Der brandneue Xray X12 2025 ist eine bedeutende Entwicklung in der Welt der RC-Autos. Mit seinem innovativen Monoblock-Chassis, eine verbesserter Tweak-Widerstand, und optimierter Manövrierfähigkeit unter allen Bedingungen wurde er für eine unübertroffene Leistung entwickelt. Dank eines tieferer Schwerpunkt, präzise Anpassungen des POD hinten und Gewichtsreduzierung bei jeder Komponente, ist der X12 2025 ideal für Piloten, die auf der Rennstrecke Geschwindigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Revolutionäres einteiliges Fahrgestell
Der Xray X12 2025 präsentiert ein neues einteiliges Chassis das eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen ("Tweak") und ein konstanteres Handling unter allen Rennbedingungen bietet. Die schmalere Form des Chassis reduziert den Luftwiderstand bei Kurvenfahrten und verbessert so die Gesamtleistung.
Optimiertes hinteres POD-System
Das concept Hinterer POD ist oben auf dem Chassis angebracht, um den Luftwiderstand zu verringern und den Tweak-Widerstand zu verbessern. Eine Feineinstellung des POD-Winkels ist über eine Stellschraube an der Rückseite des Chassis möglich. Der hintere Federsystem neu positioniert, verbessert die Fronttraktion und senkt gleichzeitig den Schwerpunkt.
Ultraleichte Bulkheads
Die neuen Aluminium-Bulkheads des POD-Systems sind so konzipiert, dass sie den Schwerpunkt senken. Der linke Bulkhead ist mit Montagelöchern für eine Motorkühlungsgebläse optional, wodurch eine zusätzliche Kühllösung für maximale Leistung geboten wird.
Neuer federloser Zentralstoßdämpfer
Der neuer Zentralfederbein ohne Feder, der mit einem 1-Loch-Kolben ausgestattet ist, bietet ein außergewöhnliches Beulenmanagement und reduziert den Wartungsaufwand. Sein federloses Design trägt dazu bei, den Schwerpunkt des Fahrzeugs weiter zu senken.
System zur Anpassung der hinteren Bodenfreiheit
Die neue hintere Feder des POD ersetzt die Feder des zentralen Stoßdämpfers, verbessert die Traktion und bietet gleichzeitig eine größere Anpassungsfähigkeit und einen niedrigeren Schwerpunkt. Die Federhalterung ist mit konischen und linearen Federn kompatibel und passt sich so den Einstellungsvorlieben des Fahrers an.
Vorderer Querlenker aus Kohlefaser
Der vordere Querlenker wurde um 1 mm verkürzt auf jeder Seite reduziert, wodurch die Einstellbarkeit der Spurbreite erhöht und die Anfangslenkung. Die Pivotkugeln aus Aluminium enthalten, ermöglichen eine deutliche Gewichtseinsparung von 63% und optimieren das geringe Gewicht des Ganzen.
Verbesserte hohle Kingpins
Die neuen hohle Kingpins an der Vorderseite sorgen für eine bessere Schmierung der Federung und bieten eine reibungslosere Aktion und weniger Reibung. Diese Kingpins sind für eine längere Haltbarkeit mit Nickel beschichtet.
Lenkblöcke aus Aluminium
Die neuen Lenkblöcke aus Aluminium sind mitvorgepresste Tefloneinsätze die die Reibung reduzieren und die Bewegung der Vorderradaufhängung verbessern. Die neuen Ackermann-Positionen bieten verbesserte und besser einstellbare Lenkeigenschaften für eine optimale Kontrolle.
Neue Seitenstützen aus Kohlefaser
Die neue Seitenstützenplatten aus Kohlefaser sind dünner, reduzieren das Gewicht und lassen gleichzeitig mehr Platz für den Einbau von elektronischen Komponenten. Die schmale Form ermöglicht eine bessere Rotation und optimiert die Gewichtsverteilung.
Side Link Adjustment System
Die neue Seitenbindungshalterung aus Aluminium mit einem 2 Pins bietet dem Tweak eine höhere Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit. Dieses System gewährleistet eine zuverlässige Ausrichtung der Seitenlinks und bietet 3 Montagepositionen für eine präzise Einstellung des vorderen Drehpunkts.
Neue Position des Akkus
Die neue, erweiterte Positionierung des Akkus verbessert die allgemeine Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs und ermöglicht eine höhere Geschwindigkeit in Kurven. Eine hintere Arretierung für die Batterie sorgt für eine sicherere Installation.
- Fahrgestell : Monoblock mit schmaler Form
- POD hinten : Einstellbar in Winkel und Federposition
- Bulkheads : Leichtes Aluminium mit optionalem Motorkühlungsgebläse
- Zentraler Stoßdämpfer : Federlos mit 1-Loch-Kolben
- Hintere Federn : Kompatibel mit konischen und linearen Federn
- Vordere Federung : Querlenker aus Kohlefaser mit Drehkugeln aus Aluminium
- Kingpins : Hohle mit Nickelbeschichtung
- Richtungsblöcke : Aluminium mit Tefloneinsätzen
- Seitenstützen : Kohlefaser mit schmalem Design
- Seitenlinks : 2-Pin-Halterung mit Kohlefaserplatten
- Batterieposition : Vorgezogen mit hinterer Stütze
- Kit X12 2025 EU
- Montageanleitung
- Motor und ESC
- Servo (Mini oder Standard)
- Funk und Empfänger,
- Karosserie Pan Car 1/12"
- Räder Typ 1/12
- Lexan-Lackierung
