La Guía del Combustible en Modelismo
¿Qué es un combustible Nitro?
El combustible Nitro es un combustible utilizado para alimentar el motor thermique de los vehículos RC (coches, barcos, aviones, etc.). Generalmente, el combustible Nitro se fabrica a partir de 3 elementos principales: nitrometano, metanol y aceite de ricino o aceite sintético. Además, se añaden algunos aditivos. El nitrometano proporciona oxígeno, el metanol genera la combustión mientras que los aceites sirven para lubricar el motor y mantenerlo fresco.
¿Cuáles son los diferentes tipos de combustibles Nitro?
Las marcas de combustibles Nitro
Existen diferentes marcas de combustibles Nitro, las más conocidas son Byron Originals Sigma, Tornado y Meccamo. Cada una posee su propio proceso de fabricación y su propia receta, pero lo que realmente hay que recordar es el porcentaje de nitrometano.
El porcentaje de nitrometano
Se encuentran combustibles que contienen del 10 al 30% de nitrometano. Este porcentaje generalmente se marca en el nombre del producto o en la etiqueta. Cuanto mayor es el porcentaje, más potencia y velocidad proporciona el combustible, pero en detrimento del motor, que está menos lubricado. Fuera de competición, aconsejamos utilizar combustibles más lubricantes con solo un 10% o 15% de nitrometano.
¿Qué combustible elegir para su coche thermique?
Para saber qué tipo de combustible elegir, lo mejor es consultar el manual de usuario proporcionado con el coche. Generalmente, se recomiendan combustibles con un pequeño porcentaje de nitrometano para los motores pequeños y combustibles del 20 o 25% para los motores más grandes. El uso de un combustible más cargado de nitrometano hace que el coche sea más potente, pero reduce la vida útil del motor.
Las precauciones a tomar al manipular combustible Nitro:
El nitrometano es una sustancia tóxica e inflamable que requiere precauciones especiales al manipularla. Aconsejamos a los modelistas usar guantes al llenar el tanque del coche thermique para proteger la piel, así como gafas de protección para los ojos (en particular, al retirar la bujía del motor).
El combustible debe almacenarse a la sombra, en un lugar seco y lejos de llamas abiertas (para evitar incendios y explosiones). El bidón que contiene el combustible debe mantenerse cerrado. Esto evitará que el combustible se evapore o se derrame en el suelo.
