Coches eléctricos y de combustión interna
El vículos de radiocontrol pueden dividirse en dos categorías principales: eléctricos y de combustión interna. ¿Cuál es la diferencia entre estos dos vehículos? ¿Qué fuente de alimentación debe elegir para su coche teledirigido? A primera vista coches de combustión y eléctricos son muy parecidos, pero su funcionamiento es completamente diferente.
El motor
Los coches eléctricos funcionan con una batería, mientras que los de combustión interna utilizan combustible. El motor Nitro utilizado en modelismo parece bastante similar al de nuestros coches de gasolina, pero no hay que confundirlos y su funcionamiento es ligeramente diferente.
El motor eléctrico
Los coches eléctricos pueden funcionar con dos tipos de motor: brushed o brushless. El motores brushed se instalan más a menudo en coches de radiocontrol de juguete, mientras que los motores brushless se prefieren para los coches de radiocontrol de carreras.
Los motores brushed están bastante limitados en sus ajustes y producen más fricción y calor. Estos aspectos afectan considerablemente al rendimiento del coche de radiocontrol. La mejor opción sigue siendo el motor brushlessmotor, que es mucho más potente y capaz de batir el brushed pero también el motor Nitro !
El motor Nitro
El motor Nitro consta de muchas más piezas que un motor eléctrico: filtros de aire, carburador, bujías, pistones, etc. El depósito de combustible y el sistema de escape añaden complejidad al planteamiento del motor. Nitro.
El chasis
Los coches eléctricos utilizan dos tipos de chasis: de plástico o de metal. Mientras que los vehículos de bajo coste preferirán un chasis de plástico más barato, los vehículos de radiocontrol de gama más alta suelen utilizar chasis metálicos. La mejor opción es el chasis de fibra de carbono por su resistencia y ligereza.
Los coches térmicos emiten mucho más calor, por lo que es preferible un chasis metálico a uno de plástico. Esto es especialmente cierto porque el chasis metálico actúa como disipador de calor. Nitro disipador de calor.
¿Qué ventajas tiene un coche eléctrico?
Las ventajas de un coche eléctrico
En vehículos eléctricos radiocontrolados son mucho más fáciles de abordar para modelistas principiantes. A diferencia de los vehículos de combustión, no requieren necesariamente conocimientos de mecánica y no es necesario rodar el motor antes de ponerlo en marcha. Basta con charger la batería antes de poner el coche en marcha. El mantenimiento de un vehículo eléctrico es bastante sencillo, y las únicas piezas susceptibles de romperse son los componentes de la suspensión, el chasis, la transmisión o la dirección.
Los coches eléctricos de radiocontrol también son más limpios y silenciosos que los motores de combustión interna. Se adaptan mejor a los entornos urbanos.
Hoy en día, la mayoría de los coches eléctricos se consideran impermeables, lo que significa que pueden conducirse con cualquier tiempo y en cualquier terreno. Los coches eléctricos de gama alta suelen ser más rápidos que los motores de combustión, gracias al rápido desarrollo de tecnologías como las baterías Lipo y los motores eléctricos. brushless. Algunos coches eléctricos pueden alcanzar los 160 km/h, como el Traxxas Supercoche !
Las desventajas de los coches eléctricos
Por supuesto, los coches eléctricos de radiocontrol también tienen sus desventajas, entre las que destaca la limitada autonomía de sus baterías. El tiempo de conducción es bastante limitado, de 15 a 30 minutos, y el tiempo de carga suele ser largo, de hasta 1 hora. Tendrás que llevar baterías de repuesto si quieres disfrutar de un viaje sin parar. También son más caros debido al precio de las baterías y las piezas de recambio.
¿Cuáles son las ventajas de un coche Nitro ?
Las ventajas de un coche Nitro
En vehículos de combustión interna harán expertos modelistas que quieran modificar y mejorar su coche cambiando ajustes y piezas. Los aficionados al modelismo estarán encantados de trastear con sus motores. Nitro para adaptarlo a su estilo de conducción. Además, necesitarás algunos conocimientos de mecánica para ponerlo en marcha.
Los coches de combustión interna son especialmente adecuados para las carreras largas, y pueden funcionar entre 30 y 45 minutos con un solo depósito de combustible. A diferencia de los coches eléctricos, el tiempo de recarga es limitado, ya que sólo se necesitan unos segundos para recargar el depósito y completar otra vuelta al circuito.
Uno de los principales ventajas de un Nitro es la experiencia de conducción real. La mayoría de los aficionados al RC disfrutan mucho repostando el coche, viendo los gases de escape y el sonido que hace al acelerar.
Las desventajas del coche Nitro
Los vehículos de combustión interna requieren muchos más cuidados que los eléctricos. Son más sucios, y para mantenerlos en buen estado hay que limpiar y añadir aceite al motor, vaciar el depósito de combustible, etc. después de cada sesión de carreras.
Además, ponerlos en marcha o mejorar su rendimiento requiere sólidos conocimientos de bricolaje. Los calentadores deben sustituirse con regularidad y el sistema de combustible debe revisarse de vez en cuando. Por último, la mayoría de los coches de combustión interna no son impermeables y son sensibles al agua.
