Osoite kit Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4WD mittakaavassa 1/10 on seuraava askel sarjassa scale. Vaikka SCX10-ajoneuvojen menestyksekkäitä avainkomponentteja on edelleen käytetty, on SCX10 III lisää alustan realistisuutta yksityiskohdilla, joihin kuuluu muun muassa kopio V8-moottorista, joka sijoittaa eteen asennetun 540-moottorin. Tähän yhdistyy realistinen vaihteisto ja siirtokotelo.
Sarjan monikäyttöinen vaihteisto voidaan niveltää monella tavalla. Jos käytössäsi on kolmikanavainen radio, voit asettaa sen kanssa DIG-toiminto toiminnon kolmannelle kanavalle, jolloin voit lukita taka-akselin etuvetoa ja tiukempaa kääntöympyrää varten. Toinen kolmikanavainen vaihtoehto on konfiguroida ajoneuvoon kaksivaihteinen vaihteisto jolla voit valita korkean ja matalan nopeuden välillä.
Pakkaus SCX10 III Jeep Wrangler käyttää portaalinostureita parantaa suorituskykyä lisäämällä maavaraa ja vähentämällä vääntöä.
Alustan viimeistelemiseksi sarjan mukana toimitetaan läpinäkyvä kori Jeep Wrangler Unlimited joka on valmis koristeltäväksi haluamallasi tavalla. Mittakaavan mukaisiin yksityiskohtiin kuuluvat mm. kaatumaraudat, etuosan tuuletusaukot ja konepelti, tuulilasinpyyhkijät, peilit, ovenkahvat ja paljon muuta sekä yksityiskohtainen sisustus.
Uusi Nitto-renkaat Trail Grapplerrenkaat, jotka ovat korkeammat ja leveämmät, asennettuna seuraaviin renkaisiin KMC-pyöriin kolmiosaiset pyörät lisensoituUudet kolmiosaiset renkaat antavat entistäkin enemmän realistisuutta ja pitoa likaisilla, kivisillä ja muilla maastoreiteillä.
SCX10 III:n monipuolinen vaihteisto voidaan konfiguroida usealla eri tavalla:
- 4x4 1-vaihteinen - 2-kanavainen radio + vakioservo.
- 4x4 1-vaihteinen + DIG - 3-kanavainen radio + vakioservo + mikroservo.
- 4x4 2-vaihteinen - 3-kanavainen radio + vakioservo + mikroservo (voidaan vaihtaa siirtämällä mikroservo).
- 4x4 2 nopeus + DIG - 4-kanavainen radio + vakioservo + 2 mikroservoa.
- Replica V8-moottori, vaihdelaatikko ja siirtokotelo peittävät ja suojaavat moottoria ja parantavat samalla ulkonäköä. scale
- Alustalevyyn mahtuu tavallisia suuria LiPo- tai NiMH-akkuja.
- DIG-vaihteiston säätö lukitsee taka-akselin
- Saatavana myös kaksinopeuksinen vaihteistokokoonpano korkeaa ja matalaa nopeutta varten
- Portaaliakselit lisäävät maavaraa ja vähentävät vääntöä
- Säädettävän akselivälin ansiosta jokainen kuljettaja voi valita oman alustansa koon.
- Sisäpuoliset siivet ja lattian sivut piilottavat sisäiset komponentit, jotka yleensä näkyvät sivulta.
- Kolmiosaiset KMC-pyörät antavat realistisen ilmeen ja mahdollistavat renkaiden irrottamisen ja vaihtamisen.
- Nitto renkaat Trail Grappler-renkaat ovat korkeammat ja leveämmät, mikä lisää maavaraa ja pitoa.
- Öljyyn upotetut iskunvaimentimet, joissa on kierteitetyt ja anodisoidut alumiiniset iskunvaimentimen rungot.
- Läpinäkyvä kori Jeep Wrangler Unlimited lisenssillä
- Akseliväli 312mm
- Leveys 235mm
- Maavara 76.2mm
- Max. mitat Akku 139 x 47 x 25 mm
- Paino 2,9 kg (elektroniikasta riippuen)
- Radio + vastaanotin
- Ohjausservo
- ESC Crawler
- Cawler-moottori
- Mikroservo takaosan DIG-toimintoa varten (SPMSSX107)
- Mikroservo kaksinopeuksista toimintoa varten (SPMSSX107)
- Lipo-akku (Max: 139 x 47 x 25 mm)
- Sopiva akkulaturi
- Lexan-maali
