Si improvisas una pista en un aparcamiento, puedes delimitarla con conos, asegurándote de crear una recta seguida de varias curvas cerradas.
Los fundamentos de la conducción
Cuando se practica el drift, ya sea en competición o en casa, el control es más más importante que la velocidad. Para realizar buenos derrapes, es necesario controlar bien la trayectoria. Los primeros conceptos que hay que comprender son el «punto de giro», el «punto de cuerda» (también llamado «Apex») y el «punto de salida».
¿Qué es el punto de giro?
El punto de giro corresponde a la zona exterior a la entrada de la curva. Cuando el coche se adentra en este espacio, pisa el freno para liberar las ruedas traseras y luego gira el morro del coche hacia el punto de cuerda.
¿Qué es el punto de cuerda?
El punto de cuerda es el punto más interior de la curva. En una curva con curvatura equilibrada, se situará más bien en el centro; en una curva con curvatura acentuada, se situará más bien al principio; en una curva con curvatura acentuada al final, se situará más bien al final.
El punto de cuerda es la zona en la que la parte delantera del coche estará más cerca del interior de la curva. Marca el final del giro y el comienzo del contraviraje para salir de la curva.
¿Qué es el punto de salida?
El punto de salida se encuentra en el exterior al final de la curva y marca el final del drift. Apunte a este punto tan pronto como haya pasado el punto de cuerda, hasta que las ruedas vuelvan a estar rectas.
La técnica básica para derrapar
La primera técnica que hay que aprender consiste en iniciar un { {8d6bbba1b1f9fcb67ca79eaa161a5d97}} acelerando su coche RC en la curva. Realizar una curva normal con cualquier coche RC es bastante sencillo. Solo tienes que dirigir tu vehículo RC en la dirección deseada. Normalmente, se reduce un poco la velocidad para que las cuatro ruedas permanezcan en contacto con la carretera. Pero si quieres derrapar con tu coche o camión RC en una curva, la pérdida de tracción de los neumáticos forma parte del plan.
Esta vez, aborda la curva a gran velocidad. En el punto de giro, gira el volante y frena con fuerza simultáneamente para que la parte trasera de tu coche RC pierda adherencia. Este es el comienzo de tu drift. Contravira ligeramente para mantener la parte delantera del coche apuntando hacia el punto de cuerda de la curva hasta que el coche se deslice alrededor de ella, y luego vuelve a girar el volante a punto muerto al salir de la curva. A continuación, ¡acelera!
Estas son las bases del drift RC. Con práctica y experiencia, podrás derrapar varias veces en varias curvas e incluso cambiar el ángulo de drift.
