Lipo batterij gids

Lipo- versus NiMH-accu’s

LiPo-accu's

Lithium-polymeeraccu's, ook wel LiPo-accu's genoemd, worden tegenwoordig in veel elektronische consumentenapparaten gebruikt. Ze zijn erg populair geworden in de modelbouw dankzij hun kleine formaat, hun lichte gewicht en hun hoge prestaties. Ze hebben echter ook enkele nadelen, zoals hun kwetsbaarheid en een relatief korte levensduur (tussen 150 en 250 laadcycli).

NiMH-accu's

NiMH-accu’s zijn lichter en krachtiger dan NiCd-accu’s en worden veel gebruikt in de modelbouw. Ze zijn minder gevaarlijk, met een vrijwel nul risico op brand, en zijn daarom geschikter voor kinderen. Aan de andere kant zijn ze ook zwaarder, beperkt in grootte en presteren ze minder goed dan LiPo-accu’s.

Wat betekenen de cijfers op een LiPo-accu?

Aan de hand van de cijfers op LiPo-accu’s kunt u de eigenschappen ervan begrijpen. Er zijn drie aanduidingen die u absoluut moet begrijpen om te weten of de accu geschikt is voor uw radiografisch bestuurbare voertuig.

De voltage

Een Lipo-cel heeft een spanning van 3,7 V (of 3,8 V in het geval van HV-accu’s). Vaak zult u hogere waarden tegenkomen, zoals bijvoorbeeld op de bovenstaande accu: 14,8 V betekent dat er vier cellen in serie zijn geschakeld car, waardoor de spanning wordt opgeteld. In de modelbouwwereld kom je vaak 2S-batterijen tegen, wat aangeeft dat er 2 cellen zijn, 3S-batterijen voor 3 cellen, 4S-batterijen voor 4 cellen, enzovoort.

De spanning van de accu beïnvloedt het toerental van de elektromotor en bepaalt dus de snelheid van je radiografisch bestuurbare voertuig. Bij brushless-motoren wordt het vermogen uitgedrukt in kV (RPM per volt). Een motor met een vermogen van bijvoorbeeld 3.500 kV draait met 3.500 tpm per volt; met een 2S LiPo-accu draait hij dus 25.900 tpm, met een 3S-accu 38.850 tpm, enzovoort.

Ter verduidelijking volgt hier een kort overzicht:

De capaciteit

De capaciteit van een accu bepaalt hoe lang u deze kunt gebruiken voordat deze leeg is. Deze wordt uitgedrukt in milliampère (mAh). Hoe hoger de waarde, hoe groter de actieradius van het elektrische voertuig. In de modelbouw ligt het gemiddelde op 5000 mAh, maar sommige accu’s kunnen oplopen tot 12.000 mAh. Een accu met een grote capaciteit is echter zwaarder en omvangrijker dan andere accu’s (controleer de afmetingen van de accu goed om er zeker van te zijn dat deze in uw voertuig past).

De ontladingssnelheid

De C-waarde is de maximale en veilige waarde voor continue ontlading van uw accu. Bij de hierboven afgebeelde accu betekent 50C bijvoorbeeld dat u de accu continu kunt ontladen met een vermogen tot 50 keer de capaciteit van de accu, oftewel 6000 mAh 50C = 6 A x 50 = 300 A maximale continue ontlading. Het overschrijden van de maximale continue ontlading kan in het beste geval leiden tot een snellere slijtage van de accu en in het ergste geval tot brand. Kies altijd een ontladingssnelheid die ruim boven je maximale continue ontlading car ligt; deze kan variëren afhankelijk van het soort terrein, de bandenmaat of het gewicht van het voertuig.

Hoe zorg ik voor mijn LiPo-accu?

Voorzorgsmaatregelen

Lipo-accu’s bieden modelbouwliefhebbers vermogen en een lange gebruiksduur, maar deze voordelen hebben een prijs. Als een Lipo-accu beschadigd raakt – aangezien lithium zeer reactief is bij contact met water of vocht – kan er giftig gas vrijkomen en kan er brand ontstaan. Toch vormt dit type accu geen gevaar zolang u zich aan bepaalde veiligheidsvoorschriften houdt.

• Gooi een Lipo-accu die begint op te zwellen, beschadigd is of een gaatje heeft onmiddellijk weg door deze in te leveren bij een erkend inzamelpunt voor gevaarlijke stoffen.
• Probeer een beschadigde batterij niet te charger.
• Verwijder na een crash de accu, leg deze op een veilige plek (uit de buurt van brandbare materialen) en houd deze gedurende 30 minuten in de gaten, waarbij u een veilige afstand in acht neemt. Als de accu na deze tijd stabiel lijkt, niet is gaan lekken en geen tekenen van beschadiging vertoont, kunt u deze weer gebruiken, maar blijf wel waakzaam.
• Laat de accu niet in een voertuig achter of blootgesteld aan direct zonlicht.
• Als uw lipo-accu vlam vat, blus de brand dan niet met water, maar gebruik liever zand of een brandblusser voor elektrische branden.

Charger een LiPo-batterij

Nieuwe LiPo-batterijen zijn altijd opgeladen tot 40% van hun totale capaciteit car; volgens de fabrikanten is dit de beste manier om ze voor langere tijd op te slaan. Voor gebruik is dus een eerste oplaadbeurt nodig. Gebruik tijdens de eerste oplaadcycli niet de snellaadfunctie (Fast Charge) en gebruik geen accu die voor minder dan 50% is opgeladen. Dit om de levensduur en prestaties te behouden. Over het algemeen mogen LiPo-accu’s nooit tot onder de 3 volt per cel worden ontladen, omdat ze anders beschadigd kunnen raken.

Voordat u een LiPo-accu charger, moet u deze uit het radiografisch bestuurbare voertuig halen en controleren of deze niet vervormd is of scheuren vertoont. Gebruik een lader die speciaal voor LiPo-accu’s is bedoeld en plaats deze nooit op een brandbaar oppervlak (tapijt, hout, enz.) of in een voertuig met draaiende motor. Houd de accu ook gedurende de gehele laadtijd in de gaten.

Een LiPo-accu opslaan

De ideale opslagplaats voor uw LiPo-accu’s is geventileerd, koel en droog, met een temperatuur tussen 5 °C en 27 °C. De accu’s moeten half opgeladen worden opgeslagen (dat wil zeggen ongeveer 3,8 volt per cel): op moderne laders is er een „storage“-functie om de voltage op te bereiken. Tijdens het vervoer moet de omgevingstemperatuur tussen 5 °C en 50 °C liggen en moeten de accu’s uit de zon worden gehouden. U kunt ook een brandwerende tas gebruiken voor de opslag of het opladen van uw LiPo-accu’s om ongelukken te voorkomen.

De handleiding voor LiPo-accu’s in een video