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Absima Alumiininen vaimennin 75mm (x2) 1/10 2330042

Ref: 2330042

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Absima Alumiininen vaimennin 75mm (x2) 1/10 2330042

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La yritys Absima perusti vuonna 2011 joukko harrastajia, jotka yhdistävät vuosikymmenten kokemuksen RC-alalta. Tuoreiden ideoiden, saksalaisen osaamisen ja uusimpien valmistustekniikoiden ansiosta se tarjoaa korkealaatuisia radio-ohjattavia ajoneuvoja ! Lukemattomat voitot, joita heidän autonsa ovat voittaneet, todistavat sen! Abisma tarjoaa täydellisen valikoiman aloittelijamallit osoitteeseen kilpa-autot autot.

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Absima Alumiininen vaimennin 75mm (x2) 1/10 2330042

  • Alumiinirunko
  • Kokonaispituus: n. 85mm
  • Asennuspituus: n. 75mm
  • Kokonaishalkaisija: 16 mm
  • Paino/kpl. (täytetty): 18 g
  • Iskunvaimentimen rungon väri: punainen/kupari.
  • Jousen väri: musta
  • Ruuvausruuvi portaatonta säätöä varten
  • Iskunvaimentimet toimitetaan öljyllä täytettyinä (100CPS).

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Arvostelut

kysymykset ja vastaukset

Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.

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Reviews

Impeccable

"Pas de fuite,bien conditionné dans sa boîte d'origine. Assez rigide d'origine. Montage sur toyota fj40"

damien b. (5/5)

très bon produit . . .

"ne fuient pas et fabrication au top , idéal pour MST CFX W si on insère une "" bague "" de 5mm sur la tige de l'amortos à l'intérieur du corps de celui-ci !!!"

Bruno B. (5/5)

J'aurais souhaité un ressort un peut plus souple

"J'aurais souhaité un ressort un peut plus souple. Ils sont de bonne qualité."

Pascal Z. (4/5)

Acheté pour modifier le

"Acheté pour modifier le CR12 FUNTEK, ceux d'origines sont en plastique non remplissage d'huile, j'en ai déjà modifié un mais je trouvais pas en 75 mm. Par contre, je garde le ressort d'origine du CR12, je fais un mix qui marche très bien."

Bruno L. (5/5)

Q&A

Bonjour Quel est leur debattement maximum ?
Bonjour,75mm de trou a trou. En compression, 60mm. Donc, 1.5cm de débattement. 😉
Bonjour,Quelle est la dureté de ces amortisseurs ?Soft, medium, dur ?
Bonjour, les amortisseurs sont assez mous d'origine, vous pouvez les durcir en mettant de l'huile plus épaisse (100cst d'origine).

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