🚗 La Kyosho Mini-Z RWD MR-04 Porsche 935 Turbo 1976 Martini #1 associe l’une des voitures de course les plus emblématiques des années 1970 au nouveau châssis MR-04, désormais disponible sur les Readyset Mini-Z RWD. Plus bas, plus précis et plus stable que le MR-03, ce châssis de quatrième génération bénéficie d’une direction repensée, d’un centre de gravité abaissé et de roulements à faible résistance pour offrir un comportement encore plus agréable et performant.
- Marque : Kyosho
- Gamme : Mini-Z RWD
- Modèle : Porsche 935 Turbo 1976 Martini
- Numéro : 1
- Châssis : MR-04N-RM
- Transmission : 2 roues motrices arrière / RWD
- Version : Readyset / prête à rouler
- Moteur : Brushed classe 130
- Émetteur : Syncro KT-531P 2,4 GHz
- Nouveau châssis MR-04
- Centre de gravité abaissé par rapport au MR-03
- Position des piles abaissée
- Nouvelle géométrie de direction
- Fusées avant avec pivot intégré
- Débattement réduit de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03
- Direction plus précise et plus linéaire
- Roulements avant de 3 mm de diamètre intérieur
- Suspension avant 2.0
- Angle de chasse optimisé
- Suspension arrière avec amortisseur à ressort hélicoïdal
- Plaque de suspension arrière en T
- Compatible avec amortisseur hydraulique optionnel
- Différentiel à engrenages
- Montage complet sur roulements à billes
- Roulements de même dimension à l’avant et à l’arrière
- Compatible avec gyroscope MZW711 vendu séparément
- Gain du gyroscope réglable directement sur le châssis
- Compatible avec de nombreuses carrosseries Mini-Z Racer
- Kit de réglage de voie avant inclus
- Réglage de la voie arrière par changement de déport des roues
- Kit LED MZW429R non compatible avec cette carrosserie
- Longueur totale : 179,5 mm
- Largeur totale : 79,0 mm
- Hauteur totale : 49,0 mm
- Empattement : 86,0 mm (S)
- Voie avant : 61,5 mm
- Voie arrière : 65,0 mm
- Déport roue avant : Narrow +2,5 mm
- Déport roue arrière : Wide +3,0 mm
- Poids total : 174,8 g
La Porsche 935 Turbo fait partie des voitures les plus marquantes de l’ère Groupe 5. Développée sur la base de la 930 Turbo, elle adopte une carrosserie profondément retravaillée afin d’améliorer les performances aérodynamiques tout en conservant certains traits caractéristiques de la voiture de série.
Cette version reproduit la Porsche 935 Turbo #1 de 1976 dans sa célèbre livrée Martini Racing, l’une des décorations les plus reconnaissables de l’histoire du sport automobile.
- Centre de gravité plus bas
- Position des piles abaissée
- Direction repensée
- Fusées avant redessinées
- Suspension avant 2.0
- Angle de chasse optimisé
- Roulements à faible résistance
- Meilleure stabilité en virage
- Direction plus progressive et plus précise
- Comportement plus accessible pour les débutants tout en restant évolutif
- Technologie 2,4 GHz
- Volant et gâchette proportionnels
- Réglage fin de la direction
- Réglage fin des gaz
- Dual Rate pour ajuster l’angle de braquage
- Mode entraînement avec vitesse réduite
- Utilisation simplifiée sans gestion de fréquences
- Différentiel arrière à engrenages
- Pignons moteur inclus : 6T, 7T, 8T et 9T
- Kit de réglage de voie avant fourni
- Réglage de la voie arrière par changement du déport des roues
- Large gamme de pièces optionnelles Mini-Z disponible
- Kyosho Mini-Z RWD MR-04 Porsche 935 Turbo 1976 Martini #1
- Châssis MR-04N-RM entièrement assemblé
- Carrosserie peinte et décorée en usine
- Émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz
- Kit de pièces pour modifier la voie avant
- Pignons moteur 6T, 7T, 8T et 9T
- Écrous de roue de rechange
- Clé à roue
- Outil d’extraction de pignon
- Pneus et roues
- 4 piles AAA pour le véhicule
- 4 piles AAA pour l’émetteur
- Piles alcalines ou NiMH compatibles
- Les passionnés de Porsche et de voitures de course historiques.
- Les collectionneurs de Mini-Z.
- Les débutants souhaitant découvrir la Mini-Z RWD.
- Les pilotes recherchant un châssis moderne et évolutif.
- Les utilisateurs souhaitant rouler en intérieur.
- Les amateurs de modèles aux livrées historiques emblématiques.
