De kit Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4WD in schaal 1/10 markeert de volgende stap in de scale. Terwijl de belangrijkste onderdelen die de SCX10-voertuigen zo succesvol hebben gemaakt nog steeds zijn geïntegreerd, is de SCX10 III het realisme van het chassis met details zoals een replica van de V8 motor voor de 540 motor. Dit is gekoppeld aan een realistische versnellingsbak en versnellingsbak.
De veelzijdige transmissie van de kit kan op verschillende manieren worden gekoppeld. Als je een drie-kanaals radio gebruikt, kun je deze configureren met een DIG-functie functie op een derde kanaal, waardoor je de achteras kunt blokkeren voor voorwielaandrijving en een kleinere draaicirkel. Een andere optie met drie kanalen is om het voertuig te configureren met een transmissie met twee versnellingen om te kiezen tussen hoge en lage snelheid.
De kit SCX10 III Jeep Wrangler gebruikt portaalkranen om de prestaties te verbeteren door de bodemvrijheid te vergroten en torsie te verminderen.
Om het chassis compleet te maken, wordt de kit geleverd met een transparant koetswerk Jeep Wrangler Unlimited klaar om gedecoreerd te worden zoals jij dat wilt. Details op schaal zijn onder andere een rolbeugel, ventilatieopeningen aan de voorkant en motorkap, ruitenwissers, spiegels, deurgrepen en meer, evenals een gedetailleerd interieur.
De nieuwe Nitto banden Trail Grapplerbanden, die hoger en breder zijn, gemonteerd op KMC wielen driedelige wielen gelicentieerdDe nieuwe driedelige banden zorgen voor nog meer realisme en grip op modder, rotsen en andere off-road paden.
De veelzijdige transmissie van de SCX10 III kan op verschillende manieren worden geconfigureerd:
- 4x4 1 versnelling - 2-kanaals radio + standaard servo
- 4x4 1 versnelling + DIG - 3-kanaals radio + standaardservo + microservo
- 4x4 2 snelheden - 3-kanaals radio + standaardservo + microservo (kan worden gewijzigd door de microservo te verplaatsen)
- 4x4 2 snelheden + DIG - 4-kanaals radio + standaardservo + 2 microservo's
- Replica V8-motor, versnellingsbak en tussenbak bedekken en beschermen de motor terwijl ze het uiterlijk verbeteren scale
- Chassisplaat accepteert standaard grote LiPo- of NiMH-batterijen
- DIG-transmissieverstelling vergrendelt de achteras
- Optie voor transmissieconfiguratie met twee snelheden ook beschikbaar voor hoge en lage snelheden
- Portaalassen vergroten de bodemvrijheid en verminderen de torsie
- Dankzij het verstelbare wielbasischassis kan elke bestuurder zijn eigen chassismaat kiezen
- Binnenste vleugels en zijkanten van de vloer verbergen interne onderdelen die normaal zichtbaar zijn vanaf de zijkant
- Driedelige KMC wielen zorgen voor een realistische look en maken het mogelijk om banden te verwijderen en te vervangen
- Nitto banden Trail Grappler-banden zijn hoger en breder, waardoor de bodemvrijheid en de grip toenemen.
- Schokdempers met oliebad, met schroefdraad en geanodiseerde aluminium schokdemperhuizen
- Transparante carrosserie Jeep Wrangler Unlimited onder licentie
- Wielbasis 312 mm
- Breedte 235 mm
- Bodemvrijheid 76,2mm
- Max. afmetingen Batterij 139 x 47 x 25 mm
- Gewicht 2,9 kg (afhankelijk van elektronica)
- Radio + Ontvanger
- Stuurservo
- ESC Crawler
- Cawler motor
- Micro servo voor DIG-functie achter (SPMSSX107)
- Microservo voor functie met twee snelheden (SPMSSX107)
- Lipo-batterij (Max: 139 x 47 x 25 mm)
- Geschikte acculader
- Lexan verf
