En el mundo de los coches teledirigidos a gran escala, FG Modellsport es un nombre que evoca nostalgia y respeto. Fundada en Alemania en los años 80 y adquirida posteriormente por el distribuidor francés T2M en 2014, la marca ha dejado huella en generaciones de aficionados al modelismo. Entre sus creaciones más emblemáticas, el Marder se erige como un auténtico icono. Hoy, FG reinterpreta esta leyenda con una versión totalmente nueva: el Marder Nero.
Un chasis a escala 1/6 apto para cualquier terreno
El nuevo Marder Nero retoma fielmente el ADN que hizo famoso a su predecesor: una plataforma sencilla, robusta y tremendamente eficaz. A escala 1/6, sus dimensiones imponen respeto en la pista. Este buggy de tracción a las dos ruedas (2WD) está diseñado para afrontar las peores condiciones con una fiabilidad ejemplar.
En cuanto a la mecánica, cuenta con una arquitectura pensada para la performance y la durabilidad: cuatro ruedas independientes, una suspensión de doble triángulo, un sólido chasis de aluminio de 4 mm de grosor y amortiguadores hidráulicos de gran volumen para absorber los impactos más violentos.
Motor Zenoah de 26 cm³: El Nitro sin las limitaciones
. Aunque muchos modelistas dudan a la hora de pasarse al Nitro por miedo a los caprichosos ajustes de los motores Nitro (metanol), el Marder Nero ofrece la solución ideal. Está propulsado por un formidable motor de dos tiempos Zenoah de 26 cm³, que funciona con la mezcla clásica (gasolina sin plomo 95 o 98 con un 3 % de aceite sintético).
- Sencillez infantil: su funcionamiento es similar al de una desbrozadora. Se llena el depósito, se tira de la cuerda de arranque y el motor arranca al instante.
- Autonomía récord: ¡Gracias a su gran depósito de 700 ml, podrás disfrutar de unos 45 minutos de trabajo sin interrupciones!
- Fiabilidad: Se acabaron los ajustes constantes de la mezcla ante la más mínima variación de temperatura; el Zenoah es conocido por su constancia y su facilidad de mantenimiento.
Prueba sobre el terreno: ¿Para quién está pensado el Marder Nero?
Para poner a prueba este nuevo modelo, le confiamos el radiocontrol a Maxime durante nuestra prueba en vídeo. Sus impresiones son contundentes: el Marder Nero destaca por su facilidad de manejo. Sus neumáticos anchos con tacos grandes, que vienen montados y pegados de fábrica, ofrecen una tracción versátil en todo tipo de superficies (tierra, hierba, grava).
Es el vehículo perfecto para iniciarse en las escalas grandes. Está dirigido a pilotos que buscan sensaciones únicas, el ruido y el olor del motor Nitro, sin dejar de dar prioridad a la «diversión» y a la facilidad de uso.
Un pack «Listo para rodar» (RTR) y 100 % evolutivo
El FG Marder Nero se entrega completamente montado y listo para rodar. Su carrocería de policarbonato, decorada y disponible en dos colores (naranja o verde), no pasará desapercibida. El pack RTR incluye toda la electrónica necesaria: potentes servos de dirección y de acelerador/freno, un transmisor, así como una batería de recepción y su cargador.
Por último, para los pilotos que deseen llevar el rendimiento aún más allá, hay numerosas opciones disponibles: instalación de un resonador, frenos delanteros, diferencial reforzado de aluminio o incluso triángulos de suspensión de aluminio.
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