De Truggy Mugen MBX-8TR Eco Kit E2030 is een elektrische 4x4 radiografisch bestuurbare auto in 1/8 schaalontworpen om topprestaties, verbeterde stabiliteit en verbeterde achterwielaandrijving te bieden. Getest en ontwikkeld door 's werelds beste coureursdeze auto profiteert van een groot aantal innovaties en verbeteringen om je te helpen belangrijke overwinningen te behalen in competitie.
De MBX8TR Eco is uitgerust met nieuwe C- en D-draagarmophangingen Draagarmen met vierkante pads om het toespoor en de afstelbaarheid tegen klemmen te vergroten. De voor- en achterophangingsarmen zijn gemaakt van schokbestendig materiaal voor maximale stijfheid. duurzaamheid. Stuggere LW-armen zijn als optie verkrijgbaar voor de MBX8TR Eco.
De achternaafdrager zijn ook nieuw voor de MBX8TR Eco. Ze zijn gemaakt van voorgevormd materiaal en voorzien van CFRP-platen om het rolcentrum achter aan te passen. De kit bevat ook een nieuwe schokbrekertoren vooraan en een voorste bovenarmsteundie nieuwe draaipunten gebruiken voor meer stabiliteit. verstelbaarheid.
Het chassis van de MBX8TR Eco heeft een kleine ontwerpwijziging. Het heeft een nieuwe batterijhouder voor korte en standaard 4S-accu's. Je kunt zowel korte als standaardformaat accu's plaatsen dankzij de nieuwe tweedelige accubak. De kit wordt geleverd met een band voor korte 4S-accu's (380 mm) en een band voor standaard 4S-accu's (455 mm).
De MBX8TR Eco is uitgerust met differentiëlen met hoge tractie (HTD) differentiëlen, die zorgen voor een betere acceleratie, een grotere actieradius en een groter betere handling. HTD's verhogen ook de stabiliteit en tractie en verbeteren de wegligging op ruw terrein. hobbelig terrein. De MBX8TR Eco wordt geleverd met nieuwe planetaire tandwielen om de interne maasvorming en differentiële werking te verbeteren. De kit bevat 10T en 46T conische tandwielen en een 46T gegoten rondsel.
- De schokdemperbevestigingen voor en achter zijn nieuw, met nieuwe inzetstukken voor optimale afstelling.
- De aluminium steunringen voor de C- en D-draagarmen achter zijn smaller om de draagarmen beter te laten werken.
- Nieuwe fusees achter vullen het nieuwe ontwerp van de achterkant aan, omdat ze nu verstelbaar zijn.
- Het chassis is nog steeds 3 mm dik, gemaakt van hard behandeld en gefreesd aluminium. Het is licht aangepast
- De HT High Traction Differentials zitten standaard in de kit.
- De besturing gebeurt op kogelgewrichten, een specifiek kenmerk geïnspireerd door tarmac circuitauto's.
- De voorste en achterste cellen bieden zeer snelle toegang tot de differentiëlen voor onderhoud en aanpassingen.
- De nieuwe spoiler van de MBX8-TR heeft nieuwe aerodynamische steunen met nieuwe drifts
- De herziene bevestiging van de achterspoiler zorgt voor extra downforce en duurzaamheid
- Schokdempers zijn nu standaard uitgerust met emulsiestoppen (E2572)
- Stabilisatorstangklemmen om zijdelingse beweging van de stabilisatorstang te verminderen
- 4x4 cardanoverbrenging
- 3 differentiële versnellingen
- Hard behandeld aluminium chassis
- Volledig gelagerd
- Knikgewrichten van het CVD-type
- Anti-roll bars voor en achter
- Schokdemperbevestigingen met meerdere posities voor en achter in behandeld aluminium
- Monobloc spoilersteun en verlichte spoiler
- Overschilderbaar Lexan koetswerk
- Stickers inbegrepen
- Montagehandleiding en onderdelenlijst inbegrepen
- Radio + ontvanger
- 1 servo
- Combo Brushless (motor + ESC)
- Banden + velgen
- Lexan lak
