🟔 De Stage-D10 is gedurende drie jaar ontwikkeld en op talrijke ondergronden getest, en is zowel geschikt voor beginners op het gebied van achterwielaandrijving als voor het geleidelijk verfijnen van je setup. Ackermann, camber, toe, spoorbreedte, wielbasis, batterijpositie, ophangingsgeometrie en motorplaatsing kunnen worden aangepast zonder dat je meteen talrijke onderdelen hoeft te vervangen. Dankzij het magnetische bevestigingssysteem voor de carrosserie blijft het profiel strak, zonder zichtbare bevestigingspunten.
- Chassis dat speciaal is ontwikkeld voor de moderne drift RWD.
- Standaardconfiguratie ontworpen om toegankelijk te zijn voor beginners.
- Talrijke instelmogelijkheden om de vooruitgang van de coureur te ondersteunen.
- Instelbare wielbasis van 246 tot 264 mm.
- Volledig instelbare Ackermann-geometrie.
- Meerdere posities voor de stuurservo.
- Accu Shorty kan centraal of achterin worden geplaatst.
- Aandrijving configureerbaar met 3 of 4 tandwielen.
- Meer dan 100 mogelijke posities voor de motor.
- Meer dan 200 mogelijke motor-/transmissieconfiguraties.
- Volledig gesloten achterdifferentieel met tandwielen.
- Interne overbrengingsverhouding: 2,6.
- Motor Brushed 540 20T.
- ESC HPI SC-3SWP2 60A.
- XT60-batterijaansluiting.
- Stuur-servo HPI SD-07WR.
- Waterbestendige servo.
- Bedrijfsspanning: 6,0 V.
- Koppel: 7 kg.
- Servotandwielen van composietmateriaal.
- Gyro van drift HPI D-Box3 Lite.
- Instelling van de gyro-gain rechtstreeks via kanaal 4 van de afstandsbediening.
- Elektronica volledig af fabriek geïnstalleerd.
- Accu en oplader worden apart verkocht.
- Afstandsbediening HPI TF-51 2,4 GHz 4-kanaals.
- Ontvanger HPI RF-51 met LED-adapter.
- Digitale schuifregelaar met 100 standen op het vierde kanaal.
- Instelling van de gyro-gain rechtstreeks vanaf de afstandsbediening.
- Exponentiële instelling van de besturing.
- Lage stand van het stuurwiel voor een natuurlijke grip.
- Met schuim bekleed stuurwiel, verwisselbaar voor rechts- of linkshandigen.
- Rubberen handgrepen en beschermingen.
- Magnetisch vakje om schroeven en kleine onderdelen op te bergen.
- Geluidssignalen bij een bijna lege batterij of bij inactiviteit.
- Instellingen voor Servo Reverse, EPA, Trim en Dual Rate.
- RF-51-ontvanger met siliconenhoes en geïntegreerde failsafe.
- Schaal: 1/10.
- Type: drift-auto.
- Aandrijving: 2WD RWD – achterwielaandrijving.
- Voorgemonteerd chassis.
- Aandrijving voorzien van kogellagers die worden beschermd door metalen flenzen.
- Achterdifferentieel met tandwielen in een gesloten behuizing.
- Interne overbrengingsverhouding: 2,6.
- Aandrijving configureerbaar met 3 of 4 tandwielen.
- Mogelijkheid om de draairichting van de motor te wijzigen.
- Meer dan 100 motorposities.
- Meer dan 200 combinaties van motor en aandrijving.
- Verstelbare ESC-steun.
- Geïntegreerde achterdiffusor.
- Instelbare camber voor en achter.
- Instelbare toespoor.
- Meerdere instellingen voor rollcenter en camber gain.
- Ackermann-geometrie instelbaar naar voren, naar achteren, omhoog en omlaag.
- Vier montageposities voor de stuurservo.
- Spoorbreedte instelbaar met afstandhouders van 1 of 2 mm.
- Hydraulische Coil-Over-schokdempers met schroefdraadbehuizing.
- Instelling van de bodemvrijheid en de veervoorspanning.
- Extra zuigers en kogelgewrichtlengtes voor de achterste schokdempers.
- Bevestigingspunten voor optionele stabilisatorstangen voor en achter.
- Verstelbare wielbasis van 246 tot 264 mm.
- Accu Shorty kan centraal of achterin worden gemonteerd.
- Replica-velgen RTR Aero-5.
- Kleur afgestemd op de Vaughn Gittin Jr.-bestickering.
- Offset voor: 3 mm.
- Offset achter: 6 mm.
- Banden HPI Harder HDPE T-Drift.
- Verwijderbare Aerodiscs achter.
- Draaiende remschijven Scale voor en achter.
- Verstelbare en afneembare remklauwen.
- Afstandhouders van 1 of 2 mm om de spoorbreedte snel aan te passen.
- Magnetisch bevestigingssysteem HPI.
- Krachtige N52-magneten.
- Magneten van 3 x 10 mm.
- Stalen kogels van 10 mm.
- Geen zichtbare bevestigingspunten op de carrosserie.
- Alternatief Aerocatch-systeem voor carrosserieën die al zijn doorboord.
- Er zijn ook traditionele carrosseriebevestigingen voorzien.
- Koplampen.
- Bovenverlichting van de grille.
- Achterlichten.
- Remlichten.
- Bediening via de TF-51-afstandsbediening.
- Drie standen: Aan, Uit of Dagrijverlichting.
- Ford-carrosserie Mustang RTR Spec-5 FD 2024 onder officiële licentie.
- Officiële Vaughn Gittin Jr.-bestickering.
- Carrosserie van polycarbonaat, bestaande uit 5 onderdelen.
- In de fabriek geverfd, gedecoreerd, uitgesneden en gemonteerd.
- Aangebrachte buitenspiegels, ventilatieopeningen, roosters en koplamphouders.
- Onzichtbare magnetische bevestiging.
- Bijpassende Aero-5-velgen.
- Volledig LED-systeem geïnstalleerd.
- Lengte: 460 mm.
- Breedte: 200 mm.
- Hoogte: 120 mm.
- Wielbasis: 255 mm.
- 1 HPI Stage-D10 2WD RWD, voorgemonteerd.
- 1 Ford-carrosserie Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr, geverfd en gedecoreerd.
- 1 motor Brushed 540 20T geïnstalleerd.
- 1 ESC HPI SC-3SWP2 60A geïnstalleerd.
- 1 servo HPI SD-07WR 7 kg.
- 1 gyroscoop HPI D-Box3 Lite.
- 1 afstandsbediening HPI TF-51 2,4 GHz 4-kanaals.
- 1 ontvanger HPI RF-51 met LED-adapter.
- Compleet LED-verlichtingssysteem.
- Aero-5 velgen en Harder HDPE T-Drift banden gemonteerd.
- 4 AA-batterijen voor de afstandsbediening.
- 1 LiPo 2S-accu met XT60-connector.
- 1 LiPo 2S-compatibele lader.
- 1 LiPo-oplaadzak.
De HPI Stage-D10 Brushed is een uitstekende instap in de moderne drift RWD. De Brushed 20T-motor en de D-Box3 Lite-gyro bieden een toegankelijkere configuratie dan de FLUX-versie, met behoud van hetzelfde uiterst instelbare chassis. Hij is daarom perfect geschikt voor bestuurders die stap voor stap de basis van de drift voorwielaandrijving willen leren, voordat ze hun setup verder uitbreiden.






