De Kübelwagen Type 82 was een licht militair voertuig ontworpen door Ferdinand Porsche en gebouwd door Volkswagen tijdens de Eerste Wereldoorlog voor militair gebruik. Het was het AXIS-equivalent van de "Jeep"hoewel de productie van meer dan 50.000 die eindigde in 1945 veel minder was dan die van zijn beroemde geallieerde tegenhanger (meer dan 650.000).
Eenvoudig, betrouwbaar, robuust, uitgerust met goede off-road prestatiesprestaties, lage kosten en ontworpen voor massaproductie, de Volkswagen Kübelwagen een verbindings-, staf- en verkenningsvoertuig, maar ook een veelzijdig gebruiksvoorwerp voor op het slagveld.
De Kübelwagen was de eenvoud zelve. Met zijn krachtige tweewielaandrijving voor sneeuw, ijs en modder verraste de dapperheid van dit voertuig zelfs de makers. In sommige tests toonde het zelfs een superieur rijgedrag dan sommige 4x4's. Dit was te danken aan de combinatie van een lichtgewicht chassis en een gladde, vlakke onderkant die over zachte oppervlakken 'surfde' als een gemotoriseerde slee, waardoor hij zonder al te veel problemen rupsvoertuigen kon bijhouden.
De Kübelwagen haalde een topsnelheid van ongeveer 80 km/u dankzij de 4-cilinder motor van 985 cm3 en had een zelfblokkerend differentieel om onder alle omstandigheden een goede tractie te behouden. Dankzij een geïntegreerd koelsysteemhad de auto geen radiator nodig en was daardoor minder kwetsbaar voor kogels, terwijl hij zowel een warm als koud klimaat goed kon verdragen.
Na de presentatie van de Jeep van de geallieerden was het niet meer dan terecht om het equivalent van de AXE aan te bieden in de vorm van een Kübelwagen Type 82 op schaal 1/12. De achterin gemonteerde motor en luchtgekoelde motor is getrouw nagebouwd om het origineel te weerspiegelen, een motor die 65 jaar meeging in de klassieke VW Kever en waarvan de productie uiteindelijk in 2003 in Mexico stopte. Alles is gerestaureerd in het 1/12 model, zodat je de bladen in de ventilator kunt zien draaien als de motor draait. Op het radiografisch bestuurbare model, ROC Hobby heeft een 2-snelheid om de 1e en 3e versnelling van een echte auto te simuleren. Je kunt schakelen tussen de modi 4WD en RWD. Deze functie van schakelen via één knop op de zender is perfect gereproduceerd op het model om meer controle te bieden bij het off-road rijden.
Het radiografisch bestuurbare model is gemonteerd op een stevig chassis met een centrale kolom voor hoge torsiesterkte, waarin ook de centrale aandrijfas en elektrische bedrading zijn ondergebracht. De voor- en achterwielen hebben een onafhankelijke ophangingDe voor- en achterwielen zijn onafhankelijk geveerd, voor een lange veerweg in een compact pakket.
Het R&D-team van Roc Hobby R&D-team heeft veel tijd besteed aan de carrosserie van de auto om deze tot in detail na te bouwen. Je kunt het volgende zien de Bosc claxon en koplampenh hoorn en Notek camouflage lampen. De banden zijn de meest gangbare 5,25×16. Net als bij de echte auto moeten de gesimuleerde wielen worden vastgezet met 5 schroeven, met een reservewiel op de motorkap, klaar voor gebruik indien nodig. Verwijder de reservewiel en de typische mid-cycle reservewielhouder is gemakkelijk toegankelijk. Het windscherm kan worden verlaagd en bevestigd aan de voorste beugel en de hoek van de achteruitkijkspiegel kan worden aangepast, net als bij een echte auto. De qHier zijn vier deuren die geopend kunnen worden door aan de deurhendel te draaien. De stoelen zijn voorzien van comfortabele kussens van zacht schuim.
- Onafhankelijke ophanging op vier wielen
- Achter portaalassen
- Planetaire differentiëlen voor voor- en achteras
- Perfecte restauratie van de horizontaal geplaatste luchtgekoelde viercilindermotor
- 130 motor in cilinder
- Riemaangedreven koelventilator
- Derde kanaal voor bediening van transmissie met twee snelheden
- Vierde kanaal voor schakelen tussen 4WD-RWD
- Intrekbare voorruit
- Servogestuurd stuur en voorwielen
- Originele achteruitkijkspiegel met verstelbare hoek
- Inclusief vier openslaande deuren en mechanische sloten
- Zachte stoffen stoelen en opklapbare achterbank
- Ruime bagageruimte en te openen luik
- Openbaar motorluik
- Uitstekende verlichtingsfunctie
- Realistische 5.25-16 banden, wielen en reserveonderdelen
- Metalen bumpers voor en achter
- Perfect voor schaal 1/12 modellen
- 30 roestvrijstalen kogellagers
- Volledig metalen tandwielen
- Volledig metalen aandrijfas
- Duits grijs schema uit de Tweede Wereldoorlog
- Prachtig gestempeld logo
- 2,4 GHz vierkanaals digitale proportionele afstandsbediening
- Twee-in-één elektronische bedieningsontvanger
- 7,4 V 380 mAh batterij
- USB-batterijlader
- 2.4GHz radio
- Lengte: 317 mm
- Breedte: 135 mm
- Hoogte: 129 mm
- Bodemvrijheid: 30 mm
- Wielbasis: 202 mm
- Snelheid: 8 km/u
- 4 AA-batterijen voor de radio
