Esittelyssä SD 2.0 RWD Drift
SD-sarjan drift Kilpailuautojen SD-sarja, jolla voidaan saavuttaa erilaisia spesifikaatioita osia vaihtamalla, on kehittynyt uusimmaksi versioksi, SD2.0:ksi. Vaikka perusrakenne, eli grafiittinen kaksoispohjainen alusta ja pinion-takaveto, on säilytetty, painotasapainoa on tarkistettu perusteellisesti ja Ackermannin välityssuhdetta on muutettu edessä, jotta uusin muotoilu olisi entistäkin parempi, ja se on peräisin drift takaveto
S-mallin ominaisuudetD 2.0 RWD Drift
Yleiset tiedot
- 2-pyöräinen RWD-alusta
- Grafiittinen ylä- ja alarunko
- Säädettävä voimansiirto positiivisella vääntömomentilla (4 hammaspyörää) tai vääntömomentin vastaisella voimansiirrolla (3 hammaspyörää).
- Korkean tarkkuuden alumiininen takalaippa
- Taka-akselin tasauspyörästöön pääsee käsiksi irrottamalla takapuskurin suojuksen.
- Takaveto säädettävissä tasauspyörästön korkeussäädöllä
- Alustan erillinen rakenne mahdollistaa laipion korkeuden muuttamisen.
- Servo kiinnitetään lähemmäs takaosaa 3:7-painotasapainon saavuttamiseksi.
- Ackermann-suhteen säätö uudella ohjauslohkolla parantaa käsiteltävyyttä.
- Uusi kevyempi liukuhylly
- Uudet taka-akselit parantavat takavedon pitoa.
- Uusi ohjauslohko optimoi Ackermann-suhteen. Offset on asetettu 0:aan suoran tuntuman saavuttamiseksi.
Tarvittavat osat, jotka eivät sisälly toimitukseen
- Radio + vastaanotin
- Matalaprofiilinen ohjausservo
- Moottori ESC
- 190mm kori
- 7.4v akku Shorty + Laturi
- Renkaat drift + Vanteet
