💥 De Stage-D10 is gedurende drie jaar ontwikkeld en getest door zowel beginners als ervaren driftermensen, en biedt een bijzonder uitbreidbare basis. Ackermann, camber, toe, wielbasis, spoorbreedte, de positie van de accu, de geometrie van de ophanging en zelfs de plaatsing van de motor kunnen worden aangepast zonder dat daarvoor een lange lijst met optionele onderdelen nodig is. De carrosserie is bovendien voorzien van een onzichtbare magnetische bevestiging en een compleet LED-verlichtingssysteem voor een spectaculair realistisch effect.
- Chassis volledig ontwikkeld voor de moderne drift RWD.
- Fabrieksconfiguratie ontworpen om direct toegankelijk te zijn voor beginnende coureurs.
- Zeer veel instelmogelijkheden om de ontwikkeling van de coureur te ondersteunen.
- Instelbare wielbasis van 246 tot 264 mm.
- Volledig instelbare Ackermann-geometrie.
- Meerdere posities voor de stuurservo.
- Accu centraal of achterin te plaatsen.
- Aandrijving configureerbaar met 3 of 4 tandwielen.
- Meer dan 100 mogelijke posities voor de motor.
- Meer dan 200 mogelijke configuraties door de motorpositie en de aandrijving te combineren.
- Volledig gesloten achterdifferentieel met tandwielen.
- Interne overbrengingsverhouding: 2,6.

- Motor Brushless Sensored 10,5T.
- ESC HPI FLX-D10 80A Sensored, programmeerbaar.
- Instellingen Boost Timing, Turbo Timing en Turbo Delay.
- Instelling van de Punch en het remniveau.
- Programmeerbare bedrijfsmodi.
- LiPo-laagspanningsuitschakeling.
- XT60-batterijaansluiting.
- Servo Brushless Low Profile HPI SX-12MGLP.
- Metalen tandwielen.
- Koppel: 12 kg.
- Compatibel met 7,4 V.
- Snelheid: 0,093 s / 60°.
- Gyro HPI D-Box3 Pro.
- Instelling van de gyro-gain via het vierde kanaal.
- PCA-functie – Priority Control Adjustment.
- AGS-functie – Anti-Glitch System.
- Afstandsbediening HPI TF-51 2,4 GHz 4-kanaals.
- Ontvanger HPI RF-51.
- Digitale schuifregelaar met 100 standen op het vierde kanaal.
- Instelling van de gyrogevoeligheid via de afstandsbediening.
- Exponentiële instelling van de besturing.
- Lage stand van het stuurwiel voor een natuurlijke grip.
- Met schuim bekleed stuurwiel, verwisselbaar voor rechts- en linkshandigen.
- Rubberen beschermingen en grepen.
- Magnetisch vakje om schroeven en kleine onderdelen op te bergen.
- Geluidssignalen bij een bijna lege batterij en bij inactiviteit.
- Instellingen voor Servo Reverse, EPA, Trim en Dual Rate.
- RF-51-ontvanger met siliconenhoes en ingebouwde failsafe.
- Schaal: 1/10.
- Type: drift-auto.
- Aandrijving: 2WD RWD – achterwielaandrijving.
- Chassis voorgemonteerd en rijklaar.
- Aandrijving volledig gemonteerd op kogellagers, beschermd door metalen flenzen.
- Achterdifferentieel met tandwielen in een gesloten behuizing.
- Interne overbrengingsverhouding: 2,6.
- Aandrijving instelbaar op 3 of 4 tandwielen.
- Mogelijkheid om de draairichting van de motor om te keren.
- Meer dan 100 motorposities.
- Meer dan 200 motor-/transmissieconfiguraties.
- Verstelbare ESC-houder voor verschillende plaatsingen van de elektronica.
- Geïntegreerde achterdiffusor.
- Instelbare camber voor en achter.
- Instelbare toespoor.
- Meerdere standen voor Roll Center en Camber Gain.
- Ackermann-geometrie instelbaar naar voren, achteren, boven en beneden.
- Vier montageposities voor de stuurservo.
- Spoorbreedte instelbaar met afstandhouders van 1 of 2 mm.
- Hydraulische Coil-Over-schokdempers met schroefdraadbehuizing.
- Instelbare bodemvrijheid en veervoorspanning.
- Extra zuigers en kogelgewrichtlengtes voor de achterste schokdempers.
- Bevestigingspunten voorzien voor optionele stabilisatorstangen voor en achter.
- Verstelbare wielbasis van 246 tot 264 mm.
- Accu Shorty kan centraal of achterin worden gemonteerd.
- Replica-velgen RTR Aero-5.
- Kleur afgestemd op de Vaughn Gittin Jr.-bestickering.
- Offset voor: 3 mm.
- Offset achter: 6 mm.
- Banden HPI Harder HDPE T-Drift.
- Verwijderbare Aerodiscs achter.
- Draaiende remschijven Scale voor en achter.
- Verstelbare en afneembare remklauwen Scale.
- Afstandhouders van 1 of 2 mm om de spoorbreedte snel aan te passen.
- Onzichtbaar bevestigingssysteem met N52-magneten.
- Magneten van 3 x 10 mm.
- Stalen kogels van 10 mm voor eenvoudige centrering.
- Geen zichtbare carrosseriebuggen op de Mustang.
- Alternatief Aerocatch-systeem voor carrosserieën waarin al gaten zijn geboord.
- Traditionele bevestigingsbeugels zijn ook beschikbaar voor andere carrosserieën.
- Koplampen.
- Bovenste grilleverlichting.
- Achterlichten.
- Remlichten.
- Bediening via de TF-51-afstandsbediening.
- Drie standen: Aan, Uit of Dagrijlicht.
- Ford-carrosserie Mustang RTR Spec-5 FD 2024 met officiële licentie.
- Officiële Vaughn Gittin Jr.-bestickering.
- Carrosserie van polycarbonaat, bestaande uit 5 onderdelen.
- In de fabriek geverfd, gedecoreerd, uitgesneden en gemonteerd.
- Aangebrachte buitenspiegels, ventilatieopeningen, roosters en koplamphouders.
- Details geïnspireerd op het levensgrote Formula-voertuig Drift.
- Onzichtbare magnetische bevestiging.
- Aero-5-velgen die bij de decoratie passen.
- Volledig LED-systeem geïnstalleerd.
- Lengte: 460 mm.
- Breedte: 200 mm.
- Hoogte: 120 mm.
- Wielbasis: 255 mm.
- 1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD, voorgemonteerd.
- 1 Ford-carrosserie Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr, geverfd en versierd.
- 1 motor Brushless Sensored 10.5T geïnstalleerd.
- 1 ESC HPI FLX-D10 80A met sensoren geïnstalleerd.
- 1 servo Brushless HPI SX-12MGLP 12 kg met metalen tandwielen.
- 1 gyroscoop HPI D-Box3 Pro.
- 1 afstandsbediening HPI TF-51 2,4 GHz 4-kanaals.
- 1 ontvanger HPI RF-51 met LED-adapter.
- Volledig geïnstalleerd LED-verlichtingssysteem.
- Aero-5 velgen en Harder HDPE T-Drift banden gemonteerd.
- 4 AA-batterijen voor de afstandsbediening.
- 1 LiPo-accu 2S met XT60-connector.
- HPI beveelt met name de Plazma-accu 7,4 V 5300 mAh 40C XT60 aan – art.nr. 160794.
- 1 LiPo 2S-compatibele lader.
- HPI beveelt met name de laders Reactor 200 of Reactor 600 aan.
- 1 LiPo-oplaadtas, zoals de HPI Plazma Pouch, art.nr. 160013.
De HPI Stage-D10 FLUX is zowel bedoeld voor bestuurders die serieus kennis willen maken met de drift RWD serieus willen ontdekken als voor ervaren driftauto-rijders die op zoek zijn naar een zeer uitbreidbaar RTR platform. Dankzij de standaardconfiguratie kun je snel de baan op, terwijl de indrukwekkende hoeveelheid instellingen de mogelijkheid biedt om het gedrag van het chassis geleidelijk te ontwikkelen. Met zijn Brushless Sensored 10.5T-set, zijn D-Box3 Pro-gyro en zijn snelle servo vormt deze FLUX-versie de krachtigste configuratie uit het Stage-D10-assortiment.






