🏁 REDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team on Nitro-kilpailumoottori buggy 1/8-luokkaan, joka on kehitetty tarjoamaan poikkeuksellinen tasapaino tehon, käytön joustavuuden ja energiatehokkuuden välillä. Se on Mario Rossin osaamisen ja REDS Racing:n huipputason kokemuksesta, ja siinä on erityinen moottorikokoonpano, johon kuuluu käsin tasapainotettu Ultra Tuned -kampiakseli, keraamiset takalaakerit ja 3-neulainen VCX3-A-kaasutin. Huippuluokan moottori, joka on suunniteltu vaativille kuljettajille, jotka hakevat suorituskykyä teknisimmilläkin radoilla.
⚙️ Tekniset tiedot
Moottori ja suorituskyky
- Merkki: REDS Racing
- Malli: 721 Superveloce Pro-X Factory Team
- Tyyppi: Kilpailumoottori Nitro
- Käyttökohde: Buggy 1/8-maastomalli
- Valmistelu: Mario Rossin suorittama Extra Tuning
- Teho: Progressiivinen ja lineaarinen, mikä helpottaa ajoneuvon hallintaa vaativillakin radoilla.
- Polttoainetehokkuus: Optimoitu polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi ja tankkausvälin pidentämiseksi.
- Suorituskyky: Suuri teho korkeilla kierrosluvuilla säilyttäen samalla erinomaisen joustavuuden käytössä.
Ultra Tuned -kampiakseli ja viritys
- Ultra Tuned -kampiakseli: Mario Rossin toteuttama erityisviritys suorituskyvyn parantamiseksi polttoainetehokkuutta heikentämättä.
- Ultra Tuned -sylinterivuoraus: Erityinen koneistus ja sovitus moottorin toiminnan optimoimiseksi.
- Käsin tasapainotus: Kampiakseli on tasapainotettu käsin korkeiden kierroslukujen tärinän vähentämiseksi.
- Silikonisisäke: Kampiakseli on varustettu silikonitäytteellä sen toiminnan optimoimiseksi.
- Factory-käsittely Team: Jokainen moottori käy läpi käsittelyn ja säädön, joilla taataan huipputason suorituskyky.
Erityisen kestävät laakerit
- Etulaakeri: Kaksitiivisteinen malli, joka tarjoaa paremman suojan epäpuhtauksia vastaan ja pidemmän käyttöiän.
- Takalaakeri: 9-kuulainen keraaminen laakeri, joka on suunniteltu tarjoamaan luotettavuutta ja suorituskykyä vaativimmissakin kilpailuolosuhteissa.
- Mekaaninen vakaus: Kokonaisuus on suunniteltu vähentämään kitkaa ja takaamaan tasaisen toiminnan suurilla kierrosluvuilla.
RTX-takalevy
- RTX-tekniikka: Takalevy, joka on kehitetty erityisesti vähentämään kitkaa kiertokangen ja takalevyn välillä.
- Joutokäynti: Moottorin vakauden parantaminen alhaisilla kierrosluvuilla.
- Teho: Mekaanisten häviöiden vähentäminen suorituskyvyn optimoimiseksi.
- Polttoaineenkulutus: Parempi polttoainetehokkuus pidentää ajokertojen kestoa radalla.
3-neulainen VCX3-A-kaasutin
- Malli: REDS Racing VCX3-A
- Rakenne: 3-neulainen kaasutin, joka mahdollistaa tarkat seossäätöjä.
- Välinen neula: Mahdollistaa tehon progressiivisuuden ja kiihdytyksen vasteen optimoinnin.
- Säätö: Suunniteltu helpottamaan säätöjä radan olosuhteiden ja lämpötilojen mukaan.
- Eristysrengas: Ilmailu- ja avaruusteollisuuden vaatimukset täyttävä, erittäin kestävä polymeeri parantaa kestävyyttä.
- Kaasuvipu: Kaksinkertainen ruuvikiinnitteinen nivel helpottaa vivuston asettamista ja sen sovittamista erilaisiin servokokoonpanoihin.
Erittäin kestävä moottorikotelo
- Valmistus: Alumiinikotelo, valmistettu korkean tarkkuuden painevalumenetelmällä.
- Materiaali: REDS Racing-insinöörien kehittämä erityinen alumiiniseos.
- Jäykkyys: Vahvistettu rakenne takaa erinomaisen mekaanisen lujuuden.
- Kestävyys: Suunnittelu on sovitettu 1/8-luokan maastokilpailuissa esiintyviin suuriin rasituksiin.
Valmistus ja laadunvalvonta
- Käsityönä valmistettu: Moottori on valmistettu, säädetty ja koottu käsin.
- Kampiakseli: Tasapainotus ja valmistelu Mario Rossin toimesta.
- Tarkastus: Jokainen moottori tarkastetaan erikseen.
- Puristussuhteen tarkastus: Tarkastuksen suorittavat Mario ja Marco Rossi REDS Racing:n pääkonttorissa.
- Tavoite: Varmistaa kilpailuvaatimuksiin sopiva valmistuslaatu ja moottorin tasainen toiminta.
🏆 Kilpailukokemuksen pohjalta kehitetty moottori
721 Superveloce Pro-X Factory Team hyötyy teknisistä kehityksistä, jotka perustuvat kuljettajien REDS Racing kaudella 2024.
Joukkueen tärkeimpiä tuloksia ovat:
- IFMAR:n maailmanmestaruuskilpailut 2024: TQ, 2. ja 3. sija Elliott Bootsin ja Juan Carlos Canasin kanssa.
- Euroopan mestaruuskilpailut 2024: Paalupaikka (TQ) ja voitto Juan Carlos Canasin kanssa.
- Dirt Nitro Challenge: Voitto Elliott Bootsin kanssa.
- Silverstate: Voitto Juan Carlos Canasin kanssa.
- Italian Race: Voitto Elliott Bootsin kanssa.
- Amain Challenge: Voitto Spencer Rivkinin kanssa.
- ROAR Nationals Truggy: TQ ja 2. sija Fullerin kanssa.
- Euros Warm-up: TQ, 2. ja 3. sija Elliott Bootsin ja Juan Carlos Canasin kanssa.
- Montpellierin Grand Prix: TQ ja 2. sija Juan Carlos Canasin kanssa.
Nämä tulokset osoittavat REDS Racing:n osaamisen kansainvälisiin kilpailuihin tarkoitettujen polttomoottoreiden kehittämisessä.
🧩 Sisältö
- 1 moottori Nitro REDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team
- Käsin valmistettu ja tasapainotettu Ultra Tuned -kampiakseli
- 9-kuulainen keraaminen takalaakeri
- Kaksitiivisteinen etulaakeri
- 3-neulainen VCX3-A-kaasutin
- RTX-takalevy
🎯 Kenelle?
REDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team on tarkoitettu buggy Nitro 1/8-luokan kilpailijoille, jotka etsivät moottoria, jossa yhdistyvät korkean kierrosluvun teho, tasainen kiihtyvyys ja hallittu polttoaineenkulutus.
Käsin tehty viritys, 3-neulainen kaasutin ja huippuluokan mekaaniset komponentit tekevät siitä erinomaisen valinnan kuljettajille, jotka haluavat optimoida suorituskykynsä alueellisissa, kansallisissa ja kansainvälisissä kilpailuissa.
❗ Huomioitavaa ja suositeltavia lisävarusteita
Jotta moottorin suorituskykyä voidaan hyödyntää täysimääräisesti, REDS Racing suosittelee seuraavia varusteita:
- Sytytystulppa: REDS Racing TS4
- Pakoputki: REDS Racing 2113 X-ONE Torque Pipe
- Kilpailupolttoaine: 16–30 % nitrometaania ja 8–10 % öljyä
- Käyttöönottopolttoaine: 12 % öljyä sisältävä polttoaine
- Lisävarusteet: Moottorin asennukseen, käynnistämiseen ja käyttöön tarvittavat lisävarusteet ajoneuvon kokoonpanon mukaan.
Täydentävät tuotteet
