. Truggy Mugen MBX-8TR Eco-sarja E2030 on sähköinen 4x4 radio-ohjattava auto 1/8 mittakaavassa.joka on suunniteltu tarjoamaan huippusuorituskykyä, parempaa vakautta ja parannettua takavetojärjestelmää. Maailman parhaat kuljettajat ovat testanneet ja kehittäneet sen.tämä auto hyötyy lukuisista innovaatioista ja parannuksista, jotka auttavat sinua saavuttamaan merkittäviä voittoja seuraavissa lajeissa kilpailussa.
MBX8TR Eco on varustettu uudet C- ja D-tuoliakselien kiinnikkeet. Nelikulmaisilla tyynyillä varustetut nivelakselit parantavat varpaiden sisäänajoa ja tukkeutumisen estävää säädettävyyttä. Etu- ja takajousitusvarret on valmistettu iskunkestävästä materiaalista maksimaalisen jäykkyyden varmistamiseksi. kestävyys. MBX8TR Eco -malliin on saatavana lisävarusteena jäykemmät LW-varret.
. takanavan kannatin ovat myös uusia MBX8TR Eco -mallissa. Ne on valmistettu muottiin valetusta materiaalista ja varustettu CFK-levyillä, joilla säädetään takaosan kallistuskeskipistettä. Pakkaus sisältää myös uusi etuiskunvaimentimen torni ja etuvarsitukijoissa käytetään uusia nivelsiteitä vakauden parantamiseksi. säädettävyys.
MBX8TR Eco -alustassa on pieni muotoilumuutos. Siinä on uusi paristokotelo varten. lyhyille ja tavallisille 4S-akuille. Voit asentaa sekä lyhyet että vakiokokoiset akut uuden kaksiosaisen akkualustan ansiosta. Pakkauksen mukana tulee hihna lyhyille 4S-akuille (380 mm) ja hihna vakio 4S-akuille (455 mm).
MBX8TR Eco on varustettu erittäin vetävät tasauspyörästöt (HTD) tasauspyörästöt, jotka tarjoavat paremman kiihtyvyyden, pidemmän toimintasäteen ja suuremman parempaa käsiteltävyyttä. HTD:t parantavat myös vakautta ja vetokykyä ja parantavat ajokestävyyttä epätasaisessa maastossa. kuoppaisessa maastossa. MBX8TR Eco -mallissa on uudet planeettavaihteet, jotka parantavat sisäistä kytkentää ja tasauspyörästön toimintaa. Pakkaus sisältää 10T ja 46T viistopyörät ja 46T valetun hammaspyörän.
- Etu- ja taka-iskunvaimentimen kiinnikkeet ovat uudet, ja niissä on uudet insertit optimaalista säätöä varten.
- Alumiiniset takimmaisten C- ja D-tuoliakselien alumiiniset tukilevyt ovat kapeammat, jotta tukipilarit toimisivat paremmin.
- Uudet taka-akselit täydentävät uutta takapään muotoilua, sillä ne ovat nyt säädettävissä.
- Alusta on edelleen 3 mm paksu, ja se on valmistettu kovakäsitellystä ja jyrsitystä alumiinista. Sitä on muutettu hieman
- HT High Traction -erotustasauspyörästöt sisältyvät vakiona sarjaan.
- Ohjaus on pallonivelillä, mikä on asfalttirata-autojen innoittama erityispiirre.
- Etu- ja takakennot mahdollistavat erittäin nopean pääsyn tasauspyörästöihin huoltoa ja säätöjä varten.
- MBX8-TR:n uudessa spoilerissa on uudet aerodynaamiset tuet, joissa on uudet ajourat.
- Tarkistettu takaspoilerin kiinnitys tarjoaa lisää downforcea ja kestävyyttä
- Iskunvaimentimissa on nyt vakiona emulsiotulpat (E2572).
- Vakaajatangon kiinnikkeet, jotka vähentävät ohjaustangon sivuttaisliikettä.
- 4x4 Nivelakselivaihteisto
- 3 tasauspyörästön vaihdetta
- Kovakäsitelty alumiinirunko
- Täysin laakeroitu
- CVD-tyyppiset nivelet
- Etu- ja takapyöränheilahdusvastukset
- Moniasentoiset iskunvaimentimien kiinnikkeet edessä ja takana, käsitelty alumiini.
- Monobloc-spoilerin tuki ja kevennetty spoileri.
- Maalattava Lexan-korirakenne
- Tarrat mukana
- Kokoonpano-ohje ja osaluettelo mukana
- Radio + vastaanotin
- 1 servo
- Combo Brushless (moottori + ESC)
- Renkaat + vanteet
- Lexan-maalaus
