Lipo-akut vs Nimh
-akut Lipo-akut
Litium-polymeeriakut, joita kutsutaan myös LiPo-akuiksi, ovat nykyään käytössä monissa kuluttajille suunnatuissa elektroniikkalaitteissa. Ne ovat tulleet erittäin suosituiksi mallinnuksessa pienikokoisuutensa, keveytensä ja korkean suorituskykynsä ansiosta. Niillä on kuitenkin joitakin haittoja, kuten herkkyys ja suhteellisen lyhyt käyttöikä (150–250 latauskertaa).
Nimh-akut
Nimh-akut ovat kevyempiä ja tehokkaampia kuin NiCd-akut, ja niitä käytetään yleisesti mallinnuksessa. Ne ovat vähemmän vaarallisia, sillä niiden paloriski on lähes olematon, ja siksi ne sopivat paremmin lapsille. Toisaalta ne ovat myös painavampia ja kooltaan rajoitetumpia, ja niiden suorituskyky on huonompi kuin Lipo-akkujen.
Mitä Lipo-akun numerot tarkoittavat?
Lipo-akkujen numeroista voi päätellä akun ominaisuudet. On kolme merkintää, jotka sinun on ehdottomasti ymmärrettävä, jotta tiedät, sopiiko akku radio-ohjattavaan ajoneuvoosi.
voltage
Lipo-kennojen jännite on 3,7 V (tai 3,8 V HV-akkujen tapauksessa). Usein löydät myös suurempia arvoja, kuten esimerkiksi yllä olevasta akusta: 14,8 V tarkoittaa, että akussa on neljä sarjaan kytkettyä kennoa car ja jännitteet lasketaan yhteen. Mallinnusmaailmassa käytetään usein 2S-akkuja, jotka tarkoittavat 2 kennoa, 3S-akkuja, jotka tarkoittavat 3 kennoa, 4S-akkuja, jotka tarkoittavat 4 kennoa, ja niin edelleen.
Akun jännite vaikuttaa sähkömoottorin pyörimisnopeuteen, joten se määrää radio-ohjattavan ajoneuvosi nopeuden. Moottoreiden brushless teho mitataan kV:na (RPM volttia kohti). Esimerkiksi moottori, jonka teho on 3 500 kV, pyörii 3 500 kierrosta minuutissa jokaista volttia kohti, joten 2S-Lipo-akulla se pyörii 25 900 kierrosta minuutissa, 3S-akulla 38 850 kierrosta minuutissa jne.
Apuna on tässä pieni yhteenvetotaulukko:
| Nimike | Kennojen lukumäärä | Jännite |
| 1S | 1 | 3,7 V |
| 2S | 2 | 7,4 V |
| 3S | 3 | 11,1 V |
| 4S | 4 | 14,8 V |
| 5S | 5 | 18,5 V |
| 6S | 6 | 22,2 V |
| 7S | 7 | 25,9 V |
Kapasiteetti
Akun kapasiteetti määrää, kuinka kauan sitä voi käyttää ennen kuin se tyhjenee. Se ilmaistaan milliampeereina (mAh). Mitä suurempi arvo, sitä pidempi onsähköajoneuvon käyttöaika. Mallinnuksessa keskimääräinen kapasiteetti on 5000 mAh, mutta joidenkin akkujen kapasiteetti voi olla jopa 12000 mAh. Suurikapasiteettinen akku on kuitenkin painavampi ja tilaa vievämpi kuin muut akut (tarkista akun mitat huolellisesti varmistaaksesi, että se mahtuu ajoneuvoosi).
Purkautumisnopeus
C-arvo on akun suurin turvallinen jatkuva purkauskapasiteetti. Esimerkiksi yllä olevassa akussa 50C tarkoittaa, että akkua voidaan purkaa jatkuvasti jopa 50-kertaisella teholla akun kapasiteettiin nähden, eli 6000 mAh 50C = 6A x 50 = 300A jatkuvalla purkauksella. Maksimissaan jatkuvan purkauksen ylittäminen voi parhaimmillaan johtaa akun nopeampaan kulumiseen ja pahimmillaan akun syttymiseen tuleen. Valitse aina purkausnopeus, joka on huomattavasti suurempi kuin jatkuva maksimipurkaus car. Se voi vaihdella maaston tyypin, renkaiden koon tai ajoneuvon painon mukaan.
Miten huolehdin Lipo-akustani?
Varotoimet
Lipo-akut tarjoavat tehoa ja autonomiaa mallinnuksen harrastajille, mutta näillä eduilla on hintansa. Jos Lipo-akku vaurioituu, litium reagoi voimakkaasti veden tai kosteuden kanssa, mikä voi aiheuttaa myrkyllisten kaasujen vapautumisen ja tulipalon. Tästä huolimatta tämäntyyppiset akut eivät ole vaarallisia, kunhan noudatat tiettyjä turvallisuusohjeita.
- Hävitä välittömästi Lipo-akku, joka on alkanut turvota, on vaurioitunut tai puhkaistu, toimittamalla se vaarallisten tuotteiden käsittelyyn hyväksyttyyn keskukseen.
- Älä yritä charger vahingoittunutta akkua.
- Onnettomuuden jälkeen poista akku, aseta se turvalliseen paikkaan (kauas palavista materiaaleista) ja tarkkaile sitä 30 minuutin ajan pitäen turvallisen etäisyyden. Tämän ajan kuluttua, jos akku näyttää vakaalta, ei ole vuotanut eikä siinä ole merkkejä vaurioista, voit käyttää sitä uudelleen, mutta ole varovainen.
- Älä jätä akkua ajoneuvoon tai suoraan auringonvaloon.
- Jos lipo-akku syttyy tuleen, älä sammuta tulipaloa vedellä, vaan käytä hiekkaa tai sähköpalosammutinta.
Charger Lipo-akku
Uudet Lipo-akut ovat aina ladattu 40 %:iin kokonaiskapasiteetistaan car valmistajille tämä on paras tapa varastoida akkuja pitkään. Siksi akku on ladattava ensimmäisen kerran ennen käyttöä. Älä käytä pikalataustoimintoa (Fast Charge) ensimmäisten latausjaksojen aikana äläkä käytä akkua, jonka varaus on alle 50 %. Näin varmistat akun käyttöiän ja suorituskyvyn. Yleisesti ottaen Lipo-akkuja ei saa koskaan purkaa alle 3 voltin varaukseen kennoa kohti, sillä se voi vahingoittaa akkua.
Ennen kuin charger Lipo-akun, se on poistettava radio-ohjattavasta ajoneuvosta ja tarkastettava, ettei se ole vääntynyt tai repeytynyt. Käytä Lipo-akkuille tarkoitettua laturia äläkä koskaan aseta sitä syttyvälle pinnalle (matto, puu jne.) tai ajoneuvon sisälle moottorin käydessä. Akkua on myös valvottava koko latausajan ajan.
Lipo-akun säilyttäminen
Ihanteellinen paikka akkujen säilyttämisek Lipo- ti on tuuletettu, viileä ja kuiva, ja sen lämpötila on 5–27 °C. Akut on varastoitava puoliksi ladattuina (eli noin 3,8 volttia kennoa kohti): nykyaikaisissa latureissa on "storage"-toiminto, jolla saavutetaan voltage varastointitila. Kuljetuksen aikana ympäristön lämpötilan on oltava 5–50 °C, ja akkuja on suojattava auringonvalolta. Voit myös käyttää palonkestävää pussia Lipo-akkujen varastoimiseen tai lataamiseen onnettomuuksien ehkäisemiseksi.
