Elektrische versus thermische RC-auto's
Radiografisch bestuurbare voertuigen kunnen tegenwoordig worden onderverdeeld in twee grote categorieën: elektrische en thermische. Wat is dan het verschil tussen deze twee voertuigen? Welke voeding moet u kiezen voor uw RC-auto? Thermische en elektrische auto's lijken op het eerste gezicht erg op elkaar, maar hun werking verschilt volledig.
De motor
Elektrische auto's worden aangedreven door een accu, terwijl thermische auto's brandstof verbruiken. De motor Nitro die in modelbouw wordt gebruikt, lijkt uiteindelijk vrij gelijkaardig aan die van onze benzineauto's, maar je mag ze niet verwarren en de werking is iets anders.
De elektromotor
Elektrische auto's kunnen met twee soorten motoren werken: brushed of brushless. brushed-motoren worden vaker geïnstalleerd in radiografisch bestuurbare speelgoedauto's, terwijl de motoren brushless de voorkeur genieten voor radiografisch bestuurbare raceauto's.
De motoren brushed zijn vrij beperkt in hun instellingen en produceren meer wrijving en warmte. Deze aspecten hebben een aanzienlijke invloed op de prestaties van de radiografisch bestuurbare auto. De beste optie blijft de brushless-motor, die veel krachtiger is en niet alleen de motor brushed maar ook de motor Nitro in snelheid kan verslaan!
De motor Nitro
De motor Nitro bestaat uit veel meer onderdelen dan de elektromotor: luchtfilters, carburateur, bougies, zuigers, enz. De brandstoftank en het uitlaatsysteem dragen bij aan de complexiteit van de motor Nitro.
Het chassis
Elektrische auto's maken gebruik van twee soorten chassis: kunststof of metalen chassis. Terwijl goedkope voertuigen de voorkeur geven aan een goedkoper kunststof chassis, maken duurdere radiografisch bestuurbare voertuigen vaak gebruik van metalen chassis. Het beste is een chassis van koolstofvezel vanwege de sterkte en het lichte gewicht.
Auto's met een verbrandingsmotor geven veel meer warmte af, daarom heeft een metalen chassis de voorkeur boven een kunststof chassis. Dit geldt des te meer omdat het metalen chassis als een efficiënte warmteafvoer Nitro fungeert.
Wat zijn de voordelen van een elektrische auto?
De voordelen van de elektrische auto
Elektrische radiografisch bestuurbare voertuigen zijn veel toegankelijker voor beginnende modelbouwers. In tegenstelling tot voertuigen met een verbrandingsmotor vereisen ze niet noodzakelijkerwijs mechanische kennis en hoeft de motor niet te worden ingereden voordat hij wordt gestart. U hoeft alleen maar de accu op te laden voordat u met de auto gaat rijden. Het onderhoud van een elektrisch voertuig is vrij eenvoudig en de enige onderdelen die kapot kunnen gaan zijn de ophanging, het chassis, de transmissie of de stuurcomponenten.
Elektrische radiografisch bestuurbare auto's zijn ook schoner en stiller dan auto's met een verbrandingsmotor. Ze zijn beter geschikt voor stedelijke omgevingen.
Tegenwoordig worden de meeste elektrische auto's als waterdicht beschouwd, wat betekent dat ze kunnen onder alle weersomstandigheden en op alle terreinen worden bestuurd. Dankzij de snelle technologische ontwikkelingen, en met name het gebruik van Lipo-batterijen en brushless-motoren, zijn elektrische auto's uit het topsegment vaak sneller dan auto's met een verbrandingsmotor. Sommige elektrische auto's kunnen snelheden tot 160 km/u halen, zoals de Traxxas Supercar!
De nadelen van de elektrische auto
Natuurlijk hebben elektrische radiografisch bestuurbare auto's ook nadelen, met name de beperkte autonomie van de accu's. De rijtijd is vrij beperkt, van 15 tot 30 minuten, en de oplaadtijd is vaak lang, tot wel 1 uur. U moet extra batterijen meenemen om zonder onderbrekingen te kunnen rijden! Ze zijn ook duurder vanwege de prijs van de accu's en vervangingsonderdelen.
Wat zijn de voordelen van een Nitro auto?
De voordelen van de Nitro-auto
Thermische voertuigen zijn ideaal voor ervaren modelbouwers die hun auto willen aanpassen en verbeteren door de instellingen en onderdelen te veranderen. Modelbouwliefhebbers zullen veel plezier beleven aan het sleutelen aan hun Nitro-motor om deze aan te passen aan hun rijstijl. Bovendien vereist het opstarten mechanische vaardigheden.
Auto's met verbrandingsmotor zijn bijzonder geschikt voor lange races en kunnen 30 tot 45 minuten rijden op één tank brandstof. In tegenstelling tot elektrische auto's is de oplaadtijd beperkt: het duurt slechts enkele seconden om de tank bij te vullen en weer een rondje te kunnen rijden.
Een van de belangrijkste voordelen van een Nitro auto is de rijervaring die zeer dicht bij de werkelijkheid ligt. De meeste gepassioneerde RC-coureurs waarderen het tanken, het uitzicht op de uitlaatgassen en het geluid dat de auto maakt bij het accelereren.
De nadelen van de Nitro-auto
Thermische voertuigen vergen veel meer onderhoud dan elektrische auto's. Ze zijn vuiler en om ze in goede staat te houden, moet je na elke racesessie de motor schoonmaken en olie bijvullen, de tank legen, enz.
Bovendien vereist het starten of verbeteren van de prestaties van de auto gedegen technische vaardigheden. De gloeibougies moeten regelmatig worden vervangen en het brandstofsysteem moet af en toe worden gecontroleerd. Ten slotte zijn de meeste auto's met verbrandingsmotor niet waterdicht en gevoelig voor water.
