Der Rustler® 4X4 VXL Ultimate wurde gebaut, um den härtesten Bedingungen standzuhalten. Dank seiner robustes Fahrgestell und seiner AllradantriebDieses Stadion truck geht keine Kompromisse bei Robustheit und Stabilität ein.
Dieses Modell verfügt über mit VerbesserungenDazu gehören hochwertige Aluminiumteile, die eine höhere Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Die Verbesserungen beschränken sich nicht auf die performance, sie sorgen auch für eine bemerkenswerte Ästhetik.
Mit seinen verstellbare Stabilisatoren und seinen GTR-Aluminium-StoßdämpferDer Rustler 4X4 VXL Ultimate zeichnet sich durch präzises Handling und ein ultra-sanftes Fahrverhalten aus. Fahren Sie wie ein Profi durch die Kurven!
Die 2,8-Zoll-Gravix™-Reifen, die für eine außergewöhnliche Haftung auf harten Oberflächen entwickelt wurden, verbessern das Fahrverhalten erheblich. Diese Reifen bieten ein schnelles und leises Fahrverhalten und optimieren so das Fahrerlebnis.
Die Rustler 4X4 VXL Ultimate ist ausgestattet mit dem Drahtlosmodul Traxxas Link™ und werkseitig installierte Telemetriesensoren. Verwenden Sie die Anwendung Traxxas Link, um die Einstellungen der Fernbedienung anzupassen und Daten wie Geschwindigkeit, Motordrehzahl und Batteriespannung in Echtzeit zu überwachen.
Für extreme Widerstandsfähigkeit enthält das Fahrzeug Aluminiumverstärkungen, die farblich so gestaltet sind, dass sie mit der Karosserie harmonieren. Die Lenkungs- und Aufhängungsblöcke, Achshalterungen und die Fahrgestellverstärkung bieten nicht nur rohe Kraft, sondern auch ein auffälliges Design.
- GTR-Stoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse
- 2.8-Zoll Gravix™-Reifen
- LCG-Chassis
- Telemetrie-System
- Aluminium-Achsschenkel vorne und hinten
- Wankstabilisator vorne und hinten
- Vorderer Bremssattel aus Aluminium
- Lenkservo 2075R digital
- Rahmenverstärkung Aluminum
- Zentrale Kardanwelle Aluminium
- Karosserie mit Verstärkungen ausgestattet
- Modul Traxxas Link und Telemetrie ab Werk installiert
- 4x4-Antrieb über Kardanwellen
- Automatisches Wenden
- Karosserie ohne Clips
- Stoßstangen vorne und hinten
- Wheelie Bar inbegriffen
- Auf wasserdichten Lagern montiert www.rcteam.com
- 4mm verstellbare Feder- und Lenkstangen
- Verstärkte Servosicherung
- Verstärkte Differentiale Typ Revo
- Zentrales Kardangelenk aus Aluminium
- Kardanwellen an den Rädern, übernommen von Slash 4x4
- 32-dp-Krone zuverlässiger als 48-dp-Krone
- Prographix-Karosserie, lackiert und dekoriert
- Hydraulische Stoßdämpfer XX Long
- Wasserdichtes Radio
- Radio Traxxas TQi mit Modul Traxxas Link
- TSM-Empfänger (Track Control)
- ESC venileon VXL-3S waterproof
- Motor brushless 3500kv
- Lenkservo waterproof 2075R
- Nimh 8.4v - Übersetzung 11/54 - 49km/h
- Lipo 2S - Verhältnis 17/54 - 65km/h
- Lipo 3S - Übersetzung 11/54 - 65km/h
- Lipo 3S - Übersetzung 17/54 - 95km/h
- Lipo 3S - Übersetzung 20/54 - 105km/h
- Länge: 477mm
- Breite: 329mm
- Höhe: 161mm
- Radstand: 295mm
- Gewicht: 2.32kg
- Akku-Gehäuse: 155x50x25mm
- Akku Traxxas Id Nimh 8.4v oder Lipo 2S/3S
- Ladegerät Traxxas Kompatibel
- 4 R6-Batterien für das Radio
