Ensimmäinen malli OPTIMA mallia pidettiin teknisenä mestariteoksena, kun se julkaistiin vuonna 2001. 1985 ja on ollut siitä lähtien, Kyosho asettanut standardit vapaa-ajan ajoneuvojen kehitykselle. Muistissa onOPTIMA on tuore vielä 30 vuoden jälkeenkin, ja sen tyylikäs muoto ja armoton suorituskyky kaikuvat edelleen nykyaikaisten kilpakoneiden joukossa. Nykyään uusi buggy OPTIMA on valmis jatkamaan taistelua kilpaurheilun herruudesta, sillä se edustaa viimeisintä teknistä kehitystä, mutta näyttää ja tuntuu klassikolta. OPTIMA erottuva ulkonäkö.
Kapea selkärankainen alusta tarjoaa alustan optimaaliselle geometrialle, jossa on laajat ohjauskulmat ja kaksoistärykepuujousitus. Alkuperäisen muotoilun mukaiseksi uudelleenluodussa neliveto vaihteisto on sijoitettu suljetussa osastossa. Nykyaikaisiin ominaisuuksiin kuuluvat ketju- tai hihnaveto sekä isokokoiset etu- ja taka-iskunvaimentimet, jotka on jäljitelty alkuperäisen mallin väreissä.OPTIMA.
- Alumiinipalkkirunko
- Valettu alumiininen ketjupyöräkotelo
- Hydraumic-jousitus alumiinista ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut akselit
- Ketjuveto
- Hihnavaihtoehto
- Alumiininen etukara
- Alkuperäiset renkaat
- Takarenkaat, joissa on insertit
- Realistiset valetut pyörät
- Pituus 395mm
- Leveys 240mm
- Korkeus 120mm
- Akseliväli 260mm
- Vaihteiston välityssuhde: 9.24:1
- Paino noin 1600g (ilman elektroniikkaa)
- 540-luokan moottori
- paketti OPTIMA legendaarinen sarja
- Runko läpinäkyvää polykarbonaattia
- Tarrat
- L-muotoinen kuusikulmainen avain
- Öljyä iskunvaimentimiin
- Rasva
- Kierrejarru
- 2-suuntainen radio
- Ohjausservo
- 540 moottori (30-27 rpm suositellaan)
- ESC yhteensopiva moottorin kanssa
- Potkuriparisto ja yhteensopiva laturi
- Rungon polykarbonaattimaali.
