đ Traxxas Rustler 4X4 Brushless VX3:ssa on myös tĂ€ysin uudistettu kiinnikkeetön kori, suuritilavuuksiset GTR-iskunvaimentimet, metallihammaspyörillĂ€ varustettu servo sekĂ€ Traxxas Stability Management (TSM) -jĂ€rjestelmĂ€. Olipa kyseessĂ€ sitten bash-ajo, hyppyjen suorittaminen tai suurinopeuksiset ajot, Rustler 4X4 on edelleen yksi maasto-RC-mallien ehdottomista viitekohteista.
:
⹠Uusi brushless Velineon VX3 -jÀrjestelmÀ + V3200-moottori, yhteensopiva 2S- ja 3S-LiPo-akkujen kanssa.
âą Yli 80 km/h 3S-LiPo-akulla ilman voimansiirron muutoksia.
⹠Uusi ESC vedenkestÀvÀ VX3, jossa on integroitu tuuletin ja telemetria Traxxas Link.
⹠Uusi Clipless-kori, jossa on 4-pisteinen lukitusjÀrjestelmÀ.
⹠Uudet suuritilavuuksiset GTR- komposiittivaimentimet, joissa on yli 70 % enemmÀn öljyÀ.
⹠Uusi vedenpitÀvÀ digitaalinen 2057-servo metallisilla hammaspyörillÀ.
âą Uusi Torque-Biasing-keskiveto.
âą Tehdasasennetut Extreme Heavy Duty -tyyppiset Maxx-kardaanit.
⹠Uudet Extreme HD -vahvistetut nivelpÀÀt, nivelpÀÀtelineet ja kiinnikkeet.
⹠Uusi akkuteline ilman kiinnikkeitÀ.
âą Uudet korkean performance Sledgehammer ST -renkaat.
âą Vahvistettu kori integroiduilla kattosuojilla.
âą Mittakaava: 1/10
âą Tyyppi: Stadium Truck RTR
âą Voimansiirto: neliveto kardaanivaihteistolla (4WD)
âą Pituus: 477 mm
âą Leveys: 329 mm
âą Korkeus: 161 mm
⹠AkselivÀli: 295 mm
âą Maavara: 27 mm
âą Paino: 2,32 kg
âą Vahvistettu Low-CG-alusta
âą Yhden vaihteen voimansiirto
⹠VedenpitÀvÀt rajoitetun luiston differentiaalit
⹠TerÀshammaspyörÀt, moduuli 32, nousu
âą Yksiosainen keskikardani keskituella
⹠VedenpitÀvÀt kuulalaakerit
âą Integroitu wheelie-tanko
âą ESC brushless tiivis Traxxas Velineon VX3
⹠SisÀÀnrakennettu jÀÀhdytyspuhallin
âą Yhteensopiva 2S- ja 3S-LiPo-akkujen kanssa
âą Telemetria-yhteensopiva Traxxas Link
âą Moottori brushless Velineon V3200 3200Kv
⹠Moottorin sisÀ- ja ulkoilmanvaihto
⹠VedenkestÀvÀ digitaalinen servo Traxxas 2057, metallihammaspyörillÀ
âą TQi-ohjain Traxxas Sport 2,4 GHz, TSM-toiminnolla
âą 3-kanavainen vastaanotin, jossa Fail-Safe-turvatoiminto
âą Uudet suuritilavuuksiset GTR-komposiittisokkerit
⹠Yli 70 % enemmÀn öljyÀ verrattuna Ultra Shocks -sokkereihin
⹠Kierteitetyt rungot, joissa korkeuden tarkka sÀÀtö
⹠ErittÀin tiiviit X-Ring-tiivisteet
âą Valkoiset korkeajouset performance
⹠PitkÀn iskunvaimennuksen jousitus
⹠PysyvÀ neliveto kardaanivarsilla
âą ĂljytĂ€ytetyt terĂ€shammaspyörillĂ€ varustetut etu- ja takadifferensiaalit
âą Mustat 2,8 tuuman RXT-vanteet
âą Renkaat Sledgehammer ST-korkea performance
âą Suurikokoiset, itsepuhdistuvat urat
âą Erinomainen pito maalla, nurmikolla ja soralla
⹠Vahvistetut terÀksiset pyörÀnkuviot
âą Traxxas Rustler 4X4 Brushless VX3 RTR
⹠Maalattu kori ilman kiinnikkeitÀ
⹠ESC brushless Velineon VX3, vedenpitÀvÀ
âą Moottori brushless Velineon V3200
⹠VedenpitÀvÀ digitaalinen 2057-servo metallihammaspyörillÀ
⹠TQi-lÀhetin Traxxas Sport 2,4 GHz, TSM-toiminnolla
âą 3-kanavainen vastaanotin
⹠Huoltotyökalut Traxxas
⹠KÀyttöohje
⹠2S- tai 3S-LiPo-akku liittimellÀ Traxxas
âą LiPo-yhteensopiva laturi
⹠4 AA-paristoa lÀhettimelle
âą Suositeltava LiPo-latauspussi
⹠Kuljettajille, jotka etsivÀt erittÀin suorituskykyistÀ Stadium Truck 4WD -mallia
⹠Bashin, hyppyjen ja nopeuden ystÀville
⹠KÀyttÀjille, jotka haluavat vankan nelivedon
âą Kehittyvien ajoneuvojen Traxxas harrastajille
⹠Kuljettajat, jotka haluavat hyödyntÀÀ Velineon 3S -jÀrjestelmÀn tehoa tÀysimÀÀrÀisesti brushless







