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T2M Monster Truck Pirate XT-T Brushless RTR T4971B

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Ref: T4971B PR

Verlaagde prijs319,90 € Normale prijs349,90 €
Op voorraad

Deze Monster Truck radiogestuurde Pirate XT-T is uitgerust met een krachtige motor brushless 3000Kv motor en een stevig chassis met metalen sleden om elk terrein aan te kunnen.

  • Monster Truck radiografisch bestuurd vervaardigd door T2M in schaal 1/10
  • 2,4 GHz radio en motorbrushless (hoog performance)
  • VoertuigRTR voorgemonteerd met Li-Po batterij en lader
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  • Batterijaansluiting: Decaan
  • Schaal: 1/10
  • Montageset: Geen
  • Motorisatie: Motor Brushless
  • Spatwaterdicht: Ja
  • Transmissie: 4x4
Logo fabricant
T2M is een Franse distributeur en fabrikant van RC- en schaalmodellen en biedt een breed scala aan voertuigen voor alle niveaus. Door hun toewijding aan diversiteit en kwaliteit hebben ze een reputatie opgebouwd in heel Europa.
Link fabrikant T2M
Presentatie van de Monster Truck T2M pirate XT-T brushless

De Pirate XT-T Brushless is een Monster Truck volledig voorgemonteerd! Dit 1/10 schaalmodel met 4-wiel aandrijving is uitgerust met een krachtige motor Brushless 3000 Kv motor met ESC Lipo 3S compatibel. Dankzij het robuuste chassis, het beproefde ontwerp, de hydraulische schokdempers met groot volume en de banden voor meerdere ondergronden kan hij op een breed scala aan terreinen worden gebruikt. alle soorten ondergrond met hoge snelheid.

Kenmerken van de Monster Truck T2M pirate XT-T brushless
Algemene specificaties
  • Motor brushless formaat 3652 3000 kV
  • Regelaar Brushless 50 A WP-10BL50
  • Multifunctionele banden voor meerdere ondergronden
  • Aandrijving op alle wielen aandrijving op alle wielen kogellagers
  • Voor- en achterdifferentieel in afgedichte behuizingen
  • Composiet chassis: geribbeld badkuipcentrum en aluminium hulpelementen voor en achter
  • Onafhankelijke ophanging op vier wielen.
  • Aluminium onderste draagarmsteunen
  • Hydraulische schokdempers met instelbare veervoorspanning
  • Multi-positie schokdemperbevestigingen voor en achter
  • Verstelbare aluminium motorsteun
  • Motorkop onder afgedichte behuizing
  • Voor toespoor en camber instelbaar met reverse-pitch koppelingen
  • Driehoeksmeting vooraan op draaipunten
  • Centrale cardankoppeling van aluminium onder behuizing
  • Behandelde stalen cardanassen
  • Verstelbare centrale clip
  • Geschilderd en gedecoreerd polycarbonaat koetswerk
  • Anti-roll achterwielen
  • 4 LED's (2 voor wit, 2 achter rood)
  • Snel te monteren accu met riempjes
  • Li-Po 3S 3500mAh batterijpakket en netlader inbegrepen
Afmetingen
  • Lengte 470 mm
  • Breedte 335 mm
  • 275 mm wielbasis
  • Hoogte 200 mm
  • Diameter wielen 125 mm
  • Gewicht 2.700 g
Onderdelen vereist en niet inbegrepen
  • 4 R6 batterijen voor de radio

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Overall rating: 3.0 / 5 from 2 reviews.

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Reviews

Très bonne experience

"Très bonne expérience pour notre premier achat. Livraison très rapide, emballage soigné. Petite suggestion : proposer plus d'accessoires concernant notre modèle, au moment de l'achat, comme des batteries ou des pièces de rechange concernant notre modèle."

Jean-luc L. (5/5)

À fuir

"Franchement je l'ai depuis un an et c'est un enfer il y a pas une sortie où il y a pas un problème, quand c'est pas la direction qui se bloque ou qui tourne pas ou alors le sauve cerveau qui se pète dès le moindre tonneau, tu as beau monter le sauve servo du FTX rokatam en alu qui est le même châssis ça ne fonctionne pas depuis le premier jour où la direction a cassé j'ai tout changé ça ne va pas elle ne revient jamais au neutre, soit ça reste toujours légèrement braqué à gauche soit ça reste légèrement braqué en fonction de comment tu te braque mais j'ai jamais ça revient à zéro et pour précision servo neuve de 30 kg toujours le même problème, à partir du moment où tu braques d'un côté il reste toujours minimum braquer dans la direction que tu as braqué et ne reviens jamais à zéro même avec une cerveau à 30 kg pourtant rien ne le bloque rien ne le gène et ça tourne sans souci à la main quand il n'y a pas de cervo, deuxième point noir différentiel de merde réellement tu as beau graissé lubrifié à chaque sortie, et bien non il finira toujours y avoir une friction au niveau de la bague anti friction soi-disant entre la noix de sortie de différentiel et le carter différentiel en plastique ça finit toujours pas frictionner fondre et péter, j'ai dû passer quatre paires de différentiel en un an avec tous ce fameux problème de friction qui fait que ça chauffe et le carter sont généralement un indifférentiel dure trois heures et la seule solution qui fait que ça marche c'est la bi composant et en faire des différentiel bloqué là ça devient incassable mais c'est un inconduisible, troisième point la fameuse couronne centrale tu as beau faire ce que tu veux tu peux graisser à chaque sortie prends même le tube de graisse pendant que tu roules parce que même là ça suffira pas, elle est faite pour s'autodétruire toute seule, même mon fils de 5 ans avec la puissance bridée à plus de 75 % a réussi à bousiller le slipper et la couronne centrale juste avec 25 % de la puissance que tu peux brider à la télécommande là franchement ça commence sérieusement gonfler je sais pas combien de fois j'ai dû le démonter le remonter mais c'est fini je suis parti chez traxxas."

Vanelslande (1/5)

Q&A

Bonjour, quelle vitesse max s'il vous plaît ? Matériel inclus? Vitesse réglable ? Merci
la vitesse maximale en 3s en d'environ de 65 km/h , la vitesse est bridable a la télécommande le chargeur et la batterie ainsi que la télécommande sont inclus .
BonjourQuelle est la batterie en 3s la plus endurante ?Merci.
Voici le modèle que nous vous conseillons : https://www.rcteam.com/accus-lipo-3s/48764-gens-ace-bashing-accu-lipo-111v-5000mah-3s-60c-deans-6928493307984.html

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