Lipo batterij gids

Lipo-batterijen versus Nimh-batterijen

Lipo-accu's

Lithium-polymeerbatterijen, ook wel LiPo-accu's genoemd, worden tegenwoordig in veel elektronische consumentenproducten gebruikt. Ze zijn erg populair geworden in de modelbouw dankzij hun kleine formaat, hun lichte gewicht en hun hoge prestaties. Ze hebben echter ook enkele nadelen, zoals hun kwetsbaarheid en een relatief korte levensduur (tussen 150 en 250 oplaadcycli).

Nimh-accu's

Nimh-batterijen zijn lichter en krachtiger dan NiCd-batterijen en worden veel gebruikt in de modelbouw. Ze zijn minder gevaarlijk, met een brandgevaar dat vrijwel nihil is, en zijn daarom geschikter voor kinderen. Aan de andere kant zijn ze ook zwaarder en beperkt in grootte, met minder goede prestaties dan Lipo-batterijen.

Wat betekenen de cijfers op een Lipo-batterij?

De cijfers op Lipo-batterijen geven informatie over de eigenschappen ervan. Er zijn drie aanduidingen die u absoluut moet begrijpen om te weten of de accu geschikt is voor uw radiografisch bestuurbare voertuig.

De voltage

Een Lipo-cel heeft een spanning van 3,7 V (of 3,8 V in het geval van HV-batterijen). Vaak vindt u hogere waarden, zoals bijvoorbeeld op de bovenstaande batterij: 14,8 V betekent dat er vier cellen in serie zijn geschakeld car de spanning wordt opgeteld. In de modelbouwwereld vindt u vaak 2S-batterijen om aan te geven dat er 2 cellen zijn, 3S-batterijen voor 3 cellen, 4S-batterijen voor 4 cellen, enzovoort.

De spanning van de batterij beïnvloedt het toerental van de elektromotor en bepaalt dus de snelheid van uw radiografisch bestuurbare voertuig. Voor brushless motoren wordt het vermogen uitgedrukt in kV (RPM per volt). Een motor met een vermogen van 3500 kV draait bijvoorbeeld 3500 tpm per volt, dus met een 2S Lipo-batterij draait hij 25.900 tpm, met een 3S-batterij 38.850 tpm, enz.

Ter ondersteuning vindt u hier een overzichtstabel:

De capaciteit

De capaciteit van een batterij bepaalt hoe lang u deze kunt gebruiken voordat hij leeg is. Deze wordt uitgedrukt in milliampère (mAh). Hoe hoger de waarde, hoe groterde autonomie van het elektrische voertuig. In de modelbouw is het gemiddelde 5000 mAh, maar sommige batterijen kunnen tot 12000 mAh gaan. Een batterij met een grote capaciteit is echter zwaarder en omvangrijker dan zijn tegenhangers (controleer de afmetingen van de batterij goed om er zeker van te zijn dat hij in uw voertuig past).

De ontladingssnelheid

De C-waarde is de maximale en veilige continue ontladingscapaciteit van uw batterij. Bijvoorbeeld, bij de bovenstaande batterij betekent 50C dat u de batterij continu kunt ontladen met een vermogen tot 50 keer de capaciteit van de batterij, ofwel 6000 mAh 50C = 6A x 50 = 300A maximale continue ontlading. Als u boven de maximale continue ontlading komt, kan dit in het beste geval leiden tot een snellere slijtage van de batterij en in het slechtste geval tot brand. Kies altijd een ontladingssnelheid die ruim boven uw maximale continue ontlading ligt car. Deze kan variëren afhankelijk van het type terrein, de bandenmaat of het gewicht van het voertuig.

Hoe onderhoud ik mijn Lipo-batterij?

Te nemen voorzorgsmaatregelen

Lipo-batterijen bieden modelbouwliefhebbers kracht en autonomie, maar deze voordelen hebben een prijs. Als een Lipo-batterij beschadigd is, kan er giftig gas vrijkomen en brand ontstaan, omdat lithium zeer reactief is bij contact met water of vocht. Dit type batterij is echter volkomen veilig, zolang u zich aan bepaalde veiligheidsvoorschriften houdt.

• Gooi een lipobatterij die begint op te zwellen, beschadigd of doorboord is onmiddellijk weg door deze af te geven bij een erkend centrum voor het beheer van gevaarlijke producten.
• Probeer een beschadigde batterij niet te charger.
• Verwijder na een crash uw batterij, leg deze op een veilige plaats (uit de buurt van brandbare materialen) en observeer deze gedurende 30 minuten, waarbij u een veilige afstand in acht neemt. Als de batterij na deze tijd stabiel lijkt, niet is gaan lekken en geen tekenen van beschadiging vertoont, kunt u deze weer gebruiken, maar blijf wel alert.
• Laat de batterij niet in een voertuig achter of blootgesteld aan direct zonlicht.
• Als uw lipobatterij in brand vliegt, blus het vuur dan niet met water, maar gebruik liever zand of een blusapparaat voor elektrische branden.

Charger een lipobatterij

Nieuwe lipobatterijen zijn altijd opgeladen tot 40% van hun totale capaciteit car voor fabrikanten is dit de beste manier om ze voor langere tijd op te slaan. Voor gebruik moet de batterij dus eerst worden opgeladen. Gebruik de snellaadfunctie (Fast Charge) niet tijdens de eerste oplaadcycli en gebruik geen batterij die voor minder dan 50% is opgeladen. Dit om de levensduur en prestaties te behouden. Over het algemeen mogen Lipo-batterijen nooit worden ontladen tot minder dan 3 volt per cel, omdat ze anders beschadigd kunnen raken.

Voordat u een Lipo-batterij charger, moet u deze uit het radiografisch bestuurbare voertuig halen en inspecteren om te controleren of deze niet vervormd is of scheuren vertoont. Gebruik een speciale lader voor Lipo-batterijen en plaats deze nooit op een brandbaar oppervlak (tapijt, hout, enz.) of in een voertuig met draaiende motor. Houd de batterij ook tijdens het opladen in de gaten.

Een Lipo-accu bewaren

De ideale plek om uw batterijen te bewaren Lipo wordt geventileerd, koel en droog bewaard bij een temperatuur tussen 5 °C en 27 °C. De batterijen moeten half opgeladen worden opgeslagen (ongeveer 3,8 volt per cel): moderne laders hebben een "storage"-functie om de voltage opslagcapaciteit te verkrijgen. Tijdens het transport moet de omgevingstemperatuur tussen 5 °C en 50 °C liggen en moeten de batterijen uit de zon worden gehouden. U kunt ook een brandwerende tas gebruiken voor het opslaan of opladen van uw Lipo-accu's om ongelukken te voorkomen.

De gids voor Lipo-batterijen in video