De buizenchassis is licht en extreem stijf. De driedimensionale structuur van het chassis beschermt de interne onderdelen effectief tegen schokken van buitenaf.
Het gewicht is gelijkmatiger verdeeld over de voorkant van de auto om de trekkracht van de voorwielen om het klimmen op zeer steile rotsen te verbeteren en betere rijprestaties te bieden op hellingen (met name het beperken van het kantelen van het voertuig op hellingen).
Dit kastje beschermt de ontvanger tegen vuil en afval.
Het batterijvakje is zeer gemakkelijke toegang en is geschikt voor verschillende soorten batterijen.
Een beschermplaat beschermt de transmissie en andere kritieke onderdelen wanneer de crawler over rotsen en andere obstakels klimt
- 4x4 cardanaandrijving
- Versnellingsbak met 2 versnellingen
- Overbrenging met reductie
- Dubbele slof
- DIG-systeem
- Gewichtsverdeling aan de voorkant van het voertuig
- Motor, ESC, ontvanger, accu en servo op de vooras
- Buizenchassis
- Panhard stuursysteem
- Waterdichte radio
- Snelle toegang tot de accu
- XD Beluchting 103mm aluminium schokdempers
- MT2202 2.2 143mm banden
- GT02 2.2 55.8mm wielen
- Carrosseriedelen in lexan (ongelakt)
- Cockpit interieur en stoelen
- 380 mm wielbasis
- Lengte 523mm
- Breedte 318mm
- Hoogte 248mm
- Gewicht 2,0 kg Zonder elektronica.
- Radio + ontvanger
- Stuurservo met hoog koppel
- ESC crawler + motor
- Batterij + lader