In de wereld van de precisie-micromodellen is de Mini-Z een begrip. Meer dan tien jaar lang domineerde het MR-03-platform de banen over de hele wereld, van hobbybeurzen tot internationale kampioenschappen. Om echter een nieuwe mijlpaal te bereiken op het gebied van dynamische efficiëntie, heeft Kyosho een grondige herziening van zijn achterwielaangedreven chassis doorgevoerd met de introductie van de Kyosho Mini-Z MR-04.
Hoewel de visuele verwantschap op het eerste gezicht duidelijk blijft, zorgen de interne aanpassingen voor een radicale verandering in het rijgedrag op het circuit. Details over de mechanische ontwikkelingen, geometrische innovaties en een installatiehandleiding voor de onmisbare opties.
Een nog lager zwaartepunt
Een van de prioriteiten bij de ontwikkeling van het MR-04-chassis was het optimaliseren van de gewichtsverdeling. Net als zijn voorganger wordt de auto aangedreven door vier oplaadbare AAA-batterijen. De ingenieurs van Kyosho hebben de plaatsing van de batterijhouder echter herzien om de batterijen zo dicht mogelijk bij het rijoppervlak te brengen.
Dit lagere zwaartepunt levert direct voordeel op vanaf de eerste ronden: de auto rollet aanzienlijk minder in snelle bochtenreeksen, blijft vlakker liggen en maakt het mogelijk om een hogere snelheid in de bocht aan te houden zonder ongewenst uitbreken.
Voorwielophanging en stuurgeometrie: de grote sprong voorwaarts
Het is ongetwijfeld op het voorwielstel dat de MR-04 zich het duidelijkst onderscheidt van de vorige generatie. Kyosho heeft verschillende doorslaggevende verbeteringen doorgevoerd:
- Nieuwe fusees met geïntegreerde kingpins: De constructie is stijver geworden en er is geen speling meer, wat zorgt voor een veel directere besturing.
- Vermindering van de scrub radius: De afstand tussen de draaias van het wiel en het contactpunt met de grond is aan beide zijden met 1,5 millimeter verminderd. Op schaal 1/27 of 1/28 is dit een aanzienlijke waarde: het zorgt voor een soepelere, voorspelbaardere en perfect lineaire besturing bij het begin van het insturen.
- Geoptimaliseerde dynamische sporing en camber: De kinematica van de driehoeksarmen is aangepast om een optimaal contactoppervlak van het loopvlak van de band te behouden bij het nemen van bochten.
- Voorlagers van 3 mm: Door het gebruik van kogellagers met een binnendiameter van 3 millimeter wordt de mechanische wrijving verminderd, wat zorgt voor een soepelere vooras.
Achterwielaandrijving beschikbaar in de Readyset-versie
Voor de achteras heeft Kyosho gekozen voor continuïteit bij de rijklaar-uitvoeringen (Readyset). We zien hier betrouwbare en beproefde techniek terug: een achterwielaandrijving met een brushed-motor van het type 130 en een robuust tandwieldifferentieel.
Deze aanpak zorgt voor een zeer modern en uiterst nauwkeurig platform, terwijl de vertrouwde, progressieve en gebruiksvriendelijke mechanica behouden blijft voor liefhebbers van achterwielaandrijving.
Een gyroscoop en een LED-set installeren: onze tips
Om je MR-04 aan te passen en te optimaliseren, zijn er twee zeer populaire opties die eenvoudig op het chassis kunnen worden geïnstalleerd:
1. De installatie van de elektronische gyroscoop
Het chassis beschikt over een speciale plaats waar de gyroscoopmodule direct kan worden geplaatst, waarna deze wordt aangesloten op de bijbehorende stekker op de printplaat.
Afsteltip: Vermijd bij een Mini-Z achterwielaandrijving om de gyro-ondersteuning op het maximum te zetten. Een te hoge versterking zorgt voor een vaag stuurgevoel en verhindert dat de achteras op natuurlijke wijze meedraait in bochten. Het is het beste om te beginnen met een lage ondersteuningswaarde en deze vervolgens stap voor stap te verhogen, afhankelijk van hoe het aanvoelt en de grip op de baan.
2. De LED-verlichtingsset
De lichtbundel wordt rechtstreeks aangesloten op de daarvoor bestemde aansluiting van de boordelektronica en leidt de leds naar de voorlichten (witte leds) en achterlichten (rode leds). Als je carrosserie beschikt over compatibele, doorschijnende lampen, zorgt deze optie voor een prachtige visuele beleving tijdens sessies op het circuit.
De mening van RC Team
Met de MR-04 moderniseert Kyosho op briljante wijze zijn favoriete formule. De verfijnde voorwielophanging en de verbeterde stabiliteit in bochten zorgen voor een nog intenser rijplezier dan bij de MR-03, waardoor dit nieuwe platform een referentiepunt vormt voor modelbouw op tapijt of speciale tegels.
Bekijk nu alle modellen RTR, Auto-carrosserieën Scale en accessoires op onze pagina gewijd aan elektrische voertuigen Kyosho Mini-Z.
