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MST RMX 2.5 Klassiek RWD Drift LBMT KIT 532206D
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MST RMX 2.5 Klassiek RWD Drift LBMT KIT 532206D

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Ref: 532206D
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Le RMX 2.5 Klassiek KIT is een professionele drifter op instapniveau met achterwielaandrijving. 

  • Auto voor drift radiografisch bestuurbare auto gemaakt door Max Speed Technology schaal 1/10
  • Kit om in elkaar te zetten zonder carrosserie, radio en servomontage, combo motor, wielen en batterij/lader.
  • Geleverd met LP56 carrosserie om te schilderen
  • Willekeurige wielkleur volgens beschikbaarheid
Meer zien
  • Lichaamswerk: Lexan om te schilderen
  • Schaal: 1/10
  • Montageset: Ja
  • Transmissie: 4x2
Logo fabricant
Max Speed Technology onderscheidt zich op het gebied van drift RC-gebied met innovatieve chassis en conversiekits waarmee modelbouwliefhebbers hun voertuigen volledig kunnen aanpassen voor de ultieme RC-prestaties. performance van drift optimale prestaties.
Link fabrikant Max Speed Technology
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Presentatie van de drift MST RMX 2.5 Klassieke RWD KIT

Chassisontwerp en fabrieksinstellingen met MST-ervaring zorgen voor een succesvol en stabiel pakket, Push de stabiliteit van de besturing van de Drift naar een nieuw niveau. Laat beginnende piloten de motorfiets gemakkelijker besturen en het plezier ervan ervaren. Drift en hebben professionele groothoek driftmogelijkheden.
Zelfs na de verbetering van het rijgedrag profiteert de hele auto van overvloedige verbeteringen die de prestaties van de auto krachtiger maken.

Kenmerken van de auto drift MST RMX 2.5 Klassieke RWD KIT
Algemene specificaties
  • Tandwieloverbrenging
  • Groothoekstuurinrichting
  • Vier soorten motorsteunen
  • Twee soorten servo-installatie
  • Zeer stijve kunststof constructie
  • 6° KPI verticaal sturen
  • Verstelbaar steunpunt voor de bovenste stang van de achterwielophanging
  • Stalen CVD achteraandrijfas
  • Geschikt voor lange en korte accu's
  • Realistische standaard remklauw- en schijfremset
  • Standaard kogeldifferentieel
  • Gelagerde overbrenging
  • Hydraulische schokdempers
  • Carrosserie Lexan LBMT - Ford Mustang LB-Works
Afmetingen
  • Schaal 1/10
  • 257 mm wielbasis
  • Breedte 178mm
Vereist en niet inbegrepen
  • lexan body verf
  • Radio + ontvanger
  • Stuurbekrachtiging
  • Motor ESC
  • Banden + velgen Drift
  • Gyroscoop (aanbevolen)
  • Batterij + Lader

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Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

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Review highlights

Reviews

Une petite boîte pleine de surprises 🥰

"J'ai eu du mal a sauter le pas, mais je ne regrette absolument pas. Là on a un beau modèle d'une marque de grande qualité que je connais déjà depuis l'achat de mon MST TCR. La jolie boîte n'est pas super grosse mais bien pleine! La carrosserie est vraiment grande est bien épaisse (+0. 7mm clairement). Contrairement aux indications et contre-indications de la page où l'on trouve ce kit (même sur d'autres sites), des jantes et des pneus drift sont bien de la partie. Dans mon cas (couleur aléatoire 🙄) j'ai des X603BK + CS-R Silver. J'ai choisi un gyro Konect a 35€. Ayant déjà de l'électronique je pense pouvoir assemblée tout ça rapidement est proprement. Je mettrai d'autres photos par la suite. Seul reproche a la marque : trop d'option inutile qui aurait dû être installé d'origine (par rapport à mon TCR) et la carrosserie présente deux grandes lignes de moulage à l'avant à l'arrière du Lexan et c'est pas génial ( présence également des poinçon de perçage pour support carrosserie). Si vous connaissez pas la marque et avec l'habitude des kits du genre Tamiya ou autres low cost vous serez très surpris, chez MST les plastiques sont de grande qualité et souvent fibré. Leur catalogue de jantes et pneus sont suffisantes pour des loustiques comme moi. Je termine par le fait que l'on voit clairement que de nouveaux autocollants ont été apposés sur la boîte probablement afin de rajouter une carrosserie ou de la remplacer dans la boîte car les autocollants sont tous superposer par un autre, et c'est étonnant d'avoir dans la boîte la partie supérieure du sachet de carrosserie qu'on aurait eu si on aurait acheté à part. Et comme dernière n'est pas plié j'imagine que c'est fait à l'usine. Donc là vous avez un châssis, une carrosserie de qualité avec plein d'accessoires et d'autocollants et jantes et de drift pour 166 €, certes, un kit yokomo Rookie vaut 170€ mais vous n'aurez pas de carrosserie de pneu et de jantes et donc au moins 85 € de facture supplémentaire si vous achetez une carrosserie de même qualité."

— AURELIEN H. (5/5)

Bon kit à monter

"Livraison rapide, châssis plaisant à monter et la carrosserie est trop belle!"

— Terrus_RC (5/5)

Q&A

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