In der Welt der ferngesteuerten Großmodelle ist FG Modellsport ein Name, der Nostalgie und Respekt weckt. Die Marke, die in den 80er Jahren in Deutschland gegründet und 2014 vom französischen Vertrieb T2M übernommen wurde, hat Generationen von Modellbauern geprägt. Zu ihren bedeutendsten Kreationen zählt der Marder, der als echte Ikone gilt. Heute lässt FG diese Legende mit einer brandneuen Version wieder aufleben: dem Marder Nero.
Ein 1:6-Chassis, das jedem Gelände gewachsen ist
Der neue Marder Nero greift getreu die DNA auf, die den Erfolg seines Vorgängers ausmachte: eine einfache, robuste und teuflisch effiziente Plattform. Im Maßstab 1:6 sorgen seine Abmessungen auf der Strecke für Respekt. Dieser buggy mit Zweiradantrieb (2WD) ist dafür ausgelegt, selbst den härtesten Bedingungen mit vorbildlicher Zuverlässigkeit zu trotzen.
Mechanisch überzeugt er durch eine auf performance und Langlebigkeit ausgelegte Konstruktion: vier Einzelradaufhängungen, eine Doppelquerlenkeraufhängung, ein robustes 4 mm dickes Aluminiumchassis sowie großvolumige Hydraulikstoßdämpfer, um selbst die heftigsten Stöße abzufangen.
Motor Zenoah 26 cm³: Der Nitro ohne die Einschränkungen
. Während viele Modellbauer aus Angst vor den launischen Einstellungen der Nitro-Motoren (Methanol) zögern, bietet der Marder Nero die ideale Lösung. Er wird von einem leistungsstarken 2-Takt-Motor Zenoah mit 26 cm³ Hubraum angetrieben, der mit dem klassischen Kraftstoffgemisch (bleifreies Benzin 95 oder 98 mit 3 % synthetischem Öl) betrieben wird.
- Kinderleicht: Die Bedienung ähnelt der einer Motorsense. Tanken, am Starterseil ziehen – und schon springt der Motor an.
- Rekord-Laufzeit: Dank seines großen 700-ml-Tanks genießen Sie etwa 45 Minuten ununterbrochene Fahrzeit!
- Zuverlässigkeit: Vorbei sind die Zeiten ständiger Gemischanpassungen bei jeder noch so kleinen Temperaturschwankung; der Zenoah ist bekannt für seine Beständigkeit und Wartungsfreundlichkeit.
Praxistest: Für wen ist der Marder Nero gedacht?
Um dieses neue Modell auf Herz und Nieren zu prüfen, haben wir Maxime bei unserem Videotest die Fernsteuerung anvertraut. Seine Eindrücke sind eindeutig: Der Marder Nero besticht durch seine einfache Handhabung. Seine breiten Reifen mit groben Stollen, die bereits montiert und geklebt geliefert werden, bieten vielseitige Traktion auf allen Untergründen (Erde, Gras, Kies).
Es ist das perfekte Modell für den Einstieg in den Großmaßstab. Es richtet sich an Piloten, die das einzigartige Fahrgefühl, den Klang und den Geruch des Nitro-Motors suchen und dabei den „Spaß“ und die einfache Handhabung in den Vordergrund stellen.
Ein „Ready-to-Run“-Paket (RTR) und zu 100 % aufrüstbar
Der FG Marder Nero wird komplett montiert und fahrbereit geliefert. Seine Karosserie aus Polycarbonat, die mit einem Dekor versehen und in zwei Farben (orange oder grün) erhältlich ist, wird sicherlich nicht unbemerkt bleiben. Das Paket RTR enthält die gesamte erforderliche Elektronik: leistungsstarke Servos für Lenkung und Gas/Bremse, einen Sender sowie einen Empfängerakku und das dazugehörige Ladegerät.
Für Fahrer, die die Leistung noch weiter steigern möchten, stehen zahlreiche Optionen zur Verfügung: Einbau eines Resonators, Vorderradbremsen, ein verstärktes Differential aus Aluminium oder auch Aufhängungsdreiecke aus Aluminium.
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