HPI Stage-D10 Drift FLUX Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane RTR 161007

🔥 Kolmen vuoden kehitystyön tuloksena syntynyt Stage-D10 on suunniteltu sopimaan yhtä hyvin sekä drift-takavetoisia autoja kokeileville kuljettajille että kokeneille käyttäjille, jotka haluavat hienosäätää ajoneuvonsa asetuksia. Ackermann-geometria, pyörän kallistuskulma, pyörän sisäänpäin kääntyminen, raideväli, akseliväli, akun sijainti, jousitus ja moottorin sijoitus voidaan säätää suoraan alustalla. FLUX-versiossa on entistä nopeampi ja tarkempi elektroniikka, johon kuuluu D-Box3 Pro -gyroskooppi, 12 kg:n Brushless-servo ja ohjelmoitava ESC.

• Alusta on suunniteltu erityisesti drift 2WD- ja RWD-malleja varten.
• Tehdasasetukset on sovitettu nopeaan käsittelyyn.
• Lukuisia säätömahdollisuuksia alustan käyttäytymisen muokkaamiseen.
• Säädettävä akseliväli 246–264 mm.
• Täysin säädettävä Ackermann-geometria.
• Useita ohjausservon asentoja.
• Akku Shorty voidaan asentaa keskelle tai taakse.
• Voimansiirto konfiguroitavissa 3 tai 4 hammaspyörällä.
• Yli 100 moottorin asentoa.
• Yli 200 mahdollista moottori-/vaihteistokokoonpanoa.
• Täysin suljettu takadifferensiaali hammaspyörillä.
• Sisäinen välityssuhde: 2,6.

• Moottori Brushless Sensored 10,5T.
• ESC HPI FLX-D10 80A Sensored.
• Boost:n ajoituksen, turbojohdon ajoituksen ja turbojohdon viiveen ohjelmointi.
• Punch- ja jarrutustason säätö.
• LiPo-akun alijännitesuojaus.
• XT60-akuliitin.
• Servo Brushless Low Profile HPI SX-12MGLP.
• Metalliset hammaspyörät.
• Vääntömomentti: 12 kg.
• Yhteensopiva 7,4 V:n jännitteen kanssa.
• Nopeus: 0,093 s / 60°.
• Gyro HPI D-Box3 Pro.
• Gyroskoopin vahvistuksen säätö kanavalla 4.
• PCA- ja AGS-toiminnot.

• Kauko-ohjain HPI TF-51 2,4 GHz, 4-kanavainen.
• Vastaanotin HPI RF-51 LED-sovittimella.
• 100-asentoinen digitaalinen liukusäädin neljännellä kanavalla.
• Gyroskoopin vahvistuksen säätö kauko-ohjaimesta.
• Ohjauksen eksponentiaalinen säätö.
• Vaahtomuovipäällysteinen ohjauspyörä, vaihdettavissa oikea- tai vasenkätiseksi.
• Kumikahvat ja suojukset.
• Sisäänrakennettu magneettialue ruuveille ja pienille osille.
• Äänimerkit, jotka ilmoittavat akun heikosta varauksesta ja käyttämättömyydestä.
• Servon käänteissäätö (Servo Reverse), EPA, trimmaus (Trim) ja kaksoisnopeus (Dual Rate).
• Vastaanotin, jossa on silikonisuojus ja integroitu Failsafe-toiminto.

• Mittakaava: 1/10.
• Tyyppi: drift-auto.
• Voimansiirto: 2WD RWD – takaveto.
• Esikootu alusta.
• Voimansiirrossa metallilevyillä suojatut kuulalaakerit.
• Takadifferensiaali, jossa hammaspyörät suljetussa kotelossa.
• Sisäinen välityssuhde: 2,6.
• Voimansiirto konfiguroitavissa 3 tai 4 hammaspyörällä.
• Moottorin pyörimissuuntaa voidaan vaihtaa.
• Yli 100 moottorin asentoa.
• Yli 200 moottori-vaihteistoyhdistelmää.
• Säädettävä ESC-tuki.
• Integroitu takadiffuusori.

• Säädettävä etu- ja takakallistus.
• Säädettävä pyörien sisäkulma.
• Useita roll center- ja camber gain -asentoja.
• Ackermann-geometria säädettävissä eteen, taakse, ylös ja alas.
• Neljä asennusasentoa ohjausservolle.
• Raideväli säädettävissä 1 tai 2 mm:n välikappaleilla.
• Kierteitetyt Coil-Over-hydrauliset iskunvaimentimet.
• Korkeuden ja jousien esijännityksen säätö.
• Takajousitus, jossa +2 mm pidennetyt pallonivelet.
• Mukana toimitetaan ylimääräisiä mäntiä ja nivelten jatko-osia.
• Kiinnityskohdat valinnaisille etu- ja takavakaajille.

• Säädettävä akseliväli 246–264 mm.
• Alkuperäinen akseliväli: 255 mm.
• Akku Shorty voidaan asentaa keskelle tai taakse.
• Moottorin sijaintia voidaan säätää laajasti.
• Vaihteiston kokoonpanoa voidaan muuttaa.

• Aero-5-vanteiden replikat RTR.
• Väri sopii yhteen James Deane -koristeiden kanssa.
• Etupyörän ulkonema: 3 mm.
• Takaveto: 6 mm.
• Renkaat HPI Harder HDPE T-Drift.
• Irrotettavat takajarruslevyt.
• Pyörivät Scale-jarrulevyt edessä ja takana.
• Säädettävät ja irrotettavat jarrusatulat Scale.
• 1 tai 2 mm:n Clip-In-välikappaleet.

• Magneettijärjestelmä HPI.
• 3 x 10 mm:n N52-magneetit.
• 10 mm:n teräspallot.
• Korin kiinnityskohdat eivät näy.
• Vaihtoehtoinen Aerocatch-järjestelmä.
• Mukana myös perinteiset korikiinnikkeet.

• Etupäät.
• Jäähdyttimen säleikön ylävalot.
• Takavalot.
• Jarrutulvat.
• Ohjaus TF-51-kauko-ohjaimella.
• Kolme tilaa: Päällä, Pois tai Päiväajovalot.

• Ford Mustang RTR Spec-5 FD 2024 -korimalli virallisella lisenssillä.
• Virallinen James Deane -koriste.
• 5-osainen polykarbonaattirunko.
• Maalattu, koristeltu, leikattu ja koottu tehtaalla.
• Peilit, tuuletusaukot, ritilät ja ajovalojen kiinnikkeet on kiinnitetty erikseen.
• Näkymätön magneettikiinnitys.
• Koristeluun sopivat Aero-5-vanteet.
• Täydellinen LED-valojärjestelmä asennettuna.

• Pituus: 460 mm.
• Leveys: 200 mm.
• Korkeus: 120 mm.
• Akseliväli: 255 mm.

• 1 HPI esikootu Stage-D10 FLUX 2WD RWD.
• 1 maalattu ja koristeltu Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane -korimalli.
• 1 moottori Brushless Sensored 10.5T asennettuna.
• 1 ESC HPI FLX-D10 80A Sensored asennettu.
• 1 servo Brushless HPI SX-12MGLP 12 kg, metallihammaspyörillä.
• 1 gyroskooppi HPI D-Box3 Pro.
• 1 kauko-ohjain HPI TF-51 2,4 GHz, 4-kanavainen.
• 1 vastaanotin HPI RF-51 LED-sovittimella.
• Täydellinen LED-valaistusjärjestelmä asennettuna.
• Aero-5-vanteet ja Harder HDPE T-Drift-renkaat asennettuina.

• 4 AA-paristoa kauko-ohjaimelle.
• 1 kpl 2S LiPo-akku XT60-liittimellä.
• HPI suosittelee Plazma 7,4 V 5300 mAh 40C XT60 -akkua – tuotenro 160794.
• 1 LiPo 2S -yhteensopiva laturi.
• HPI suosittelee erityisesti Reactor 200- tai Reactor 600 -latureita.
• 1 LiPo-latauspussi, kuten HPI Plazma Pouch, tuotenro 160013.

HPI Stage-D10 FLUX James Deane on tarkoitettu kuljettajille, jotka etsivät drift tehokasta ja erittäin kehitettävissä olevaa RWD-autoa RTR. Sen Brushless Sensored 10.5T -elektroniikka, nopea 12 kg:n servo ja D-Box3 Pro -gyroskooppi takaavat tarkkuuden ja reagoivuuden, kun taas lukuisat säätömahdollisuudet antavat mahdollisuuden mukauttaa alustan käyttäytymistä asteittain omalle tasollesi ja ajotyylillesi sopivaksi.